2020年以來(lái)，交通運(yùn)輸指標(biāo)持續(xù)恢復(fù)、不斷向好，特別是交通固定資產(chǎn)投資得到恢復(fù)并超過(guò)去年同期規(guī)模，為穩(wěn)投資、穩(wěn)就業(yè)發(fā)揮了重要的先行官作用。交通固定資產(chǎn)投資，特別是持續(xù)保持在高位的公路建設(shè)投資，也是支撐2020年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)火爆增長(zhǎng)的最重要的需求領(lǐng)域之一。

盡管一季度交通運(yùn)輸行業(yè)投資下降，但二季度恢復(fù)較快，增速達(dá)21.8％，主要是受公路水路投資帶動(dòng)，貢獻(xiàn)率達(dá)85.5％。上半年，公路水路完成投資10839億元，完成全年1.8萬(wàn)億元投資目標(biāo)任務(wù)的60.2％；鐵路完成投資3258.6億元，占全年8000億元投資目標(biāo)任務(wù)的40.7％；民航完成投資401億元，完成全年1000億元目標(biāo)任務(wù)的40.1％。目前，交通運(yùn)輸部監(jiān)測(cè)的625個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目已全面復(fù)工，并新開(kāi)工公路水路項(xiàng)目430個(gè)。

具體來(lái)看，西部公路水路交通固定資產(chǎn)投資比重占43%，東部地區(qū)占39%，而中部地區(qū)占18%；而區(qū)域投資相比去年只有中部地區(qū)有所下滑，降幅為2.4%。

西部公路建設(shè)固定資產(chǎn)投資比重占45%，東部地區(qū)占37%，而中部地區(qū)占18%；而區(qū)域投資相比去年只有中部地區(qū)有所下滑，降幅為2.6%。

從省份情況來(lái)看，云南、浙江、廣東、四川、山東、江蘇、貴州、廣西、河北、甘肅、江西、福建、安徽、湖北和重慶排在公路水路固投的前十五位，其中以云南投資額要遙遙領(lǐng)先，超過(guò)1300億元，浙江、廣東、四川、山東、江蘇和貴州投資超過(guò)500億元。

從省份的公路建設(shè)投資情況來(lái)看，云南、浙江、廣東、四川、山東、江蘇、貴州、河北、廣西、甘肅、江西、湖北、福建、安徽和重慶排在公路建設(shè)固投的前十五位，排名與整體交運(yùn)投資小有差異。

其中，山東、河北、江西、湖南、青海和黑龍江的公路建設(shè)增速較高，同比增速分別為27.3%、67.1%、44.9%、25.7%、67.7%和71.8%。

2020年上半年完成交通固定資產(chǎn)投資1.45萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6％。貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量穩(wěn)步回升，5月至6月連續(xù)實(shí)現(xiàn)月度正增長(zhǎng)。貨運(yùn)量5月和6月增速分別達(dá)0.4％和3.9％；上半年客運(yùn)量已恢復(fù)至去年同期的45.2％。