聽(tīng)說(shuō)了嘛?今日凌晨剛剛進(jìn)行了本年度的第21次油價(jià)調(diào)整,0號(hào)柴油每升下調(diào)0.13元。至此2020年油價(jià)調(diào)整情況變?yōu)椤?跌4漲12擱淺”,此次調(diào)價(jià)后成品油價(jià)再創(chuàng)年內(nèi)新低。
這次降價(jià)對(duì)咱們土方人影響大嗎?
給大家算筆賬!
計(jì)算器,來(lái)!
以凱斯土方主打機(jī)型CX210C來(lái)算:
現(xiàn)在你加滿410L的CX210C燃油箱(記住這個(gè)燃油箱容積!機(jī)友們可以對(duì)比一下競(jìng)品,它是不是最大?)可以少花53.3元。以13L/h的油耗算,一個(gè)臺(tái)班可以省13.5元,以每月300h計(jì)算,每月可以節(jié)省507元!一年就是6000+是不是很可觀?
估計(jì)有“杠哥”要反駁小編啦:
問(wèn):“你們凱斯不是特別省油嗎?油價(jià)便宜了,你們的優(yōu)勢(shì)是不是沒(méi)啦?”
答:只不過(guò)之前油價(jià)太高,凱斯省油的優(yōu)勢(shì)太過(guò)明顯,對(duì)你產(chǎn)生了誤導(dǎo)。其實(shí)當(dāng)油價(jià)不再那么重要,凱斯CX210C的這些優(yōu)勢(shì),會(huì)讓你覺(jué)得,買(mǎi)它真的“值”!
精心調(diào)校,更出效率
圈里朋友都知道,凱斯設(shè)備的配置、進(jìn)口液壓件選擇務(wù)必追求主流、專業(yè)、可靠。其實(shí)這個(gè)“段位”的配置并不是獨(dú)一無(wú)二,但是在終端應(yīng)用上往往還是凱斯CX210C更出活,為什么?因?yàn)檎{(diào)校 !
設(shè)備的動(dòng)力油耗,說(shuō)到底還是液壓系統(tǒng)調(diào)校與控制技術(shù)。凱斯獨(dú)有的Pro Control System (PCS) 精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng),是以多項(xiàng)液壓智能技術(shù)來(lái)保證高效、節(jié)能作業(yè)的系統(tǒng)。這也是讓凱斯挖掘機(jī)能夠在嚴(yán)峻的作業(yè)中更合理的匹配液壓動(dòng)力及作業(yè)速度的關(guān)鍵技術(shù)。
尤其在專業(yè)土方施工的“血拼”中,更精心的調(diào)校代表每一個(gè)復(fù)合動(dòng)作的精準(zhǔn)、流暢,代表每次大臂起落的節(jié)能,代表每次回轉(zhuǎn)速度的爭(zhēng)分奪秒。換來(lái)的就是整體作業(yè)的高效率。
有勁,還要“范圍大”
凱斯CX210C機(jī)手評(píng)價(jià)這款設(shè)備時(shí),往往第一個(gè)蹦出來(lái)的詞是“有勁”。最直觀的數(shù)據(jù)是斗桿挖掘力和鏟斗挖掘力。凱斯CX210C這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)十分出彩,斗桿挖掘力極限為110kN,鏟斗挖掘力為152kN(自動(dòng)加力模式下)。在同級(jí)別設(shè)備中同樣首屈一指。
機(jī)手們可以清晰地量化CX210C一個(gè)臺(tái)班多裝多少車(chē),卻很少有人能解釋同樣的場(chǎng)合它為什么比“別人”厲害。就像歌里唱的,“有些機(jī)器不知道哪里好,就是誰(shuí)都替代不了! ”
其實(shí)“出活”是個(gè)系統(tǒng)命題,不止要設(shè)備有勁,作業(yè)范圍還要足夠大。喜歡較真的朋友可以對(duì)比你心目中的21噸“王牌機(jī)”。凱斯CX210C不管是在最大挖掘高度、最大挖掘深度、最大挖掘半徑上都占有一定的優(yōu)勢(shì),就連1.1方的鏟斗,也要比常見(jiàn)的1方斗大。
更大的挖掘高度、深度、半徑可能就意味著少調(diào)整一次工作臺(tái)面,意味著油耗更節(jié)省。
維保省+長(zhǎng)壽命+高殘值
你以為凱斯CX210C只有這些優(yōu)勢(shì)嗎?CX210C的優(yōu)越性還體現(xiàn)在它的工藝、長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)、更出色的駕駛性能,以及二手設(shè)備的高殘值。在全壽命周期,CX210C都可以幫機(jī)主賺到更多!
挖掘機(jī)不是快消品,機(jī)器如人,并不是一身名牌堆起來(lái)就是明星。工藝水平是靠日積月累、經(jīng)年累月的制造經(jīng)驗(yàn)堆砌而成的。因?yàn)橹圃旒把b配工藝的考究、細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)把控,CX210C的可靠性、使用壽命才能得到保證。
當(dāng)別家機(jī)器5年后動(dòng)力性能下降,大臂氣力不足時(shí),CX210C還是當(dāng)初那個(gè)“少年”。二手市場(chǎng)能賣(mài)到什么價(jià)格,懂行的人自然知道如何選擇。
隨著燃油價(jià)格的下降,也許“油耗”問(wèn)題不再是挖哥們最敏感的“點(diǎn)”。但只要你還關(guān)心運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,關(guān)心設(shè)備能不能給自己多賺錢(qián),那么凱斯設(shè)備依然會(huì)是你的優(yōu)先選擇。
凱斯丨油價(jià)新低!你還有這些優(yōu)勢(shì)……
匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)
來(lái)源:匠客工程機(jī)械
聽(tīng)說(shuō)了嘛?今日凌晨剛剛進(jìn)行了本年度的第21次油價(jià)調(diào)整,0號(hào)柴油每升下調(diào)0.13元。至此2020年油價(jià)調(diào)整情況變?yōu)椤?跌4漲12擱淺”,此次調(diào)價(jià)后成品油價(jià)再創(chuàng)年內(nèi)新低。
這次降價(jià)對(duì)咱們土方人影響大嗎?
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現(xiàn)在你加滿410L的CX210C燃油箱(記住這個(gè)燃油箱容積!機(jī)友們可以對(duì)比一下競(jìng)品,它是不是最大?)可以少花53.3元。以13L/h的油耗算,一個(gè)臺(tái)班可以省13.5元,以每月300h計(jì)算,每月可以節(jié)省507元!一年就是6000+是不是很可觀?
估計(jì)有“杠哥”要反駁小編啦:
問(wèn):“你們凱斯不是特別省油嗎?油價(jià)便宜了,你們的優(yōu)勢(shì)是不是沒(méi)啦?”
答:只不過(guò)之前油價(jià)太高,凱斯省油的優(yōu)勢(shì)太過(guò)明顯,對(duì)你產(chǎn)生了誤導(dǎo)。其實(shí)當(dāng)油價(jià)不再那么重要,凱斯CX210C的這些優(yōu)勢(shì),會(huì)讓你覺(jué)得,買(mǎi)它真的“值”!
精心調(diào)校,更出效率
圈里朋友都知道,凱斯設(shè)備的配置、進(jìn)口液壓件選擇務(wù)必追求主流、專業(yè)、可靠。其實(shí)這個(gè)“段位”的配置并不是獨(dú)一無(wú)二,但是在終端應(yīng)用上往往還是凱斯CX210C更出活,為什么?因?yàn)檎{(diào)校!
設(shè)備的動(dòng)力油耗,說(shuō)到底還是液壓系統(tǒng)調(diào)校與控制技術(shù)。凱斯獨(dú)有的Pro Control System (PCS) 精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng),是以多項(xiàng)液壓智能技術(shù)來(lái)保證高效、節(jié)能作業(yè)的系統(tǒng)。這也是讓凱斯挖掘機(jī)能夠在嚴(yán)峻的作業(yè)中更合理的匹配液壓動(dòng)力及作業(yè)速度的關(guān)鍵技術(shù)。
尤其在專業(yè)土方施工的“血拼”中,更精心的調(diào)校代表每一個(gè)復(fù)合動(dòng)作的精準(zhǔn)、流暢,代表每次大臂起落的節(jié)能,代表每次回轉(zhuǎn)速度的爭(zhēng)分奪秒。換來(lái)的就是整體作業(yè)的高效率。
有勁,還要“范圍大”
凱斯CX210C機(jī)手評(píng)價(jià)這款設(shè)備時(shí),往往第一個(gè)蹦出來(lái)的詞是“有勁”。最直觀的數(shù)據(jù)是斗桿挖掘力和鏟斗挖掘力。凱斯CX210C這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)十分出彩,斗桿挖掘力極限為110kN,鏟斗挖掘力為152kN(自動(dòng)加力模式下)。在同級(jí)別設(shè)備中同樣首屈一指。
機(jī)手們可以清晰地量化CX210C一個(gè)臺(tái)班多裝多少車(chē),卻很少有人能解釋同樣的場(chǎng)合它為什么比“別人”厲害。就像歌里唱的,“有些機(jī)器不知道哪里好,就是誰(shuí)都替代不了!”
其實(shí)“出活”是個(gè)系統(tǒng)命題,不止要設(shè)備有勁,作業(yè)范圍還要足夠大。喜歡較真的朋友可以對(duì)比你心目中的21噸“王牌機(jī)”。凱斯CX210C不管是在最大挖掘高度、最大挖掘深度、最大挖掘半徑上都占有一定的優(yōu)勢(shì),就連1.1方的鏟斗,也要比常見(jiàn)的1方斗大。
更大的挖掘高度、深度、半徑可能就意味著少調(diào)整一次工作臺(tái)面,意味著油耗更節(jié)省。
維保省+長(zhǎng)壽命+高殘值
你以為凱斯CX210C只有這些優(yōu)勢(shì)嗎?CX210C的優(yōu)越性還體現(xiàn)在它的工藝、長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)、更出色的駕駛性能,以及二手設(shè)備的高殘值。在全壽命周期,CX210C都可以幫機(jī)主賺到更多!
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當(dāng)別家機(jī)器5年后動(dòng)力性能下降,大臂氣力不足時(shí),CX210C還是當(dāng)初那個(gè)“少年”。二手市場(chǎng)能賣(mài)到什么價(jià)格,懂行的人自然知道如何選擇。
隨著燃油價(jià)格的下降,也許“油耗”問(wèn)題不再是挖哥們最敏感的“點(diǎn)”。但只要你還關(guān)心運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,關(guān)心設(shè)備能不能給自己多賺錢(qián),那么凱斯設(shè)備依然會(huì)是你的優(yōu)先選擇。
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