履帶式推土機行走機構(gòu)主要包括臺車架、驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪(簡稱“四輪”)、履帶及履帶張緊裝置等,其主要功能是支承推土機的質(zhì)量,并將傳動機構(gòu)傳遞的動力變?yōu)轵?qū)動力,實現(xiàn)推土機行走。履帶式推土機行走機構(gòu)如圖 1所示。
在履帶式推土機行走機構(gòu)中,各零部件之間大都是剛性接觸,無法采用潤滑和緩沖措施,因此行走機構(gòu)各零部件承受的沖擊載荷和磨損比較嚴(yán)重、故障比較頻繁。本文講述履帶式推土機行走機構(gòu) 3 例故障排除方法。
1 “四輪”啃軌
1.1 故障現(xiàn)象
履帶式推土機行走或作業(yè)過程中,其履帶鏈軌與驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪、支重輪及托鏈輪的輪緣產(chǎn)生劇烈摩擦且發(fā)出連續(xù)的“咯吱”聲,造成“四輪”和鏈軌加速磨損,即為啃軌故障。
1.2 故障原因及排除方法
履帶卷繞在“四輪”的外側(cè),履帶鏈軌與各輪輪體直接接觸,依靠各輪輪緣的夾持作用保持鏈軌不產(chǎn)生橫向滑移。組裝行走機構(gòu)時,應(yīng)保證支重輪、引導(dǎo)輪和托鏈輪轉(zhuǎn)動靈活,“四輪”的對稱中心面與履帶鏈軌的對稱中心面相重合。但是在實際組裝中,往往難以達到上述技術(shù)要求,或者在推土機作業(yè)過程中因磨損、沖擊、振動的影響,改變了原來的裝配關(guān)系,由此造成啃軌故障。引起啃軌故障的原因及排除方法如下所述。
1.2.1 驅(qū)動輪啃軌
驅(qū)動輪安裝靠里或靠外,均會產(chǎn)生啃軌故障。該故障的排除方法如下:檢查驅(qū)動輪與鏈軌對稱中心面,若不對稱應(yīng)調(diào)整其在半軸上的位置;檢查半軸是否彎曲變形,若彎曲應(yīng)校直。
1.2.2 引導(dǎo)輪啃軌
若引導(dǎo)輪內(nèi)、外輪緣磨損不一致,挺桿彎曲,張緊彈簧的彈力不一致,兩側(cè)引導(dǎo)輪的橫向間隙不一致等,均會造成引導(dǎo)輪歪斜,使其對稱中心面與“四輪”的對稱中心面不重合,導(dǎo)致引導(dǎo)輪啃軌。若挺桿彎曲,應(yīng)更換新的挺桿;若張緊彈簧的彈力不一致,應(yīng)調(diào)整兩側(cè)張緊彈簧的彈力。
若引導(dǎo)輪兩側(cè)的橫向間隙不一致,應(yīng)調(diào)整引導(dǎo)輪與臺車架的橫向間隙,調(diào)整方法如下:操縱推土機在平地上行駛 1 ~ 2m,使履帶均勻張緊,停車檢查導(dǎo)向板與臺車架側(cè)板之間的間隙A(見圖 2a)。若發(fā)現(xiàn)其左、右間隙不一致,應(yīng)松開導(dǎo)向板緊固螺栓(見圖 2b),將間隙較大一側(cè)的墊片抽出,添加到間隙較小的一側(cè)或不添加,直至將兩側(cè)橫向間隙 A 調(diào)整到相同為止。調(diào)整時注意,松開導(dǎo)向板緊固螺栓時,不要松到 3 圈以上,以防止導(dǎo)向板脫落后不易安裝。
1.2.3 支重輪啃軌
支重輪啃軌的原因大都是其對稱中心面偏移所致,調(diào)整方法如下:采用拉線方法檢查支重輪對稱中心面,確定需要調(diào)整的支重輪;擰松需要調(diào)整的支重輪端蓋與臺車架之間的連接螺栓,調(diào)整其位置,使其對稱中心面與其他支重輪對稱中心面相重合。
1.2.4 托鏈輪啃軌
托鏈輪啃軌的原因與其對稱中心面偏移有關(guān),造成其對稱中心面偏移的原因主要是托鏈輪支座變形、軸承間隙過大。排除方法如下:檢查調(diào)整托鏈輪對稱中心面,若發(fā)現(xiàn)托鏈輪歪斜,應(yīng)校正托鏈輪支座;若發(fā)現(xiàn)其軸承間隙過大,應(yīng)予調(diào)整。
2 支重輪脫軌
2.1 故障現(xiàn)象
履帶式推土機在橫向坡道上行駛、作業(yè)或轉(zhuǎn)彎時,履帶鏈軌從支重輪等輪體上橫向脫落。
2.2 故障原因及排除方法
分析認(rèn)為,發(fā)生支重輪脫軌故障,與履帶松弛和履帶張緊裝置、支重輪、驅(qū)動輪磨損有關(guān)。發(fā)生該故障時,應(yīng)盡可能將推土機開到平坦的地面上,采取制動措施確保推土機停穩(wěn)后,逐一排查故障原因并加以排除,如下所述。
2.2.1 履帶松弛
履帶松弛可造成其張緊力不夠,導(dǎo)致支重輪脫軌。若履帶松弛,應(yīng)按推土機使用說明書的要求向履帶張緊裝置中注入潤滑脂,將履帶調(diào)整到符合要求為止。
2.2.2 履帶張緊裝置損壞
張緊缸內(nèi)泄漏、張緊彈簧疲勞變形等,均會造成履帶張緊裝置失效、履帶張緊程度不能達到要求,導(dǎo)致支重輪脫軌。若確定是履帶張緊裝置失效引起脫軌,應(yīng)修復(fù)或更換失效的零部件。
2.2.3 支重輪輪緣磨損
支重輪輪緣嚴(yán)重磨損,可造成其輪緣高度變小,導(dǎo)致支重輪脫軌。若確定是支重輪輪緣高度不足引起脫軌,應(yīng)修復(fù)或更換支重輪體,或更換支重輪總成。
2.2.4 驅(qū)動輪輪齒磨損
驅(qū)動輪輪齒磨損變短變尖,可造成支重輪脫軌。若確定是驅(qū)動輪輪齒太短,應(yīng)更換新驅(qū)動輪齒塊。
3 支重輪漏油
3.1 故障現(xiàn)象
在支重輪輪體端面上有漏油痕跡,停機一段時間后,地面會出現(xiàn)一攤油跡。
3.2 故障原因及排除方法
支重輪的結(jié)構(gòu)如圖 3 所示,其輪體通過軸套支承在輪軸上,并使用齒輪油進行潤滑。輪體和輪軸之間使用 O 形密封圈和浮動油封進行密封,以保證輪體內(nèi)存儲一定量的潤滑油。若支重輪漏油且未及時處理,就會導(dǎo)致軸套燒蝕,直至輪體報廢。造成支重輪漏油的具體原因及排除方法如下所述。
支重輪漏油的原因一般為端蓋固定螺栓松動、O 形密封圈損壞或老化、浮動油封嚴(yán)重磨
損等。若支重輪端蓋固定螺栓松動引起其漏油,應(yīng)按螺栓規(guī)定扭矩緊固該螺栓;若 O 形密封圈損壞,或老化失去彈性,應(yīng)更換新的 O 形密封圈;若浮動油封摩擦環(huán)密封面磨損后不平整,或其間夾有雜物引起漏油,需要清除雜物、研磨密封面;若加油螺塞松動引起漏油,應(yīng)緊固加油螺塞。
履帶式推土機行走機構(gòu)的故障一般比較直觀,故障原因也比較容易查找,但是其故障造
成的后果往往比較嚴(yán)重。履帶行走機構(gòu)零部件的價格比較昂貴,維修難度也比較大?;谝陨锨闆r,應(yīng)當(dāng)十分重視履帶行走機構(gòu)的故障,一旦發(fā)生故障應(yīng)及時檢查和排除,避免故障擴大造成嚴(yán)重后果。
作者:王俊峰
來源:《工程機械與維修》2018年第5期
修機|履帶式推土機行走機構(gòu)三類故障排除方法
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來源:匠客工程機械
履帶式推土機行走機構(gòu)主要包括臺車架、驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪(簡稱“四輪”)、履帶及履帶張緊裝置等,其主要功能是支承推土機的質(zhì)量,并將傳動機構(gòu)傳遞的動力變?yōu)轵?qū)動力,實現(xiàn)推土機行走。履帶式推土機行走機構(gòu)如圖 1所示。
在履帶式推土機行走機構(gòu)中,各零部件之間大都是剛性接觸,無法采用潤滑和緩沖措施,因此行走機構(gòu)各零部件承受的沖擊載荷和磨損比較嚴(yán)重、故障比較頻繁。本文講述履帶式推土機行走機構(gòu) 3 例故障排除方法。
1 “四輪”啃軌
1.1 故障現(xiàn)象
履帶式推土機行走或作業(yè)過程中,其履帶鏈軌與驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪、支重輪及托鏈輪的輪緣產(chǎn)生劇烈摩擦且發(fā)出連續(xù)的“咯吱”聲,造成“四輪”和鏈軌加速磨損,即為啃軌故障。
1.2 故障原因及排除方法
履帶卷繞在“四輪”的外側(cè),履帶鏈軌與各輪輪體直接接觸,依靠各輪輪緣的夾持作用保持鏈軌不產(chǎn)生橫向滑移。組裝行走機構(gòu)時,應(yīng)保證支重輪、引導(dǎo)輪和托鏈輪轉(zhuǎn)動靈活,“四輪”的對稱中心面與履帶鏈軌的對稱中心面相重合。但是在實際組裝中,往往難以達到上述技術(shù)要求,或者在推土機作業(yè)過程中因磨損、沖擊、振動的影響,改變了原來的裝配關(guān)系,由此造成啃軌故障。引起啃軌故障的原因及排除方法如下所述。
1.2.1 驅(qū)動輪啃軌
驅(qū)動輪安裝靠里或靠外,均會產(chǎn)生啃軌故障。該故障的排除方法如下:檢查驅(qū)動輪與鏈軌對稱中心面,若不對稱應(yīng)調(diào)整其在半軸上的位置;檢查半軸是否彎曲變形,若彎曲應(yīng)校直。
1.2.2 引導(dǎo)輪啃軌
若引導(dǎo)輪內(nèi)、外輪緣磨損不一致,挺桿彎曲,張緊彈簧的彈力不一致,兩側(cè)引導(dǎo)輪的橫向間隙不一致等,均會造成引導(dǎo)輪歪斜,使其對稱中心面與“四輪”的對稱中心面不重合,導(dǎo)致引導(dǎo)輪啃軌。若挺桿彎曲,應(yīng)更換新的挺桿;若張緊彈簧的彈力不一致,應(yīng)調(diào)整兩側(cè)張緊彈簧的彈力。
若引導(dǎo)輪兩側(cè)的橫向間隙不一致,應(yīng)調(diào)整引導(dǎo)輪與臺車架的橫向間隙,調(diào)整方法如下:操縱推土機在平地上行駛 1 ~ 2m,使履帶均勻張緊,停車檢查導(dǎo)向板與臺車架側(cè)板之間的間隙A(見圖 2a)。若發(fā)現(xiàn)其左、右間隙不一致,應(yīng)松開導(dǎo)向板緊固螺栓(見圖 2b),將間隙較大一側(cè)的墊片抽出,添加到間隙較小的一側(cè)或不添加,直至將兩側(cè)橫向間隙 A 調(diào)整到相同為止。調(diào)整時注意,松開導(dǎo)向板緊固螺栓時,不要松到 3 圈以上,以防止導(dǎo)向板脫落后不易安裝。
1.2.3 支重輪啃軌
支重輪啃軌的原因大都是其對稱中心面偏移所致,調(diào)整方法如下:采用拉線方法檢查支重輪對稱中心面,確定需要調(diào)整的支重輪;擰松需要調(diào)整的支重輪端蓋與臺車架之間的連接螺栓,調(diào)整其位置,使其對稱中心面與其他支重輪對稱中心面相重合。
1.2.4 托鏈輪啃軌
托鏈輪啃軌的原因與其對稱中心面偏移有關(guān),造成其對稱中心面偏移的原因主要是托鏈輪支座變形、軸承間隙過大。排除方法如下:檢查調(diào)整托鏈輪對稱中心面,若發(fā)現(xiàn)托鏈輪歪斜,應(yīng)校正托鏈輪支座;若發(fā)現(xiàn)其軸承間隙過大,應(yīng)予調(diào)整。
2 支重輪脫軌
2.1 故障現(xiàn)象
履帶式推土機在橫向坡道上行駛、作業(yè)或轉(zhuǎn)彎時,履帶鏈軌從支重輪等輪體上橫向脫落。
2.2 故障原因及排除方法
分析認(rèn)為,發(fā)生支重輪脫軌故障,與履帶松弛和履帶張緊裝置、支重輪、驅(qū)動輪磨損有關(guān)。發(fā)生該故障時,應(yīng)盡可能將推土機開到平坦的地面上,采取制動措施確保推土機停穩(wěn)后,逐一排查故障原因并加以排除,如下所述。
2.2.1 履帶松弛
履帶松弛可造成其張緊力不夠,導(dǎo)致支重輪脫軌。若履帶松弛,應(yīng)按推土機使用說明書的要求向履帶張緊裝置中注入潤滑脂,將履帶調(diào)整到符合要求為止。
2.2.2 履帶張緊裝置損壞
張緊缸內(nèi)泄漏、張緊彈簧疲勞變形等,均會造成履帶張緊裝置失效、履帶張緊程度不能達到要求,導(dǎo)致支重輪脫軌。若確定是履帶張緊裝置失效引起脫軌,應(yīng)修復(fù)或更換失效的零部件。
2.2.3 支重輪輪緣磨損
支重輪輪緣嚴(yán)重磨損,可造成其輪緣高度變小,導(dǎo)致支重輪脫軌。若確定是支重輪輪緣高度不足引起脫軌,應(yīng)修復(fù)或更換支重輪體,或更換支重輪總成。
2.2.4 驅(qū)動輪輪齒磨損
驅(qū)動輪輪齒磨損變短變尖,可造成支重輪脫軌。若確定是驅(qū)動輪輪齒太短,應(yīng)更換新驅(qū)動輪齒塊。
3 支重輪漏油
3.1 故障現(xiàn)象
在支重輪輪體端面上有漏油痕跡,停機一段時間后,地面會出現(xiàn)一攤油跡。
3.2 故障原因及排除方法
支重輪的結(jié)構(gòu)如圖 3 所示,其輪體通過軸套支承在輪軸上,并使用齒輪油進行潤滑。輪體和輪軸之間使用 O 形密封圈和浮動油封進行密封,以保證輪體內(nèi)存儲一定量的潤滑油。若支重輪漏油且未及時處理,就會導(dǎo)致軸套燒蝕,直至輪體報廢。造成支重輪漏油的具體原因及排除方法如下所述。
支重輪漏油的原因一般為端蓋固定螺栓松動、O 形密封圈損壞或老化、浮動油封嚴(yán)重磨
損等。若支重輪端蓋固定螺栓松動引起其漏油,應(yīng)按螺栓規(guī)定扭矩緊固該螺栓;若 O 形密封圈損壞,或老化失去彈性,應(yīng)更換新的 O 形密封圈;若浮動油封摩擦環(huán)密封面磨損后不平整,或其間夾有雜物引起漏油,需要清除雜物、研磨密封面;若加油螺塞松動引起漏油,應(yīng)緊固加油螺塞。
履帶式推土機行走機構(gòu)的故障一般比較直觀,故障原因也比較容易查找,但是其故障造
成的后果往往比較嚴(yán)重。履帶行走機構(gòu)零部件的價格比較昂貴,維修難度也比較大?;谝陨锨闆r,應(yīng)當(dāng)十分重視履帶行走機構(gòu)的故障,一旦發(fā)生故障應(yīng)及時檢查和排除,避免故障擴大造成嚴(yán)重后果。
作者:王俊峰
來源:《工程機械與維修》2018年第5期
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