近日，在由山沃國(guó)際承建的泰國(guó)中泰高鐵樁基項(xiàng)目HSR C3-3 標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)，山河智能的多臺(tái)裝備正在如火如荼地進(jìn)行建設(shè)施工。該項(xiàng)目自8月1日開(kāi)工以來(lái)，進(jìn)展順利，施工效率提升30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他施工隊(duì)伍。

泰國(guó)中泰高鐵項(xiàng)目是“一帶一路”的重點(diǎn)工程，由中方及泰方共同投資開(kāi)發(fā)，鏈接中國(guó)南端云南省，是東南亞陸上通道、交通大動(dòng)脈。依托山河智能強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力、優(yōu)質(zhì)的機(jī)械裝備和過(guò)硬的施工質(zhì)量，山沃國(guó)際獲得中泰高鐵樁基任務(wù)的承建機(jī)會(huì)。

該項(xiàng)目共投入山河智能SWDM300HA旋挖鉆機(jī)2臺(tái)、SWDM220A旋挖鉆機(jī)1臺(tái)、SWQUY55B履帶式起重機(jī)3臺(tái)、SWE215E挖機(jī)2臺(tái)。其中，SWDM300HA旋挖鉆機(jī)可3小時(shí)成樁，樁深26米，孔徑1米，地質(zhì)為18米左右砂巖/泥巖，憑借高穩(wěn)定性及動(dòng)力頭大扭矩的特性，大大提升了施工效率，得到業(yè)主好評(píng)。

自開(kāi)工以來(lái)，山沃國(guó)際泰國(guó)子公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)三優(yōu)化、三調(diào)整，優(yōu)化施工流程、施工工藝、組織管理，調(diào)整人員架構(gòu)、施工計(jì)劃、作業(yè)時(shí)間，憑借山河智能設(shè)備優(yōu)良的性能及裝備制造優(yōu)勢(shì)，確保項(xiàng)目進(jìn)度在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到總包方的施工要求。

目前，該項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展，質(zhì)量、安全、工藝標(biāo)準(zhǔn)、單臺(tái)設(shè)備效率均遙遙領(lǐng)先于其他樁基施工隊(duì)伍，在中泰鐵路項(xiàng)目中樹(shù)立了標(biāo)桿，受到業(yè)主方、監(jiān)理單位及其他施工隊(duì)伍的高度關(guān)注。

日前，由業(yè)主方、監(jiān)理方率領(lǐng)的C4-7,C3-4,C3-5標(biāo)段施工隊(duì)伍前來(lái)項(xiàng)目部觀摩學(xué)習(xí)，分別參觀了鋼筋籠加工、焊接及安裝過(guò)程，灌注及成孔過(guò)程。參觀隊(duì)伍中更有泰國(guó)當(dāng)?shù)刈畲蟮慕ㄖ邪?，他們?duì)施工團(tuán)隊(duì)及裝備給予了充分肯定。

該項(xiàng)目是山沃國(guó)際進(jìn)入泰國(guó)的第一個(gè)項(xiàng)目，也是山河智能在海外的重大工程，項(xiàng)目的實(shí)施將為其在當(dāng)?shù)貥痘袌?chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也將進(jìn)一步拓展山河智能在“一帶一路”沿線國(guó)家的朋友圈。