山推 DH17 型全液壓推土機是針對客戶需求設計的全新產品,具有結構緊湊、功率強大、傳動平穩(wěn)、控制方便、性能可靠等特點,已經全面投放市場,但是該型推土機液壓系統(tǒng)五聯(lián)泵組裝生產效率不高,制約了銷量。
1 組裝工序及存在問題
1.1 組裝工序
DH17 型全液壓推土機液壓系統(tǒng)的動力源為五聯(lián)泵,其組裝工序分為以下9 個步驟:安裝行走雙聯(lián)泵接頭→拆下封堵、放掉雙聯(lián)泵泵體內的殘油并安裝雙頭螺栓→將行走雙聯(lián)泵與工作三聯(lián)泵組裝到一起→吊起并切換泵體安裝端面→水平放置五聯(lián)泵→在五聯(lián)泵上安裝法蘭盤→吊起五聯(lián)泵,安裝其下部工作油路硬管→連接并緊固行走雙聯(lián)泵軟管→妥善放置組裝完畢的五聯(lián)泵組件,準備總裝。
1.2 存在問題
上述組裝工序存在的問題是,需要不斷改變五聯(lián)泵位置,還要保持泵體穩(wěn)定,以便于對泵體上的管接頭、軟管、硬管進行安裝和緊固,因此造成組裝效率不高。
2 設計組裝工裝
針對 DH17 型全液壓推土機五聯(lián)泵的結構特點以及組裝時存在的問題,我們設計了 1 套組裝工裝,其示意圖如圖 1 所示。利用行走雙聯(lián)泵下沿螺栓孔,通過螺栓將行走泵固定在支架上支撐起來,使行走雙聯(lián)泵兩側懸空,以便在雙聯(lián)泵的上下左右無障礙組裝其他 3 個泵。
我們結合生產現(xiàn)場組裝人員的工作習慣、工件周轉需要、液壓件清潔度要求等實際情況,對該組裝工裝進行了優(yōu)化設計,設計定型的五聯(lián)泵組裝工裝加工圖紙如圖 2 所示,完成加工的五聯(lián)泵組裝工裝如圖 3 所示,使用中的五聯(lián)泵組裝工裝如圖 4 所示。
3 使用效果
使用五聯(lián)泵組裝工裝,將組裝五聯(lián)泵的 9 個步驟集中到 1 個工位,實現(xiàn)定工位組裝,減少了周轉環(huán)節(jié),提高了組裝速度和質量,減輕了組裝人員的勞動強度。實際使用結果表明,五聯(lián)泵組裝工裝具有以下優(yōu)點:節(jié)省了 1 名現(xiàn)場組裝人員,提高了工作效率 70%,保證了螺栓與管接頭達到扭矩要求, 使用橋式起重機次數(shù)由 9 次減為 4 次(降低56%)使用頻率。
還可根據(jù)現(xiàn)場實際情況,選擇帶有車輪的組裝工裝,可運送完成組裝的五聯(lián)泵,省去叉車調用環(huán)節(jié)。
作者:張利軍 董慶建 孔維濤
來源:《工程機械與維修》2018年第五期
修機|DH17 型全液壓推土機五聯(lián)泵的組裝工裝
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來源:匠客工程機械
山推 DH17 型全液壓推土機是針對客戶需求設計的全新產品,具有結構緊湊、功率強大、傳動平穩(wěn)、控制方便、性能可靠等特點,已經全面投放市場,但是該型推土機液壓系統(tǒng)五聯(lián)泵組裝生產效率不高,制約了銷量。
1 組裝工序及存在問題
1.1 組裝工序
DH17 型全液壓推土機液壓系統(tǒng)的動力源為五聯(lián)泵,其組裝工序分為以下9 個步驟:安裝行走雙聯(lián)泵接頭→拆下封堵、放掉雙聯(lián)泵泵體內的殘油并安裝雙頭螺栓→將行走雙聯(lián)泵與工作三聯(lián)泵組裝到一起→吊起并切換泵體安裝端面→水平放置五聯(lián)泵→在五聯(lián)泵上安裝法蘭盤→吊起五聯(lián)泵,安裝其下部工作油路硬管→連接并緊固行走雙聯(lián)泵軟管→妥善放置組裝完畢的五聯(lián)泵組件,準備總裝。
1.2 存在問題
上述組裝工序存在的問題是,需要不斷改變五聯(lián)泵位置,還要保持泵體穩(wěn)定,以便于對泵體上的管接頭、軟管、硬管進行安裝和緊固,因此造成組裝效率不高。
2 設計組裝工裝
針對 DH17 型全液壓推土機五聯(lián)泵的結構特點以及組裝時存在的問題,我們設計了 1 套組裝工裝,其示意圖如圖 1 所示。利用行走雙聯(lián)泵下沿螺栓孔,通過螺栓將行走泵固定在支架上支撐起來,使行走雙聯(lián)泵兩側懸空,以便在雙聯(lián)泵的上下左右無障礙組裝其他 3 個泵。
我們結合生產現(xiàn)場組裝人員的工作習慣、工件周轉需要、液壓件清潔度要求等實際情況,對該組裝工裝進行了優(yōu)化設計,設計定型的五聯(lián)泵組裝工裝加工圖紙如圖 2 所示,完成加工的五聯(lián)泵組裝工裝如圖 3 所示,使用中的五聯(lián)泵組裝工裝如圖 4 所示。
3 使用效果
使用五聯(lián)泵組裝工裝,將組裝五聯(lián)泵的 9 個步驟集中到 1 個工位,實現(xiàn)定工位組裝,減少了周轉環(huán)節(jié),提高了組裝速度和質量,減輕了組裝人員的勞動強度。實際使用結果表明,五聯(lián)泵組裝工裝具有以下優(yōu)點:節(jié)省了 1 名現(xiàn)場組裝人員,提高了工作效率 70%,保證了螺栓與管接頭達到扭矩要求, 使用橋式起重機次數(shù)由 9 次減為 4 次(降低56%)使用頻率。
還可根據(jù)現(xiàn)場實際情況,選擇帶有車輪的組裝工裝,可運送完成組裝的五聯(lián)泵,省去叉車調用環(huán)節(jié)。
作者:張利軍 董慶建 孔維濤
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