近日，在四川甘孜州的項(xiàng)目工地上，中聯(lián)重科HZS120R攪拌站順利實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)出料，正式拉開(kāi)了中聯(lián)重科攪拌站進(jìn)駐川藏鐵路的序幕。截至目前，已有7條中聯(lián)重科攪拌站在川藏鐵路工地建成投產(chǎn)，另有近30余條生產(chǎn)線正如火如荼地建設(shè)中。

 △中聯(lián)重科攪拌站助建川藏鐵路 

藍(lán)天下，皚皚白雪與美麗極光綠相互映照，勾勒出一幅宏偉壯麗的畫(huà)卷，這背后是中聯(lián)人攻堅(jiān)克難、精益求精的身影。川藏鐵路被稱(chēng)為雪域高原繼青藏鐵路后的第二條“天路”，大部分路段位于海拔3000米以上，為此攪拌站的安裝和生產(chǎn)要克服高海拔、高寒高溫差、復(fù)雜地質(zhì)、季節(jié)凍土、山地災(zāi)害等極度惡劣的天氣與自然條件，當(dāng)?shù)孛舾械纳鷳B(tài)環(huán)境也對(duì)產(chǎn)品的環(huán)保性提出了嚴(yán)苛要求。

針對(duì)川藏鐵路這一我國(guó)鐵路建設(shè)的“頭號(hào)工程”，中聯(lián)重科派出經(jīng)驗(yàn)豐富的攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，對(duì)沿線施工環(huán)境進(jìn)行充分調(diào)研，結(jié)合青藏鐵路攪拌站設(shè)備改進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)多次技術(shù)方案研討、評(píng)審，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件等進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，形成了滿足川藏鐵路施工要求的高原型混凝土攪拌站設(shè)備方案。

 △中聯(lián)重科高原型混凝土攪拌站建設(shè)設(shè)備

 據(jù)了解，中聯(lián)重科高原型混凝土攪拌站配置了高原型電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，并對(duì)管路系統(tǒng)進(jìn)行了保溫除水處理，搭配高鐵專(zhuān)用控制系統(tǒng)及高精度計(jì)量技術(shù)，確保在極端條件下仍能穩(wěn)定可靠地精準(zhǔn)生產(chǎn)，保障工程進(jìn)度。在環(huán)保方面，設(shè)備通過(guò)配置高效脈沖反吹布袋除塵器，保證粉塵排放滿足國(guó)家環(huán)保要求，從砂石分離到污水回收利用，中聯(lián)重科提供“一站式”整體環(huán)保解決方案，全方位保護(hù)高原地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。

 △中聯(lián)重科高原型混凝土攪拌站

 從全面的統(tǒng)籌部署、高效專(zhuān)業(yè)的方案設(shè)計(jì)、緊鑼密鼓的備貨發(fā)貨到精心布置的人員配置，中聯(lián)重科在每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)團(tuán)隊(duì)上力求極致，提前完成了預(yù)期進(jìn)度。以安裝團(tuán)隊(duì)為例，面對(duì)與日常工作環(huán)境截然不同的高海拔、超低溫環(huán)境，安裝團(tuán)隊(duì)以赤誠(chéng)抵御海拔四千多米的缺氧和高反，用敬業(yè)對(duì)抗零下十幾度的風(fēng)雪和嚴(yán)寒。為了讓客戶早交驗(yàn)、早投產(chǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)還未完成時(shí)，安裝團(tuán)隊(duì)就提前進(jìn)場(chǎng)配合。即使初期各項(xiàng)后勤保障設(shè)施尚未完善，但一心服務(wù)客戶的他們不畏困難，沒(méi)有水就自己鑿冰取，沒(méi)有板房就自己想辦法搭帳篷，甚至深夜持續(xù)作業(yè)。

△中聯(lián)重科安裝團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)在雪域高原

 “極限速度”的實(shí)現(xiàn)除了靠“敢拼”，還要靠“智取”。中聯(lián)重科集裝箱攪拌站整體采用模塊化設(shè)計(jì)，各設(shè)備模塊之間采用螺栓快速連接，現(xiàn)場(chǎng)安裝難度更小、安裝作業(yè)量更少，安裝周期較傳統(tǒng)攪拌站縮短30%以上。中聯(lián)重科項(xiàng)目經(jīng)理自豪地表示：“雙線站我們僅花了15天就安裝完成了，快了將近10多天，客戶非常滿意！”攪拌站出眾的性能也收獲了客戶高度評(píng)價(jià)：“我們這兩個(gè)站，目前已經(jīng)打了一千多方，經(jīng)受住了低溫考驗(yàn)，打起料來(lái)更快一些，計(jì)量精度還高！”

△中聯(lián)重科助建“史詩(shī)級(jí)”工程川藏鐵路

 除攪拌站外，中聯(lián)重科已有泵車(chē)、攪拌車(chē)、車(chē)載泵、拖泵、濕噴機(jī)等近百臺(tái)混凝土設(shè)備亮相川藏鐵路，為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。

奮進(jìn)新時(shí)代，爭(zhēng)做有為人。在川藏鐵路沿線，中聯(lián)重科攪拌站等全套混凝土機(jī)械火力全開(kāi)，以極致品質(zhì)通過(guò)施工環(huán)境的嚴(yán)苛考驗(yàn)，以出色表現(xiàn)贏得一致的信賴(lài)和認(rèn)可，為“天塹變通途”貢獻(xiàn)出“大國(guó)重器”的力量。中聯(lián)重科將繼續(xù)秉承使命擔(dān)當(dāng)，以更智能、更綠色、品質(zhì)更過(guò)硬、適應(yīng)性更強(qiáng)的設(shè)備引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，助力創(chuàng)造更多基建奇跡。