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“井下小高鐵”,徐工單軌吊提速“通勤”!

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來源:匠客工程機械

嘀!嘀!嘀!

啟動我最愛的單軌吊機車

載人、運物不耽擱

……

近日,在甘肅窯街某地下礦場,掘進一隊的張師傅樂開了花,上下班搭“車”代替了步行,省時又省力,這段井下“通勤路”不再難熬。張師傅口中的“車”,便是有著“井下小高鐵”之稱的徐工單軌吊機車

  機械化運輸,首次實現(xiàn)智能化連續(xù)作業(yè)

單軌吊機車是煤礦井下輔助運輸設(shè)備,依靠巷道頂部軌道行駛,礦下地面空間零占用,是一種多功能、高效率、多用途的井下輔助運輸機車。

該礦采用徐工DC270/161Y型防爆柴油機單軌吊機車,讓該工作面輔助運輸首次實現(xiàn)智能連續(xù)化作業(yè),成功淘汰原來的調(diào)度絞車多段運輸,真正實現(xiàn)了礦井輔助運輸機械化。

這部“井下小高鐵”由司機室、驅(qū)動部、人車、起吊梁等部件組成,配套15座人車2節(jié),用于工作面上下班人員運輸,起吊梁用于日常物料、液壓支架等大型設(shè)備起吊運輸。

徐工單軌吊最大爬坡能力可達到25°,能夠適應(yīng)井下坡道起伏等復雜地質(zhì)環(huán)境,同時轉(zhuǎn)彎半徑小,可以實現(xiàn)不經(jīng)轉(zhuǎn)載一站式運輸,達到高效運輸目標。

二 提速運輸,縮短“通勤”時間

單軌吊機車投運后,張師傅和他的工友們認為幸福指數(shù)更高了:

我礦2107工作面回風巷全長1141米,原來需要步行到切眼,既消耗體力又浪費時間,徐工單軌吊機車投運后,我們可以乘坐人車直達工作地點,大大降低了體力消耗。單軌吊能自動起吊,用人少,效率高,裝卸方便,而且減少了倒鏈起吊環(huán)節(jié),我們省力了,安全保障能力也更強了。

大件物料從回風巷裝車運輸?shù)角醒?,時間大幅縮減,提升了運輸環(huán)節(jié)工作效率。

三   智慧運輸,自動化升級加碼

徐工DC系列單軌吊裝備“智慧大腦”,在自動化上升級加碼,能夠?qū)崿F(xiàn)遠程遙控及無人駕駛技術(shù),一鍵自運行,運輸方案自動規(guī)劃、狀態(tài)自檢查。

全方位雷達避障,向前方進行測距,180度環(huán)掃,判定是否有障礙物,巷道中各無線基站通過光纖將數(shù)據(jù)上傳,工況實時顯示,遠程便可遙控、檢測機車運行狀態(tài)。徐工單軌吊自動化程度高、效率快、安全性強,逐漸成為礦井智能化運輸?shù)男聞乓怼?/span>

DC系列單軌吊作為徐工新推出的煤礦輔助運輸產(chǎn)品,在各大施工領(lǐng)域均戰(zhàn)績不菲,引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。徐工將持續(xù)加大在遠程遙控、無人駕駛技術(shù)上的攻堅,助力煤礦輔助運輸系統(tǒng)越來越智慧。

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