1 故障現(xiàn)象
操作手打開 1 臺山推 SF30 型內(nèi)燃叉車燈光開關第一擋示寬燈擋時,駕駛棚兩側的示寬燈均亮,打開第二擋使大燈和示寬燈同時點亮時,駕駛棚兩側的前大燈和示寬燈
均不亮。
2 工作原理
叉車燈光開關一般分推拉式、旋鈕式、翹板式 3 種開關。該叉車燈光開關為推拉式開關。該推拉式燈光開關分3 個擋位,其燈光控制原理如圖 1 所示。OFF 擋為關閉擋,1 擋為示寬燈點亮擋,2 擋為示寬燈 + 大燈同時點亮擋。

3 故障排查
因為示寬燈和大燈的功率不同,大燈的功率較大,2種燈同時工作時,保險絲需承受較大的電流。根據(jù)經(jīng)驗,判斷此類故障為保險絲未被全部熔斷,處于似斷、非斷狀態(tài)。當電流較小時保險絲導通,當電流較大時保險絲融化,由此造成該叉車大燈不亮故障。
3.1 排查保險絲
用萬用電表的通斷擋測量保險絲是導通的。分析認為,萬用電表測量保險絲時的負載很小,流經(jīng)保險絲的電流也很小,似斷、非斷的保險絲能夠承受這樣的小電流。而故障保險絲要是連接到大燈上,負載功率很大,用萬用電表則不能檢測出保險絲似斷非斷故障。故又將該叉車保險絲拆卸后檢查,確認保險絲完好、無燒蝕現(xiàn)象。
3.2 排查線路
排查檢查保險絲確認無故障后需檢查線路。該叉車駕駛棚燈光線束與車體線束對接采用連接器一一對接,如圖2a 所示。檢查線束連接器外觀沒有損壞,檢查里面的插針也沒有從導線上脫落。拔開連接器,在插接的過程中,連接器插接牢固。拔開對插的連接器后仔細觀察后發(fā)現(xiàn),駕駛棚前線束連接器處的金屬端子氧化銹蝕嚴重,如圖 2b所示。初步懷疑是金屬端子銹蝕問題,更換 1 根同型號的新線束后,該叉車燈光工作正常。

4 原因分析
線束連接器的作用是將各段線束連接在一起。其中導線都壓接有金屬端子,靠金屬端子的連接,完成線束的連接導通。而該叉車出現(xiàn)故障線束上的連接器可能由于接觸不良,造成端子發(fā)熱產(chǎn)生火花進而導致氧化銹蝕,氧化銹蝕的端子導電性降低,氧化銹蝕嚴重時,就基本上失去了導電能力,所以該叉車出現(xiàn)了上述示寬燈亮、大燈不亮故障。
來源《工程機械與維修》2019年第4期
修機|叉車前大燈不亮故障的排查
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來源:匠客工程機械
1 故障現(xiàn)象
操作手打開 1 臺山推 SF30 型內(nèi)燃叉車燈光開關第一擋示寬燈擋時,駕駛棚兩側的示寬燈均亮,打開第二擋使大燈和示寬燈同時點亮時,駕駛棚兩側的前大燈和示寬燈
均不亮。
2 工作原理
叉車燈光開關一般分推拉式、旋鈕式、翹板式 3 種開關。該叉車燈光開關為推拉式開關。該推拉式燈光開關分3 個擋位,其燈光控制原理如圖 1 所示。OFF 擋為關閉擋,1 擋為示寬燈點亮擋,2 擋為示寬燈 + 大燈同時點亮擋。
3 故障排查
因為示寬燈和大燈的功率不同,大燈的功率較大,2種燈同時工作時,保險絲需承受較大的電流。根據(jù)經(jīng)驗,判斷此類故障為保險絲未被全部熔斷,處于似斷、非斷狀態(tài)。當電流較小時保險絲導通,當電流較大時保險絲融化,由此造成該叉車大燈不亮故障。
3.1 排查保險絲
用萬用電表的通斷擋測量保險絲是導通的。分析認為,萬用電表測量保險絲時的負載很小,流經(jīng)保險絲的電流也很小,似斷、非斷的保險絲能夠承受這樣的小電流。而故障保險絲要是連接到大燈上,負載功率很大,用萬用電表則不能檢測出保險絲似斷非斷故障。故又將該叉車保險絲拆卸后檢查,確認保險絲完好、無燒蝕現(xiàn)象。
3.2 排查線路
排查檢查保險絲確認無故障后需檢查線路。該叉車駕駛棚燈光線束與車體線束對接采用連接器一一對接,如圖2a 所示。檢查線束連接器外觀沒有損壞,檢查里面的插針也沒有從導線上脫落。拔開連接器,在插接的過程中,連接器插接牢固。拔開對插的連接器后仔細觀察后發(fā)現(xiàn),駕駛棚前線束連接器處的金屬端子氧化銹蝕嚴重,如圖 2b所示。初步懷疑是金屬端子銹蝕問題,更換 1 根同型號的新線束后,該叉車燈光工作正常。
4 原因分析
線束連接器的作用是將各段線束連接在一起。其中導線都壓接有金屬端子,靠金屬端子的連接,完成線束的連接導通。而該叉車出現(xiàn)故障線束上的連接器可能由于接觸不良,造成端子發(fā)熱產(chǎn)生火花進而導致氧化銹蝕,氧化銹蝕的端子導電性降低,氧化銹蝕嚴重時,就基本上失去了導電能力,所以該叉車出現(xiàn)了上述示寬燈亮、大燈不亮故障。
來源《工程機械與維修》2019年第4期
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