2021年10月25日，全球最大上回轉(zhuǎn)塔機W12000-450在中聯(lián)重科常德塔機智能工廠成功首發(fā)下線，中聯(lián)重科又一次創(chuàng)造了全球塔機領(lǐng)域世界新紀(jì)錄，標(biāo)志著中聯(lián)重科牢牢掌握了全球大噸位塔機的最尖端技術(shù)，站在了世界塔機制造領(lǐng)域的最前沿，充分彰顯了中聯(lián)重科在全球起重機行業(yè)的領(lǐng)先地位和先導(dǎo)作用。新下線的W12000-450塔機將服務(wù)于世界跨度最大的集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的常泰長江大橋公鐵兩用斜拉橋建設(shè)，將徹底解決超大跨度、超大超高橋梁安裝吊裝面大、就位精度難、高空吊裝難度大，江面施工風(fēng)速強等一系列施工難題，并可大幅縮短施工周期，節(jié)約施工成本。隨著W12000-450成功下線，中聯(lián)重科又向世界舞臺樹立了一面“中國高端制造”的新旗幟。

作為全球高端裝備制造商，中聯(lián)重科在60多年的塔式起重機領(lǐng)域研發(fā)歷史長河中始終堅持自主創(chuàng)新，不斷實現(xiàn)自我超越，勇攀塔機技術(shù)高峰，創(chuàng)造了多項全球之最。全球最大水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔機D5200-240；全球最長臂架塔機D1250； 全球最大內(nèi)爬式動臂塔機LH3350-120；全球最大風(fēng)電動臂塔機LW2340-180……。一系列打破世界紀(jì)錄的產(chǎn)品相繼誕生，充分彰顯了中聯(lián)重科勇于探索、敢于創(chuàng)新、永不滿足、勇攀技術(shù)高峰的精神，并不斷推動中國工程機械技術(shù)創(chuàng)新升級，向高端化穩(wěn)步挺進。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟致辭

中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟出席下線儀式并致辭，他對中聯(lián)重科在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新方面取得的成就給予了充分肯定，并對中聯(lián)重科在推動中國工程機械產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步，向全球不斷展示中國高端制造的努力和成果給予了高度評價，他指出：全球最大上回轉(zhuǎn)塔機W12000-450下線，使中聯(lián)重科再次站在了世界裝備制造的制高點，是中國工程機械行業(yè)發(fā)展的又一歷史豐碑。

不斷攀登技術(shù)高峰，引領(lǐng)塔機技術(shù)發(fā)展方向的同時，中聯(lián)重科塔機全球市場占有率亦長期穩(wěn)居世界第一，市場規(guī)模冠頂全球。2019年，銷售額首次突破百億元，成為全球首家塔機年銷售破百億的公司，2021年上半年即實現(xiàn)百億銷售額，跑出發(fā)展加速度，刷新行業(yè)銷售規(guī)模新高度。技術(shù)引領(lǐng)全球發(fā)展，市場占有率穩(wěn)居全球第一，究竟是什么讓中聯(lián)重科在塔機領(lǐng)域能夠不斷突破極限，實現(xiàn)一次又一次自我超越，將塔機技術(shù)水平推向新高度？

傳承創(chuàng)新，不斷突破技術(shù)邊界

中聯(lián)重科的前身“長沙建設(shè)機械研究院”， 其最早歷史可追溯至1956年，時為國家建筑工程部機械施工總局設(shè)計室，是中國創(chuàng)立最早、集建設(shè)機械科研開發(fā)和行業(yè)技術(shù)歸口于一體的應(yīng)用型研究院，為當(dāng)時70％的中國工程機械企業(yè)提供技術(shù)支持，被譽為中國工程機械行業(yè)的技術(shù)搖籃。如今中聯(lián)重科已位列全球五大工程機械制造商，更成為國際標(biāo)準(zhǔn)化組織/起重機技術(shù)委員會（ISO/TC96）秘書處所在地，代表中國為世界定規(guī)立矩，展現(xiàn)了中國創(chuàng)造的新力量！

傳承國家級科研院所創(chuàng)新基因，中聯(lián)重科將創(chuàng)新刻進了骨子里?！凹夹g(shù)是根，產(chǎn)品是本”，是中聯(lián)重科的研發(fā)理念，培育好“根本”，自然“枝繁葉茂”。從錘頭式塔機到平頭式塔機，從傳統(tǒng)的機械產(chǎn)品到產(chǎn)品的智能化升級，中聯(lián)重科持續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)技術(shù)的發(fā)展。強大的技術(shù)鑄就閃耀的產(chǎn)品：全球最強抗風(fēng)塔機、全球最長臂架塔機、全球最大噸位平頭塔機、全球最大噸位上回轉(zhuǎn)自升式塔機、全球最大噸位內(nèi)爬式動臂塔機、全球最大風(fēng)電動臂塔機等一系列世界級產(chǎn)品在中聯(lián)重科陸續(xù)面世。

中聯(lián)重科建筑起重機械公司總經(jīng)理唐少芳致辭時指出：W12000-450匯集了中聯(lián)重科100余位技術(shù)專家，通過精心組織和科學(xué)安排，經(jīng)過多次復(fù)核、數(shù)十次評審，周密計算，嚴(yán)謹(jǐn)論證，自主創(chuàng)新了百余項科研方案，數(shù)百名大國工匠日以夜繼精雕細(xì)琢而成。W12000-450的成功研制，體現(xiàn)了中聯(lián)重科不斷追求技術(shù)創(chuàng)新，攻克技術(shù)難關(guān)，將核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)牢牢掌握在自己人手中的使命和擔(dān)當(dāng)。

 中聯(lián)重科建筑起重機械公司總經(jīng)理唐少芳致辭

早在2010年，中聯(lián)重科便推出了當(dāng)時全球最大上回轉(zhuǎn)塔機D5200-240，引領(lǐng)了塔機時代的進步。傳承并創(chuàng)新，在技術(shù)探索路上永不停歇的中聯(lián)重科建起人，砥礪奮進，厚積薄發(fā)，全球最大上回轉(zhuǎn)塔機W12000-450的成功下線，便是傳承創(chuàng)新、自我超越的又一結(jié)晶，標(biāo)志著中聯(lián)重科真正進入了塔機設(shè)計制造領(lǐng)域的自由王國。 

集大成者  成就全球塔機新標(biāo)桿

全球最大上回轉(zhuǎn)塔機W12000-450融合了各項創(chuàng)新科研成果，集中了上百項發(fā)明專利，這是我國乃至全球大型塔機技術(shù)創(chuàng)新的重大突破，也是我國裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的重大成果。其技術(shù)性能、安全性、可靠性、智能化水平代表了全球塔機技術(shù)的最前沿成果，成為塔機領(lǐng)域技術(shù)的新標(biāo)桿。

超級起重性能  W12000-450塔機額定起重力矩12000t·m，是全球首臺完美實現(xiàn)“雙四百”的起重機，即最大起重量達(dá)到450 t，最大起升高度達(dá)到了400 m。

起升高效，就位精準(zhǔn)  W12000-450塔機最大起升速度30m/min，450t起重量最大速度7.5 m/min，最低就位速度5mm/s，機構(gòu)同步誤差小于3mm。 

一塔三機，功能多樣   W12000-450采用雙塔頭設(shè)計，額定力矩12000t·m平頭主塔，最大起重量450t；額定力矩500t·m，最大起重量32t；此外，SC40BD載人電梯載重達(dá)400kg，10min即可抵達(dá)400m高度。 

運輸便捷高效   首創(chuàng)分體式平頭單臂架技術(shù)，雙“U”形結(jié)構(gòu)，使得臂架單元運輸尺寸和重量均不超限；首創(chuàng)桿系單銷榫頭特大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)技術(shù)，按拆快捷，散體運輸不超限。首創(chuàng)“八金剛”平滑大變小頂升過渡等專利技術(shù)，下支座運輸寬度由6.5m減小到5.2m。此外、模塊化塔身，超高重載超大卷揚設(shè)計等，最大限度的控制了構(gòu)建幾何尺寸，在空間受限的條件下完美滿足了長距離運輸和轉(zhuǎn)場需要。

超大載荷超高剛性   在結(jié)構(gòu)形式上沒有先例可循的無人區(qū)，創(chuàng)立了結(jié)構(gòu)剛性、穩(wěn)定性模態(tài)分析的計算平臺，攻克了超大載荷下塔機強度和剛性的技術(shù)難題，一躍邁入了塔機設(shè)計自由王國。

頂升安全高效  采用了多缸同步頂升安全控制技術(shù)，采用兩面四油缸，當(dāng)頂升重量達(dá)到1200t時，頂升同步誤差＜3mm，安全可靠；5.7m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩步頂升、便攜式銷軸安拆裝置，連續(xù)頂升時2h即可加高一節(jié)；頂部L500A-32動臂可以輔助附著安拆及主塔維保。

此外，針對W12000-450塔機單件體型大、焊接難、精度高的制造難題，在全球最大的中聯(lián)重科塔機智能工廠，采用數(shù)字化焊機搭載T型接頭全熔透焊接技術(shù)，攻克了超厚板焊接開裂的技術(shù)難題。投入了十余臺高精數(shù)控加工中心，完成了超長超寬超重部件的精密加工。建設(shè)了超大水性涂裝線，確保大型工件涂裝無死角、海洋級重防腐。在智能工廠6個超大車間、200名大塔工匠，經(jīng)過136個日夜奮戰(zhàn)下，一舉成就了集大成者W12000-450超級產(chǎn)品。

智能融合  讓吊裝施工更高效更智能

傳承創(chuàng)新，技術(shù)不斷實現(xiàn)突破的同時，中聯(lián)重科始終站在高端制造技術(shù)最前沿，將最新的智能研發(fā)、智能制造、5G以及大數(shù)據(jù)應(yīng)用等前沿技術(shù)應(yīng)用到了產(chǎn)品研發(fā)制造之中，形成了諸多前沿技術(shù)儲備并得到了成功應(yīng)用，大幅度提升了塔機的質(zhì)量水平和施工性能。

此次發(fā)布的全球最大上回轉(zhuǎn)塔機W12000-450采用了數(shù)字智能控制技術(shù)，配置了50多個傳感器，具有21項智能化技術(shù)，其中9項首創(chuàng)技術(shù)，15項聚焦施工安全技術(shù)，3項協(xié)同施工全景管理技術(shù)，3項助力人性化施工技術(shù)，使得W12000-450不僅體格強壯，力大無窮，而且頭腦聰明，操作控制靈活高效。

產(chǎn)品智能化，更離不開生產(chǎn)制造的智能化。目前，在全球最大的塔機智能工廠，中聯(lián)重科常德塔機智能工廠不僅擁有數(shù)字化、自動化程度極高的生產(chǎn)線，還有國際頂級水平的檢測平臺和設(shè)備，從原材料、下料、焊接、機加、涂裝、機構(gòu)裝配、包裝、物流和實驗的全面工藝升級，實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量一流。通過自動化焊接工藝、激光在線檢測和焊縫探傷技術(shù)實現(xiàn)焊接質(zhì)量100%全檢，減少對人的依賴，提升產(chǎn)品質(zhì)量一致性，為客戶提供品質(zhì)更高、更穩(wěn)定的產(chǎn)品。二個“燈塔車間”，三座“智能立庫”，四條“黑燈產(chǎn)線”的全新布局，生產(chǎn)效率達(dá)到每18min下線一臺塔機，每72min下線一臺施工升降機，實現(xiàn)了規(guī)模世界一流。同時，以常德智能工廠為中心，江陰基地、衡水基地和渭南基地為補充的產(chǎn)業(yè)布局，加速智能化、數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，讓全球用戶享受到數(shù)字化發(fā)展紅利。

砥礪開拓  闊步引領(lǐng)行業(yè)邁入大塔時代

近年來，中國建筑行業(yè)工業(yè)化趨勢越來越明顯，工業(yè)化趨勢帶來構(gòu)建越來越重，建筑越來越高，橋梁跨度越來越長，一大批超級工程的陸續(xù)開工成為中國建筑施工領(lǐng)域的新趨勢，推動吊裝行業(yè)向重型化方向穩(wěn)步挺進，帶動塔機向大型化發(fā)展的趨勢日益顯著。在此背景下，全球最大上回轉(zhuǎn)塔機中聯(lián)重科W12000-450塔機的成功下線，成為塔機進入“大塔時代”的里程碑式產(chǎn)品。

唐少芳指出：中聯(lián)重科無論是在大型塔機的廣度、深度還是厚度均已經(jīng)入了“大塔時代”。在廣度方面：中聯(lián)重科塔機有非常齊全的產(chǎn)品型譜，起重力矩600t·m級以上包括17款平頭塔機、8款動臂塔機共計25款機型，并成功應(yīng)用到了橋梁、風(fēng)電、核電、火電、水電、場館、超高層等大型工程；在深度方面，中聯(lián)重科具有完全自主的仿真平臺，結(jié)構(gòu)設(shè)計進入了自由王國，建設(shè)了最大的智能塔機工廠，為大型塔機制造質(zhì)量的提升提供了保障；在厚度方面，中聯(lián)重科數(shù)百名塔機研發(fā)工程師和應(yīng)用工程師，數(shù)千名工匠組成的強大研發(fā)、制造團隊，確保了產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)始終走在了行業(yè)前列。此次下線的W12000-450塔機僅用了6個月設(shè)計、4個月一次性制造成功，一次性安裝成功，一次性調(diào)試成功，充分體現(xiàn)了中聯(lián)重科強大的研發(fā)制造能力。

創(chuàng)新永無止境，以全球最大上回轉(zhuǎn)塔機全球首發(fā)為新的起點，引領(lǐng)行業(yè)闊步邁入大塔時代的中聯(lián)重科將在塔機技術(shù)無人區(qū)持續(xù)探索新的極限，不斷將塔機技術(shù)推向新的高度，這是中聯(lián)重科的使命擔(dān)當(dāng)，也是一個行業(yè)引領(lǐng)者的自信與從容。