2021年11月9日，朋友圈里很多的東北代理商和技術(shù)服務(wù)商的朋友們曬起了大雪后的皚皚美麗景象。而這場大雪是遼寧省、內(nèi)蒙古自治區(qū)有氣象紀(jì)錄以來百年不遇的最強(qiáng)暴風(fēng)雪。

10月25日，國家氣候中心確認(rèn)，國內(nèi)的氣候已進(jìn)入拉尼娜（海面溫度持續(xù)異常偏冷的現(xiàn)象）狀態(tài)，這次拉尼娜是2021年發(fā)生的第二次拉尼娜，也是接踵而至的“雙峰拉尼娜”，這兩次拉尼娜的共同點(diǎn)，就是都處在全球變暖的背景之下。

日前，國家氣候中心氣候服務(wù)首席專家周兵預(yù)計(jì)，2022年1-2月，冷空氣活動將明顯轉(zhuǎn)強(qiáng)，我國中東部大部地區(qū)氣溫可能比常年同期偏低，發(fā)生階段性極端寒潮事件的可能性大。

一會兒是變暖，一會兒是持續(xù)異常偏冷……我們這兩年常常在變化不定的天氣中尷尬穿衣，然而無論這個冬天會有多冷，或者有多溫暖，我們都切身的感到：中國工程機(jī)械行業(yè)的冬天仿佛一夜之間就到了，這個冬天不僅意味著冬季帶給整個東北、華北和西北地區(qū)凍土季造成的停工季……

2021年11月中國國內(nèi)挖掘機(jī)市場同比下滑51.4%，12月也注定是不如上年同期，那么就是連續(xù)9個月下滑。中國工程機(jī)械行業(yè)到底是否進(jìn)入了下行周期？

由于挖掘機(jī)等土方機(jī)械是工程機(jī)械主要產(chǎn)品中的前周期產(chǎn)品，我們基本可以確定，整個行業(yè)已經(jīng)開始步入下行周期，只不過對于子產(chǎn)品來說會有先后和更大的差異性。

從需求端來看，2021年11月中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比下降2.4%，較10月小幅回升0.5個百分點(diǎn)；房地產(chǎn)投資同比下降4.3%，較10月小幅回升1.1個百分點(diǎn)，新開工和施工面積同比分別下滑21%和24.7%，均大幅下行，分別較10月小幅回升12.1和2.4個百分點(diǎn)；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資同比增長0.5%，較1-10月下滑0.2個百分點(diǎn)，鐵路和道路累計(jì)投資同比下滑1.7%和0.3%。

顯現(xiàn)在投資數(shù)據(jù)上的需求下滑將在未來一個季度到四個月內(nèi)實(shí)實(shí)在地傳導(dǎo)到我們的行業(yè)的下游、中游到上游的逆向價值鏈條中。

實(shí)際上，我們早已經(jīng)感受到了，從一季度開始到前十一月，保守估計(jì)，有六成左右的代理商處于不同程度的虧損狀態(tài)或者是在生死線邊緣徘徊，與之相伴的是來自下游用戶群體還款逾期情況的逐步惡化，早在2020年歲末就有業(yè)內(nèi)資深代理商發(fā)出預(yù)警，凜冬將至，大家準(zhǔn)備過冬吧。

當(dāng)然最近也不完全是壞消息，近期中央關(guān)于房地產(chǎn)的融資政策有所松動，10月和11月專項(xiàng)債放量發(fā)行，依據(jù)不同省份政府的落地情況不同，各地一線市場工程的資金到位情況未來2到6個月將有改善。

此外，11月福建、山東、云南、廣東等省份開始集中開工“十四五”規(guī)劃中的一批重大項(xiàng)目，雖然馬上進(jìn)入冬季，儀式之后是否真開工有待觀察，但無論如何這也意味著，“十四五”規(guī)劃中提及的工程在未來兩年內(nèi)總是要開工的嘛。

那么說了這么多，2022年的中國工程機(jī)械行業(yè)究竟是好還是壞呢，我們該怎么辦呢？德魯克說，對于未來，我們唯一知道的就是它會有所不同。企圖去預(yù)測未來，就像試著在夜晚沒有燈的鄉(xiāng)間小路，心懷忐忑地盯著后視鏡開車。這是沒有意義的。預(yù)測未來的最好方式就是創(chuàng)造它。

如何創(chuàng)造它，不要聽人忽悠可以對抗實(shí)現(xiàn)逆周期，順周期行事，冬天謹(jǐn)慎“冬藏”，等到夏天再暢快的“游泳”。 

習(xí)近平總書記在2012年提出“共同構(gòu)建人類命運(yùn)共同體”，以其博大的胸懷和高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略眼光幫助世界凝聚共識。

從這個意義上來講，用戶、技術(shù)服務(wù)商、代理商、制造商和配套供應(yīng)商，中國工程機(jī)械行業(yè)價值鏈條上的各方也是命運(yùn)共同體，惟有意識到如此，我們可能才能穿越周期，抵抗囚徒博弈，共同前行。

本文刊載于《今日工程機(jī)械》2021年12月刊