2021年8月，維特根W 380 CR 基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)在青海省G213黃南州段修復(fù)工程成功應(yīng)用，這也是該養(yǎng)護(hù)新技術(shù)在青海省的首次應(yīng)用。這一綠色環(huán)保、節(jié)能高效的新技術(shù)具有顯著的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益，也引起了當(dāng)?shù)毓分鞴懿块T的關(guān)注。為推進(jìn)交通領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展，推廣新材料、新技術(shù)、新工藝，由青海省公路局主辦，海東公路總段承辦的“瀝青路面就地冷再生養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用觀摩會”在G213策磨線成功舉行。來自青海省交通運(yùn)輸廳科技處、省交控集團(tuán)、省交科院、省公路局及所屬各公路總段的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)邀參與觀摩交流活動，現(xiàn)場見證了這一創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用。

全面考察道路狀況

細(xì)致考量制定方案

G213青海省黃南州段是黃南州與西寧之間的一條重要通道，雙向2車道，路面寬度8.5米。經(jīng)過多年的行車荷載與紫外線老化，路面狀況指數(shù)下降較為嚴(yán)重。維修前路面病害主要為疲勞裂縫、車轍、網(wǎng)裂等，平整度較差，嚴(yán)重影響行車舒適度與安全性，亟需一次全面完善的修復(fù)。

方案實(shí)施前，對原有路面進(jìn)行了詳細(xì)的路況調(diào)查，為了更好地響應(yīng)國家關(guān)于低碳道路與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號召，經(jīng)研究決定對部分路段應(yīng)用基于同步攤鋪的高性能泡沫瀝青冷再生技術(shù)進(jìn)行修復(fù)，經(jīng)過詳細(xì)的論證后最終決定采取如下方案對原有路面進(jìn)行維修：

施工前，對原有路面材料進(jìn)行了代表性取樣，并委托相關(guān)單位進(jìn)行了室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)結(jié)果如下。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，混合料性能完全滿足規(guī)范要求。

再生施工一氣呵成 

快速高效 保質(zhì)保量

此次泡沫瀝青就地冷再生施工，采用了維特根最新的W 380 CR基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)進(jìn)行實(shí)施。在工地現(xiàn)場，維特根W 380 CR就地冷再生車隊(duì)一字排開，高效作業(yè)。

W 380 CR在對舊瀝青路面進(jìn)行銑刨破碎的同時，精準(zhǔn)添加相應(yīng)比例的水、水泥與泡沫瀝青同步拌合，生成新的泡沫瀝青冷再生混合料，并傳輸至緊隨其后的攤鋪機(jī)料斗中，由攤鋪機(jī)直接進(jìn)行回鋪，之后由悍馬壓路機(jī)對再生材料進(jìn)行壓實(shí)，整個過程高效順暢，保證了施工質(zhì)量和效率。技術(shù)人員對現(xiàn)場壓實(shí)后的路面采用灌砂法檢測壓實(shí)度，檢測結(jié)果均符合施工要求。

冷再生

維特根W 380 CR就地冷再生機(jī)配備708 kW的高效發(fā)動機(jī)，擁有強(qiáng)勁的銑刨及拌合能力，作業(yè)寬度達(dá)3.8 m, 可一次性高效再生一條車道。

攤鋪

經(jīng)W 380 CR均勻拌合，精確計(jì)量加入添加劑后形成的泡沫瀝青冷再生混合料，輸送到緊隨其后的福格勒超級1880-3 L 攤鋪機(jī)料斗內(nèi)。攤鋪機(jī)與再生機(jī)速度保持同步，嚴(yán)格控制再生層厚度平整度，鋪設(shè)完成滿足設(shè)計(jì)要求的再生層。

壓實(shí)

悍馬壓路機(jī)組合緊跟攤鋪機(jī)后高效壓實(shí)，形成高密實(shí)度的泡沫瀝青冷再生結(jié)構(gòu)層。

就地冷再生技術(shù)優(yōu)勢明顯

經(jīng)濟(jì)環(huán)保 效益顯著

在施工中，維特根W 380 CR 優(yōu)勢明顯，能夠一次性再生一整條車道，施工效率極高，節(jié)約工期約50%，大大降低了施工期間的交通影響。同時，W 380 CR作業(yè)時采用下切工藝，提高了銑刨材料顆粒的適用度，保證再生料的均勻性，按照事先設(shè)定好的配合比精確進(jìn)行再生混合料的組成控制，可以有效消除反射裂縫，大大提升再生路面質(zhì)量和壽命。

維特根W 380 CR基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)與傳統(tǒng)工藝相比，可以節(jié)約成本25%左右，實(shí)現(xiàn)了原瀝青混凝土路面廢料100%就地再生循環(huán)利用，大幅度減少新材料的使用和路面廢料的清運(yùn)和處置。不僅可以有效節(jié)約資源，減少環(huán)境污染，還可以減少加熱能源消耗60%以上，降低二氧化碳排放量80%以上，實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保、節(jié)能高效，帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益。

小維有話說

本次G213策磨線基于同步攤鋪的W 380 CR泡沫瀝青冷再生技術(shù)是在青海省的首次應(yīng)用，是適應(yīng)新形勢下“資源節(jié)約、節(jié)能環(huán)保”的要求，立足公路養(yǎng)護(hù)取料難、取料貴，廢舊瀝青循環(huán)利用率低的問題進(jìn)行的一次應(yīng)用創(chuàng)新，為青海省自然保護(hù)區(qū)內(nèi)道路維修項(xiàng)目開辟新的結(jié)構(gòu)形式提供良好的借鑒。

W 380 CR就地冷再生技術(shù)此前已經(jīng)在陜西、河北、江蘇、北京、上海、山西、安徽、湖北、新疆、內(nèi)蒙古、黑龍江等地成功應(yīng)用，未來將為中國道路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量，助力安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系建設(shè)。