近日，云南省S45永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段T7混凝土攪拌站正式投產(chǎn)。自此，該路段5個(gè)新建中聯(lián)重科攪拌站全部投入使用，將為永金高速順利建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障。在建站和實(shí)際生產(chǎn)過程中，中聯(lián)重科產(chǎn)品與服務(wù)雙雙收獲客戶好評，展現(xiàn)出行業(yè)龍頭的強(qiáng)大實(shí)力和可靠性。

△已建設(shè)完成的T7中聯(lián)重科攪拌站

云南省S45永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段高速公路是云南省“五縱五橫一邊雙環(huán)二十連”高速公路網(wǎng)布局的重要組成部分，全長64.5公里，是玉溪市落實(shí)云南省委、省政府關(guān)于推進(jìn)全省基礎(chǔ)設(shè)施“雙十”重大工程部署的具體行動，也是全力推進(jìn)縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程建設(shè)的重大舉措。

為有效滿足項(xiàng)目需求，確保項(xiàng)目按期推進(jìn)，盡管恰逢云南雨季，中聯(lián)重科攪拌站安裝隊(duì)伍仍然冒著經(jīng)常突然而至的大暴雨，在黃泥地里爭分奪秒趕工期；有時(shí)進(jìn)場安裝攪拌站時(shí)連水、電問題都還未解決，還需要克服山路狹窄、場地逼仄等挑戰(zhàn)，貨車進(jìn)不去就用挖機(jī)、甚至人力搬運(yùn)部件。“就是在這樣艱難的環(huán)境中，我們中聯(lián)重科攪拌站安裝人員還是心懷‘以客戶為中心’的理念，頑強(qiáng)拼搏、圓滿完成建設(shè)任務(wù)。以平均建站時(shí)間不足20天的超高效率，確保了工程的進(jìn)度，贏得了客戶的好評”，中聯(lián)重科項(xiàng)目經(jīng)理張科根表示。

 △中聯(lián)重科攪拌站安裝隊(duì)伍進(jìn)場初期

克服重重困難順利完成攪拌站建設(shè)，按質(zhì)按量按期助力永金高速順利建設(shè)，既得益于安裝人員的無私奉獻(xiàn)，也歸功于中聯(lián)重科產(chǎn)品本身的優(yōu)越特性。

據(jù)張科根介紹，此次永金高速選用的5個(gè)攪拌站均為中聯(lián)重科最新研發(fā)的集裝箱攪拌站，依靠模塊化設(shè)計(jì)，各設(shè)備模塊之間使用螺栓即可快速連接，每層模塊在地面同時(shí)組裝，再像搭積木一樣進(jìn)行各個(gè)模塊的安裝，極大地縮短了現(xiàn)場安裝時(shí)間。而且，模塊內(nèi)部的管線在出廠前就完成預(yù)裝，現(xiàn)場只需接插模塊間的接頭，降低了安裝難度，極大提高了安裝的便捷性。在作業(yè)方面，該產(chǎn)品應(yīng)用高低速精確喂料及落差自動補(bǔ)償技術(shù)，計(jì)量精度達(dá)標(biāo)率達(dá)99%以上，全球領(lǐng)先，有效保障了生產(chǎn)質(zhì)量。整體外封裝采用集裝箱壓型板，可抗12級臺風(fēng)；控制室采用集裝箱式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度大、穩(wěn)定性好。

建站快，在相同的天氣、工況下，中聯(lián)重科建站工期快于同行近10天；作業(yè)過程中，實(shí)際生產(chǎn)效率、計(jì)量精度、穩(wěn)定性等方面也優(yōu)勢明顯。這5個(gè)中聯(lián)重科攪拌站的10條生產(chǎn)線正在助力永金高速項(xiàng)目建設(shè)過程中，閃耀出作為行業(yè)引領(lǐng)者的璀璨光芒。