2019年9月4日,北京工程機械展(BICES 2019)將在首都開幕,智能化和非道路國IV將是本屆展會的重點。與代表未來的智能化相比,非道路國IV則代表著更迫切的當下。這是一次不得不面對的挑戰(zhàn),也是業(yè)內各大廠商一次難得的機遇。
深耕工程機械配套市場
上柴致力于工程機械行業(yè)動力配套70多年,是中國最具實力的柴油機制造商之一,我國制造的第一臺裝載機、第一臺推土機、壓路機等產品均配套上柴發(fā)動機。目前,上柴在國內工程機械產品中的配套功率范圍在100~480馬力,配套覆蓋面廣,為裝載機、推土機、平地機、起重機、壓路機、攤鋪機、空壓機、泵車等各種工程機械提供高品質動力產品和技術解決方案。
高品質源自高質量產品、高水準服務和不斷創(chuàng)新的技術。70多年來,上柴依托工程機械行業(yè)的優(yōu)勢積累,不斷進行技術革新和專業(yè)突破,從機械向電控式升級,從非道路國II向非道路國IV標準邁進,以成熟穩(wěn)健的動力、創(chuàng)新環(huán)保的專業(yè)技術以及可靠、安全的產品性能優(yōu)勢,為工程機械行業(yè)提供高品質動力。
上柴不忘初心,持續(xù)深耕工程機械配套市場,為工程機械產品提供高品質動力,持續(xù)研究和開發(fā)適合工程機械設備用的更經濟、更環(huán)保、更高效的動力產品和配套解決方案。致力于成為工程機械企業(yè)的高品質動力供應商和合作伙伴。
從容應對非道路國IV標準
與非道路國Ⅲ相比,非道路國IV主要對氮氧化物(NOx)和顆粒物的限制提出更高要求,尤其是顆粒物限制幅度更大,其中NOx削減50%,顆粒物削減90%。面對嚴苛的國IV標準,上柴已做好儲備,可以從容應對。
本屆北京展,上柴將攜H/D/E三大系列、4H,7H,9DF,12E和9DT共五臺發(fā)動機參展。
三大系列發(fā)動機皆師出名門、品質出眾:
上柴H系列發(fā)動機是與英國RICARDO 聯(lián)合設計、運用GPDP 開發(fā)流程、按SAIC MOTOR 標準打造的新一代四氣門、輕量化發(fā)動機,具有壽命長、動能強、維修易、性價比高的特點。
上柴D系列原型機與奧地利AVL公司聯(lián)合設計,又與美國西南研究院(SWRI)合作進行加強設計和四氣門升級,是按美國重型柴油機標準設計的環(huán)保動力,可靠性高、燃油經濟性好、負載響應快。
上柴E系列是上柴聯(lián)合AVL共同開發(fā)打造,擁有世界先進水平的全新一代重型發(fā)動機,具有高可靠性、強動力性、低速大扭矩以及優(yōu)異的油耗水平。
經過數(shù)年準備,上柴非道路國IV發(fā)動機已經可以實現(xiàn)工程機械產品配套的全覆蓋,適配產品包括土方機械、筑路機械和建筑機械等所有非道路工程設備;上柴的國VI發(fā)動機配套在起重機械上已經投放市場。作為中國主流動力提供商,上柴動力再一次以領先的技術可靠性、動力性和經濟性走到了市場的最前列。
比非道路國IV看得更遠
除了滿足非道路國IV這樣的底線標準,上柴帶來更多驚喜。工程機械智能化已成為世界工程機械行業(yè)的重要發(fā)展方向,而作為工程機械智能化的重要一環(huán),發(fā)動機智能控制更是重中之重。
上柴在智能化領域目前已經取得了豐碩成果,不僅擁有可靠的技術和豐富的實踐,更在實際的應用中積累了寶貴經驗。在前幾日上海舉行的2019世界人工智能大會上,裝配上柴天然氣發(fā)動機的5G無人駕駛智能重卡已經投入實際地生產、運營、使用。
上柴此次展出的發(fā)動機在智能化方面不亞于世界一流品牌,三大系列發(fā)動機皆配置了CAN 總線與整機控制系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換,實現(xiàn)整機的智能化協(xié)調控制。上柴發(fā)動機微控制器(ECU)會根據(jù)發(fā)動機曲軸轉速和油門踏板信號以及水溫、進氣溫度、進氣壓力和進氣量等輸入信號,按照預置的控制策略確定出最佳噴油量與噴油正時,有效調整發(fā)動機動力輸出與負載、環(huán)境因素匹配,進一步增強環(huán)保性能的同時,也為整機的集成化操作和智能控制提供了強有力的支撐。
除了在非道路國IV和智能化方面的優(yōu)勢,上柴此次推出的新產品還有諸多亮點:除了排放升級,上柴還對柴油機可靠性、動力性、使用經濟性進行了全面提升,為工程機械設備營運效率提供強力支持,滿足客戶需求價值。
除了滿足非道路國IV標準的柴油機,本屆展會,上柴還推出了配套工程機械產品的天然氣發(fā)動機8DT/9DT,使客戶擁有更加環(huán)保和節(jié)能的選擇機會。
在上柴看來,立足未來才能贏得市場。在行業(yè)熱議非道路國IV之際,上柴看的更遠,也做的更多。上柴不僅要滿足排放標準這樣的硬性要求,更要在智能化,信息化方向上,配合和幫助整機企業(yè)一起提升市場競爭力。
延伸閱讀
上海柴油機股份有限公司前身為上海柴油機廠,始建于1947年,1993年改制為在境內外發(fā)行A、B股的國有控股公司,現(xiàn)隸屬于上汽集團,是一家從事發(fā)動機、零部件以及發(fā)電機組研發(fā)、制造的國家大型高新技術企業(yè),擁有國家級技術中心和博士后工作站、國際一流的自動化生產線和乘用車標準的質量管理體系。
公司在70多年的發(fā)展歷程中,產品遍布世界各地,目前擁有M、R、H、D、C、E、G、K、W等九大系列柴油、天然氣發(fā)動機,功率覆蓋50~1600kW,主要應用于工程機械、卡車、客車、發(fā)電設備、船舶、農業(yè)機械等領域。
公司堅持以客戶為中心,以“五縱七橫”的公路網為依托,打造了由19個辦事處、7個配售中心和300多家核心服務站、1000多家服務商組建的銷售、服務支持體系。
公司秉承“實施名牌戰(zhàn)略,培育質量文化,追求質量效益,保證顧客滿意”的質量方針,堅持“加強系統(tǒng)策劃,倡導環(huán)境友好;履行合規(guī)義務,全面預防污染;推行清潔生產,堅持資源節(jié)約;貫徹持續(xù)改進,追求綠色發(fā)展”的環(huán)境方針。
上柴公司踐行誠信擔責、開放融合、創(chuàng)新進取的核心價值觀,努力打造成為最值得信賴的,具有核心競爭力的世界知名動力系統(tǒng)供應商。
BICES 2019丨上柴比非道路國IV看得更遠!
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來源:匠客工程機械
2019年9月4日,北京工程機械展(BICES 2019)將在首都開幕,智能化和非道路國IV將是本屆展會的重點。與代表未來的智能化相比,非道路國IV則代表著更迫切的當下。這是一次不得不面對的挑戰(zhàn),也是業(yè)內各大廠商一次難得的機遇。
深耕工程機械配套市場
上柴致力于工程機械行業(yè)動力配套70多年,是中國最具實力的柴油機制造商之一,我國制造的第一臺裝載機、第一臺推土機、壓路機等產品均配套上柴發(fā)動機。目前,上柴在國內工程機械產品中的配套功率范圍在100~480馬力,配套覆蓋面廣,為裝載機、推土機、平地機、起重機、壓路機、攤鋪機、空壓機、泵車等各種工程機械提供高品質動力產品和技術解決方案。
高品質源自高質量產品、高水準服務和不斷創(chuàng)新的技術。70多年來,上柴依托工程機械行業(yè)的優(yōu)勢積累,不斷進行技術革新和專業(yè)突破,從機械向電控式升級,從非道路國II向非道路國IV標準邁進,以成熟穩(wěn)健的動力、創(chuàng)新環(huán)保的專業(yè)技術以及可靠、安全的產品性能優(yōu)勢,為工程機械行業(yè)提供高品質動力。
上柴不忘初心,持續(xù)深耕工程機械配套市場,為工程機械產品提供高品質動力,持續(xù)研究和開發(fā)適合工程機械設備用的更經濟、更環(huán)保、更高效的動力產品和配套解決方案。致力于成為工程機械企業(yè)的高品質動力供應商和合作伙伴。
從容應對非道路國IV標準
與非道路國Ⅲ相比,非道路國IV主要對氮氧化物(NOx)和顆粒物的限制提出更高要求,尤其是顆粒物限制幅度更大,其中NOx削減50%,顆粒物削減90%。面對嚴苛的國IV標準,上柴已做好儲備,可以從容應對。
本屆北京展,上柴將攜H/D/E三大系列、4H,7H,9DF,12E和9DT共五臺發(fā)動機參展。
三大系列發(fā)動機皆師出名門、品質出眾:
上柴H系列發(fā)動機是與英國RICARDO 聯(lián)合設計、運用GPDP 開發(fā)流程、按SAIC MOTOR 標準打造的新一代四氣門、輕量化發(fā)動機,具有壽命長、動能強、維修易、性價比高的特點。
上柴D系列原型機與奧地利AVL公司聯(lián)合設計,又與美國西南研究院(SWRI)合作進行加強設計和四氣門升級,是按美國重型柴油機標準設計的環(huán)保動力,可靠性高、燃油經濟性好、負載響應快。
上柴E系列是上柴聯(lián)合AVL共同開發(fā)打造,擁有世界先進水平的全新一代重型發(fā)動機,具有高可靠性、強動力性、低速大扭矩以及優(yōu)異的油耗水平。
經過數(shù)年準備,上柴非道路國IV發(fā)動機已經可以實現(xiàn)工程機械產品配套的全覆蓋,適配產品包括土方機械、筑路機械和建筑機械等所有非道路工程設備;上柴的國VI發(fā)動機配套在起重機械上已經投放市場。作為中國主流動力提供商,上柴動力再一次以領先的技術可靠性、動力性和經濟性走到了市場的最前列。
比非道路國IV看得更遠
除了滿足非道路國IV這樣的底線標準,上柴帶來更多驚喜。工程機械智能化已成為世界工程機械行業(yè)的重要發(fā)展方向,而作為工程機械智能化的重要一環(huán),發(fā)動機智能控制更是重中之重。
上柴在智能化領域目前已經取得了豐碩成果,不僅擁有可靠的技術和豐富的實踐,更在實際的應用中積累了寶貴經驗。在前幾日上海舉行的2019世界人工智能大會上,裝配上柴天然氣發(fā)動機的5G無人駕駛智能重卡已經投入實際地生產、運營、使用。
上柴此次展出的發(fā)動機在智能化方面不亞于世界一流品牌,三大系列發(fā)動機皆配置了CAN 總線與整機控制系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換,實現(xiàn)整機的智能化協(xié)調控制。上柴發(fā)動機微控制器(ECU)會根據(jù)發(fā)動機曲軸轉速和油門踏板信號以及水溫、進氣溫度、進氣壓力和進氣量等輸入信號,按照預置的控制策略確定出最佳噴油量與噴油正時,有效調整發(fā)動機動力輸出與負載、環(huán)境因素匹配,進一步增強環(huán)保性能的同時,也為整機的集成化操作和智能控制提供了強有力的支撐。
除了在非道路國IV和智能化方面的優(yōu)勢,上柴此次推出的新產品還有諸多亮點:除了排放升級,上柴還對柴油機可靠性、動力性、使用經濟性進行了全面提升,為工程機械設備營運效率提供強力支持,滿足客戶需求價值。
除了滿足非道路國IV標準的柴油機,本屆展會,上柴還推出了配套工程機械產品的天然氣發(fā)動機8DT/9DT,使客戶擁有更加環(huán)保和節(jié)能的選擇機會。
在上柴看來,立足未來才能贏得市場。在行業(yè)熱議非道路國IV之際,上柴看的更遠,也做的更多。上柴不僅要滿足排放標準這樣的硬性要求,更要在智能化,信息化方向上,配合和幫助整機企業(yè)一起提升市場競爭力。
延伸閱讀
上海柴油機股份有限公司前身為上海柴油機廠,始建于1947年,1993年改制為在境內外發(fā)行A、B股的國有控股公司,現(xiàn)隸屬于上汽集團,是一家從事發(fā)動機、零部件以及發(fā)電機組研發(fā)、制造的國家大型高新技術企業(yè),擁有國家級技術中心和博士后工作站、國際一流的自動化生產線和乘用車標準的質量管理體系。
公司在70多年的發(fā)展歷程中,產品遍布世界各地,目前擁有M、R、H、D、C、E、G、K、W等九大系列柴油、天然氣發(fā)動機,功率覆蓋50~1600kW,主要應用于工程機械、卡車、客車、發(fā)電設備、船舶、農業(yè)機械等領域。
公司堅持以客戶為中心,以“五縱七橫”的公路網為依托,打造了由19個辦事處、7個配售中心和300多家核心服務站、1000多家服務商組建的銷售、服務支持體系。
公司秉承“實施名牌戰(zhàn)略,培育質量文化,追求質量效益,保證顧客滿意”的質量方針,堅持“加強系統(tǒng)策劃,倡導環(huán)境友好;履行合規(guī)義務,全面預防污染;推行清潔生產,堅持資源節(jié)約;貫徹持續(xù)改進,追求綠色發(fā)展”的環(huán)境方針。
上柴公司踐行誠信擔責、開放融合、創(chuàng)新進取的核心價值觀,努力打造成為最值得信賴的,具有核心競爭力的世界知名動力系統(tǒng)供應商。
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