3-6噸級常規(guī)噸位裝載機(jī)市場，一直都是行業(yè)競爭的主戰(zhàn)場。徐工憑借多年精耕細(xì)作，持續(xù)豐富產(chǎn)品譜系，打造差異化優(yōu)勢，成為國內(nèi)常規(guī)噸位裝載機(jī)市場的領(lǐng)跑者。

細(xì)分賽道多面開花

在全球銷售體量最大的常規(guī)噸位裝載機(jī)市場，徐工穩(wěn)居全球行業(yè)第一陣營。隨著XC948、XC958全新系列產(chǎn)品批量銷售至歐美澳高端市場，進(jìn)一步提升了徐工裝載機(jī)在全球市場的影響力。

在國內(nèi)，非道路移動機(jī)械國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，XC9系列“國四”裝載機(jī)廣受用戶好評。搭載專屬“國四”發(fā)動機(jī)，針對不同工況匹配不同工作模式，使動力綜合性能提升11%，油耗降低5%以上。同時(shí)，廣泛應(yīng)用大鉸接、長軸距、大轉(zhuǎn)向角全工況設(shè)計(jì)，以及徐工完全自主研制的箱、橋、液壓、電控等核心零部件，為產(chǎn)品可靠性提供了強(qiáng)有力保障。

綠色化、智能化已成為當(dāng)前工程機(jī)械發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主旋律，徐工新能源裝載機(jī)緊握新一輪科技革命發(fā)展機(jī)遇，推動新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的深度融合應(yīng)用，在智能化應(yīng)用領(lǐng)域再一次走在了行業(yè)前列。

2010年，徐工全球首創(chuàng)LNG裝載機(jī)，掀起“鏟”業(yè)綠色節(jié)能新風(fēng)暴；積極擁抱新能源變革，歷經(jīng)三代技術(shù)革新推出行業(yè)先進(jìn)的“三電機(jī)”純電動裝載機(jī)，推動國內(nèi)裝載機(jī)邁向節(jié)能環(huán)保的新篇章。通過高投入以及對核心技術(shù)的把控，徐工XC958-EV、XC968-EV等純電動裝載機(jī)熱銷全球，HEV混動產(chǎn)品以及FCEV氫能源產(chǎn)品全面推向市場，在新能源轉(zhuǎn)型的道路上，徐工披荊斬棘，一往無前。

 三款新品即將亮相

始于2002年的bauma CHINA徐工從未缺席。2006年，徐工ZL50G裝載機(jī)在展會上大放異彩，重載厚重的品質(zhì)，成為一代經(jīng)典。

在即將到來的bauma CHINA 2024，徐工常規(guī)噸位裝載機(jī)怎會缺席？

進(jìn)軍歐美澳高端市場的XC948將王者來襲；行業(yè)領(lǐng)先的XC968-EV換電裝載機(jī)即將正式亮相；引領(lǐng)綠色浪潮的XC968-HEV混合動力裝載機(jī)也將閃亮登場。這三款產(chǎn)品不僅展示了徐工在技術(shù)創(chuàng)新和綠色環(huán)保方面的不懈追求，也將為工程機(jī)械行業(yè)的綠色發(fā)展注入新的活力。