2020年是極不平凡的一年。面對突如其來的新冠肺炎疫情,無數(shù)人以生命赴使命、用摯愛護(hù)蒼生,將涓滴之力匯聚成磅礴偉力,構(gòu)筑起守護(hù)生命的銅墻鐵壁。
疫情稍微緩解之后,億美博的掌舵人楊濤就開始連續(xù)出差,疫情對億美博的整體業(yè)務(wù)是否有影響,數(shù)字液壓的“換道超車”的戰(zhàn)略計(jì)劃是否如期在進(jìn)行?
一年之后,我們再次與楊濤面對面,見證億美博繼續(xù)的堅(jiān)持與成長。
長沙億美博智能科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)顫壬邮芙晨凸こ虣C(jī)械融媒體專訪
新冠肺炎疫情的考驗(yàn):艱難方顯勇毅
楊濤:我們應(yīng)該說受疫情的影響還是蠻大的,因?yàn)樵就七M(jìn)市場,然后轉(zhuǎn)化產(chǎn)品制造能力,然后進(jìn)行銷售,但是因?yàn)榍捌诘墓ぷ魇艿接绊?,受了半年多的影響,所以我們的?shù)字化的工廠按照的計(jì)劃就受到了一些影響。
但我們把后續(xù)的工作還是繼續(xù)往前推,比如說生產(chǎn)工藝的優(yōu)化,產(chǎn)品性能的優(yōu)化,使得產(chǎn)品數(shù)量或者產(chǎn)品的加工難度進(jìn)一步的壓縮。
我們聯(lián)系了更多的上下游的合作伙伴,然后大家也提出來是否能夠參與到產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程之中。
楊濤在往返長沙與北京之間乘坐的夜航班,他笑成自己是5/7的長沙人
更上層樓,“智能化前置”的騷操作
從自動化到數(shù)字化,從數(shù)字化再到智能化,是理論上的發(fā)展路徑,但為了真正實(shí)現(xiàn)換道超車,讓更多的業(yè)內(nèi)外人士看到數(shù)字化的重要意義和蘊(yùn)藏的巨大價(jià)值,億美博在2020年實(shí)現(xiàn)了“智能化前置”的騷操作。
楊濤:智能化的工作其實(shí)原本我們是規(guī)劃在三年之后要去推進(jìn)的,后來我們就想數(shù)字化是一個(gè)過程,但這個(gè)過程我們要邁上去的時(shí)候,希望能有更多的人支持,或者說至少有更多的人能夠看得明白我們在做什么。
起重機(jī)幾十米的吊桿,移動的時(shí)候,由于慣性勢能和動能相互的轉(zhuǎn)化,物體會發(fā)生的晃動,這種晃動就導(dǎo)致起重機(jī)的安全性降低,同時(shí)作業(yè)效率也降低了,因?yàn)闁|西晃來晃去,不能精準(zhǔn)的吊裝。所以我們做了一套智能穩(wěn)鉤系統(tǒng),在原來數(shù)字化回轉(zhuǎn)裝置之上,結(jié)合了一套智能化的控制系統(tǒng),輕易就把原本這個(gè)行業(yè)沒有實(shí)現(xiàn)的能力,把它展現(xiàn)出來了。
這種能力對于競爭比較激烈的行業(yè)來講,可能對于競爭對手來講,就是你的先機(jī),甚至叫做降維打擊。
智能化布局,角力全球工程機(jī)械市場未來
工程機(jī)械行業(yè)的巨頭們在智能制造領(lǐng)域都開始布局,卡特彼勒收購機(jī)器人公司Marble Robot,小松啟動以人工智能實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)行的工程機(jī)械驗(yàn)證試驗(yàn),徐工推出無人化的路面機(jī)械集群施工技術(shù),三一推出智能工廠改造以及與億美博合作的智能攤鋪機(jī)、起重機(jī)等產(chǎn)品的落地,未來智能化的發(fā)展趨勢,將如何改變和影響全球工程機(jī)械市場的競爭格局?
楊濤:智能化我們看到包括美國的卡特彼勒,日本的小松等等,包括歐洲的企業(yè)都在探索智能化,所以我們國內(nèi)就面臨著一個(gè)新的挑戰(zhàn),原本的模擬技術(shù),要去實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,需要去提升它的精度的時(shí)候,往往會付出更多的代價(jià),但是產(chǎn)生的效果會越來越慢、越來越小。
數(shù)字化實(shí)際上是把現(xiàn)有的液壓技術(shù)的基礎(chǔ)瓶頸打破,比如說剛才提到的智能穩(wěn)鉤是在2018年的上海國發(fā)展上,我們看完了之后,在回長沙的路上就提出了這個(gè)課題,大概用了兩個(gè)月左右的時(shí)間進(jìn)行了理論方式、方法的研究,然后進(jìn)行了模型的搭建,然后做了一些仿真的工作,真正到現(xiàn)場半天我們就把這個(gè)工作做出來了。
專家說國際上有幾十甚至上百家科研機(jī)構(gòu)都希望去解決這個(gè)問題,而且也經(jīng)過了很多嘗試,但是大家都沒有最終的解決核心問題,而我們?nèi)プ鑫覀兙痛蚱屏嗽瓉淼倪@些瓶頸,實(shí)際上最核心的還是用液壓技術(shù)的瓶頸突破,給我們帶來了很多先進(jìn)控制技術(shù)的落地。
(上述圖文為采訪部分內(nèi)容,完整版請點(diǎn)擊頭部視頻)
完成比難更難的事,億美博@數(shù)字液壓與智能控制的先鋒之路(第一集)
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來源:思享會
2020年是極不平凡的一年。面對突如其來的新冠肺炎疫情,無數(shù)人以生命赴使命、用摯愛護(hù)蒼生,將涓滴之力匯聚成磅礴偉力,構(gòu)筑起守護(hù)生命的銅墻鐵壁。
疫情稍微緩解之后,億美博的掌舵人楊濤就開始連續(xù)出差,疫情對億美博的整體業(yè)務(wù)是否有影響,數(shù)字液壓的“換道超車”的戰(zhàn)略計(jì)劃是否如期在進(jìn)行?
一年之后,我們再次與楊濤面對面,見證億美博繼續(xù)的堅(jiān)持與成長。
長沙億美博智能科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)顫壬邮芙晨凸こ虣C(jī)械融媒體專訪
新冠肺炎疫情的考驗(yàn):艱難方顯勇毅
楊濤:我們應(yīng)該說受疫情的影響還是蠻大的,因?yàn)樵就七M(jìn)市場,然后轉(zhuǎn)化產(chǎn)品制造能力,然后進(jìn)行銷售,但是因?yàn)榍捌诘墓ぷ魇艿接绊?,受了半年多的影響,所以我們的?shù)字化的工廠按照的計(jì)劃就受到了一些影響。
但我們把后續(xù)的工作還是繼續(xù)往前推,比如說生產(chǎn)工藝的優(yōu)化,產(chǎn)品性能的優(yōu)化,使得產(chǎn)品數(shù)量或者產(chǎn)品的加工難度進(jìn)一步的壓縮。
我們聯(lián)系了更多的上下游的合作伙伴,然后大家也提出來是否能夠參與到產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程之中。
楊濤在往返長沙與北京之間乘坐的夜航班,他笑成自己是5/7的長沙人
更上層樓,“智能化前置”的騷操作
從自動化到數(shù)字化,從數(shù)字化再到智能化,是理論上的發(fā)展路徑,但為了真正實(shí)現(xiàn)換道超車,讓更多的業(yè)內(nèi)外人士看到數(shù)字化的重要意義和蘊(yùn)藏的巨大價(jià)值,億美博在2020年實(shí)現(xiàn)了“智能化前置”的騷操作。
楊濤:智能化的工作其實(shí)原本我們是規(guī)劃在三年之后要去推進(jìn)的,后來我們就想數(shù)字化是一個(gè)過程,但這個(gè)過程我們要邁上去的時(shí)候,希望能有更多的人支持,或者說至少有更多的人能夠看得明白我們在做什么。
起重機(jī)幾十米的吊桿,移動的時(shí)候,由于慣性勢能和動能相互的轉(zhuǎn)化,物體會發(fā)生的晃動,這種晃動就導(dǎo)致起重機(jī)的安全性降低,同時(shí)作業(yè)效率也降低了,因?yàn)闁|西晃來晃去,不能精準(zhǔn)的吊裝。所以我們做了一套智能穩(wěn)鉤系統(tǒng),在原來數(shù)字化回轉(zhuǎn)裝置之上,結(jié)合了一套智能化的控制系統(tǒng),輕易就把原本這個(gè)行業(yè)沒有實(shí)現(xiàn)的能力,把它展現(xiàn)出來了。
這種能力對于競爭比較激烈的行業(yè)來講,可能對于競爭對手來講,就是你的先機(jī),甚至叫做降維打擊。
智能化布局,角力全球工程機(jī)械市場未來
工程機(jī)械行業(yè)的巨頭們在智能制造領(lǐng)域都開始布局,卡特彼勒收購機(jī)器人公司Marble Robot,小松啟動以人工智能實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)行的工程機(jī)械驗(yàn)證試驗(yàn),徐工推出無人化的路面機(jī)械集群施工技術(shù),三一推出智能工廠改造以及與億美博合作的智能攤鋪機(jī)、起重機(jī)等產(chǎn)品的落地,未來智能化的發(fā)展趨勢,將如何改變和影響全球工程機(jī)械市場的競爭格局?
楊濤:智能化我們看到包括美國的卡特彼勒,日本的小松等等,包括歐洲的企業(yè)都在探索智能化,所以我們國內(nèi)就面臨著一個(gè)新的挑戰(zhàn),原本的模擬技術(shù),要去實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,需要去提升它的精度的時(shí)候,往往會付出更多的代價(jià),但是產(chǎn)生的效果會越來越慢、越來越小。
數(shù)字化實(shí)際上是把現(xiàn)有的液壓技術(shù)的基礎(chǔ)瓶頸打破,比如說剛才提到的智能穩(wěn)鉤是在2018年的上海國發(fā)展上,我們看完了之后,在回長沙的路上就提出了這個(gè)課題,大概用了兩個(gè)月左右的時(shí)間進(jìn)行了理論方式、方法的研究,然后進(jìn)行了模型的搭建,然后做了一些仿真的工作,真正到現(xiàn)場半天我們就把這個(gè)工作做出來了。
專家說國際上有幾十甚至上百家科研機(jī)構(gòu)都希望去解決這個(gè)問題,而且也經(jīng)過了很多嘗試,但是大家都沒有最終的解決核心問題,而我們?nèi)プ鑫覀兙痛蚱屏嗽瓉淼倪@些瓶頸,實(shí)際上最核心的還是用液壓技術(shù)的瓶頸突破,給我們帶來了很多先進(jìn)控制技術(shù)的落地。
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