9月14日,長春鐵建重工有限公司首臺盾構(gòu)機(jī)隆重下線,這也是長春本土化制造的首臺盾構(gòu)機(jī)。長春市、寬城區(qū)、長春公共交通集團(tuán)、中慶投資控股集團(tuán)、中國鐵建各級領(lǐng)導(dǎo)嘉賓到場見證。
為積極響應(yīng)振興東北老工業(yè)基地的國家政策,長春裝備制造產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)聯(lián)合鐵建重工,于2016年籌建長春鐵建重工有限公司,2019年3月7日公司正式成立,落戶長春市寬城區(qū),以長春為中心輻射整個(gè)東北及周邊區(qū)域。
長春市寬城區(qū)區(qū)長趙心銳致辭
中慶投資控股集團(tuán)地鐵事業(yè)部副總經(jīng)理申宏瑞致辭
鐵建重工黨委副書記、總經(jīng)理程永亮致歡迎辭
鐵建重工東北區(qū)域總經(jīng)理羅鈞主持儀式
長春鐵建重工有限公司隸屬于鐵建重工,具備掘進(jìn)機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)的能力。
截至目前,鐵建重工在西北、西南、華南、華中、華東、華北、東北都實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)本土化生產(chǎn),建立了可覆蓋全國的掘進(jìn)機(jī)制造及銷售網(wǎng)絡(luò),大大節(jié)省了運(yùn)輸成本,為客戶創(chuàng)造更高的價(jià)值。
嘉賓啟動下線儀式
設(shè)備刀盤直徑6.48米,長近90米,重500余噸,將于今年10月應(yīng)用到長春軌道交通6號線的建設(shè)中。項(xiàng)目是長春軌道交通建設(shè)以來地質(zhì)情況最復(fù)雜的一個(gè)標(biāo)段,盾構(gòu)區(qū)間地層包含粉質(zhì)黏土、泥巖、砂巖、礫巖、花崗巖等多種對施工造成難度的地質(zhì)條件。
嘉賓在設(shè)備前合影
針對工程難點(diǎn),設(shè)備增加了刀盤開口,采用重型軸承,對刀具和刀座進(jìn)行了抗沖擊設(shè)計(jì),對刀盤和螺旋輸送機(jī)葉片進(jìn)行了超耐磨處理,能夠有效解決粘性地層刀盤結(jié)泥餅,地層穩(wěn)定性差、沉降控制難,砂層、巖層對刀盤磨損性強(qiáng)等難題,為項(xiàng)目成功貫通保駕護(hù)航。
隨著長春首臺盾構(gòu)機(jī)的下線,將為長春地鐵工程和城市發(fā)展助力增效,為長春現(xiàn)代化都市圈建設(shè)給力添彩,為吉林經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展加力提質(zhì)。
長春鐵建重工首臺盾構(gòu)機(jī)下線……
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來源:匠客工程機(jī)械
9月14日,長春鐵建重工有限公司首臺盾構(gòu)機(jī)隆重下線,這也是長春本土化制造的首臺盾構(gòu)機(jī)。長春市、寬城區(qū)、長春公共交通集團(tuán)、中慶投資控股集團(tuán)、中國鐵建各級領(lǐng)導(dǎo)嘉賓到場見證。
為積極響應(yīng)振興東北老工業(yè)基地的國家政策,長春裝備制造產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)聯(lián)合鐵建重工,于2016年籌建長春鐵建重工有限公司,2019年3月7日公司正式成立,落戶長春市寬城區(qū),以長春為中心輻射整個(gè)東北及周邊區(qū)域。
長春市寬城區(qū)區(qū)長趙心銳致辭
中慶投資控股集團(tuán)地鐵事業(yè)部副總經(jīng)理申宏瑞致辭
鐵建重工黨委副書記、總經(jīng)理程永亮致歡迎辭
鐵建重工東北區(qū)域總經(jīng)理羅鈞主持儀式
長春鐵建重工有限公司隸屬于鐵建重工,具備掘進(jìn)機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)的能力。
截至目前,鐵建重工在西北、西南、華南、華中、華東、華北、東北都實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)本土化生產(chǎn),建立了可覆蓋全國的掘進(jìn)機(jī)制造及銷售網(wǎng)絡(luò),大大節(jié)省了運(yùn)輸成本,為客戶創(chuàng)造更高的價(jià)值。
嘉賓啟動下線儀式
設(shè)備刀盤直徑6.48米,長近90米,重500余噸,將于今年10月應(yīng)用到長春軌道交通6號線的建設(shè)中。項(xiàng)目是長春軌道交通建設(shè)以來地質(zhì)情況最復(fù)雜的一個(gè)標(biāo)段,盾構(gòu)區(qū)間地層包含粉質(zhì)黏土、泥巖、砂巖、礫巖、花崗巖等多種對施工造成難度的地質(zhì)條件。
嘉賓在設(shè)備前合影
針對工程難點(diǎn),設(shè)備增加了刀盤開口,采用重型軸承,對刀具和刀座進(jìn)行了抗沖擊設(shè)計(jì),對刀盤和螺旋輸送機(jī)葉片進(jìn)行了超耐磨處理,能夠有效解決粘性地層刀盤結(jié)泥餅,地層穩(wěn)定性差、沉降控制難,砂層、巖層對刀盤磨損性強(qiáng)等難題,為項(xiàng)目成功貫通保駕護(hù)航。
隨著長春首臺盾構(gòu)機(jī)的下線,將為長春地鐵工程和城市發(fā)展助力增效,為長春現(xiàn)代化都市圈建設(shè)給力添彩,為吉林經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展加力提質(zhì)。
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