近年來，中國工程機械行業(yè)呈現(xiàn)連續(xù)高速增長態(tài)勢，非公路寬體自卸車領(lǐng)域也實現(xiàn)了6年持續(xù)高速增長，預(yù)計2021年銷量超過2萬臺。同時，在環(huán)保升級，全力實現(xiàn)“雙碳”目標的背景下，礦山企業(yè)紛紛制訂了建設(shè)綠色礦山規(guī)劃，國家相關(guān)部門也出臺了相關(guān)政策、法規(guī)，極大推動了非公路寬體自卸車行業(yè)純電產(chǎn)品的發(fā)展。預(yù)計2021年純電動寬體自卸車市場滲透率達到5%，純電動寬體自卸車的需求在快速增長，有望在未來幾年迎來爆發(fā)式增長。

同時，面對日益嚴峻的節(jié)能減排壓力，工程機械行業(yè)率先垂范，在創(chuàng)新中明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，培育新能源產(chǎn)品戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)自主創(chuàng)新與科技跨越的歷史擔當，大力發(fā)展新能源非公路寬體自卸車產(chǎn)品已成為戰(zhàn)略需求和戰(zhàn)略重點，這是產(chǎn)品升級的必然選擇與市場呼喚，也是露天礦山短途散裝物料運輸設(shè)備轉(zhuǎn)型升級的歷史機遇。

作為國內(nèi)首家專業(yè)研發(fā)非公路寬體自卸車的企業(yè)，陜西同力重工股份有限公司（股票代碼：834599，以下簡稱同力重工）是非公路寬體自卸車行業(yè)的締造者和領(lǐng)軍企業(yè)，在迎來非公路寬體自卸車市場藍海之際，又將如何“同創(chuàng)價值 力擎未來”，成為新能源非公路寬體自卸車領(lǐng)域的“領(lǐng)頭雁”，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展？

2021年10月9日，同力重工在西安成功組織了“同力重工新能源產(chǎn)品技術(shù)研討會暨產(chǎn)品發(fā)布會活動”，通過此次活動和新推出的系列純電動非公路寬體自卸車產(chǎn)品，讓我們從中感受到了同力重工深厚的寬體自卸車技術(shù)創(chuàng)新底蘊和富有行業(yè)擔當?shù)钠髽I(yè)精神，并呈現(xiàn)出了同力重工大力發(fā)展新能源非公路寬體自卸車的新藍圖。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟致辭

中國工程機械工業(yè)協(xié)會蘇子孟會長出席大會并對同力重工在非公路寬體自卸車方面對行業(yè)的貢獻給予了高度評價，他指出：同力重工作為工程機械行業(yè)領(lǐng)先的非公路用車頭部企業(yè)，以專業(yè)的姿態(tài)，始終專心致力于非公路用車的研發(fā)與制造，取得了驕人的業(yè)績，非公路寬體自卸車在礦山施工作業(yè)中被廣泛認可和應(yīng)用，這應(yīng)用彰顯了中國制造的水平與實力，引發(fā)了礦山施工作業(yè)工藝的一場革命，這是中國工程機械行業(yè)對市場的貢獻。蘇子孟強調(diào)，同力重工搭建新能源產(chǎn)品技術(shù)研討的平臺，讓專家、學(xué)者充分地交流，探尋發(fā)展路徑，共謀發(fā)展之策，這樣的研討必將對新能源技術(shù)與資源在工程機械行業(yè)的應(yīng)用及健康發(fā)展產(chǎn)生重要意義，必將推動新能源技術(shù)在工程機械行業(yè)的充分應(yīng)用。

技術(shù)引領(lǐng)  打造新能源寬體自卸車產(chǎn)品新標桿 

成立于2005年的同力重工，始終以專業(yè)、專注的姿態(tài)深耕寬體自卸車市場，已經(jīng)有3萬多臺同力重工牌非公路寬體自卸車服務(wù)于各大礦區(qū)，國內(nèi)市場占有率超過40%。

多年來，同力重工通過對非公路用車工況及基礎(chǔ)部件的潛心研究，掌握了非公路用車的核心技術(shù)和研究方法，獨創(chuàng)了“同力工法”，使產(chǎn)品始終更適應(yīng)用戶的短途散裝物料運輸非公路工況需求，同時也確保了用戶使用同力重工產(chǎn)品能夠獲取高于其他運輸設(shè)備的高效益。

作為非公路寬體自卸車技術(shù)的引領(lǐng)者，同力重工以加快礦山設(shè)備轉(zhuǎn)型升級，推動綠色礦山建設(shè)向安全、高效、低耗、減排方向邁進為己任，早在2014年就開始新能源產(chǎn)品的研發(fā)布局，始終堅持不懈的進行技術(shù)創(chuàng)新升級，不斷將成熟的新能源寬體自卸車產(chǎn)品推向市場，截至目前，超過500臺同力重工新能源寬體自卸車服務(wù)于不同礦區(qū)。

同力重工TLE105純電動非公路寬體自卸車

此次研討會上，同力重工發(fā)布了其在純電動非公路寬體自卸車的最新研究成果——TLE系列純電動非公路寬體自卸車。該系列是同力重工依托“同力工法”并結(jié)合電驅(qū)、動力電池等技術(shù)特點，經(jīng)過三年的礦區(qū)試用并不斷改善提升，使純電產(chǎn)品可以更加廣泛的應(yīng)用于露天煤礦剝采、水泥建材、砂石骨料礦山、金屬礦山、水利工程、建筑工地等的物料運輸。目前已有充電版、側(cè)置換電版、后置換電版、無人駕駛版等多款產(chǎn)品，車輛總質(zhì)量覆蓋了90?110t，運距涵蓋1?10km。

同力重工TLE90A純電動非公路寬體自卸車

作為同力重工新能源非公路寬體自卸車的最新力作，新發(fā)布的系列產(chǎn)品其技術(shù)創(chuàng)新型在一定程度上代表了國產(chǎn)非公路寬體自卸車新能源產(chǎn)品的技術(shù)方向。五大技術(shù)特點更是彰顯了同力重工強大的技術(shù)創(chuàng)新力，樹立了非公路寬體自卸車產(chǎn)品新標桿。

一、綠色環(huán)保  排放低  新發(fā)布的系列產(chǎn)品完全符合國家綠色礦山、綠色運輸?shù)膰栏褚螅徊捎昧顺墒炜煽康娜娤到y(tǒng)，使得設(shè)備運行更可靠、更穩(wěn)定；安全、高效、高能的磷酸鐵鋰電池，有效解決了動力和續(xù)航這兩項新能源產(chǎn)品的痛點問題。

二、高承載，高運輸效率   采用漢德車橋，承載余量大；整車模塊化程度高，后期維護保養(yǎng)成本低；選用磷酸鐵鋰電池，電池穩(wěn)定性好，大電流快充完全滿足礦車全天候運輸?shù)囊?；選擇直流雙槍快充充電（最大充電電流400A），充電效率高；5min快速換電，滿足礦區(qū)作業(yè)要求。 

同力重工TLE90B純電動非公路寬體自卸車

三、舒適、安全、可靠   選用同力重工第四代駕駛室，不僅內(nèi)部空間增大，還對外觀內(nèi)飾進行了升級，駕乘舒適性大幅提升，駕駛室內(nèi)隔音效果好；同力重工特有的前防撞粱設(shè)計以及下坡電機反拖制動，增加了安全性；采用同力重工成熟的TL系列底盤，穩(wěn)定可靠，維修保養(yǎng)十分便捷。

四、運營成本低   該系列產(chǎn)品在重載下坡時利用制動能量回收，相比傳統(tǒng)燃油車輛可節(jié)省燃油成本70%~95%。同時，用戶也可選擇在電價便宜的工業(yè)峰谷時間（0時~7時）為設(shè)備充電，進一步降低運營成本。系統(tǒng)采用電機驅(qū)動，省去了機油、機濾、空濾的更換，在常規(guī)保養(yǎng)中只需對“大、小三電”進行檢查，以及對車橋、變速箱、軸承等部件進行保養(yǎng)，相比燃油車大幅減少了維修時間和費用，為客戶減少了維護成本。

五、礦山管理智能化   該系列產(chǎn)品搭載同力重工自行研發(fā)的“露天礦山運輸管理系統(tǒng)”，該車聯(lián)網(wǎng)平臺融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可及時獲得車輛狀態(tài)信息和電池、電機數(shù)據(jù)，實現(xiàn)在線實時監(jiān)控和在線預(yù)警調(diào)度，為礦山管理智能化建設(shè)及車輛運營保養(yǎng)提供了有力保障。

勇于擔當  助力寬體自卸車市場健康發(fā)展

非公路純電動寬體自卸車技術(shù)、產(chǎn)品和市場都具有很強的創(chuàng)新性，涉及底盤、電池、電機、電控、換電和運營模式等廣泛領(lǐng)域，需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)調(diào)發(fā)展，共創(chuàng)新未來。此次發(fā)布會上，同力重工總經(jīng)理許亞楠在“同創(chuàng)價值，力擎未來”主旨演講中表示，同力重工希望通過合作模式創(chuàng)新，共同推動純電動寬體自卸車技術(shù)和產(chǎn)品的進步、效率的提升，以滿足市場和用戶的需求，并共同推動純電動寬體自卸車市場的持續(xù)健康發(fā)展。

同力重工總經(jīng)理許亞楠發(fā)表“同創(chuàng)價值，力擎未來”主旨演講

為此，同力重工將和產(chǎn)業(yè)鏈各方一道堅持以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，做好幾方面工作：一是堅持自主創(chuàng)新。繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新，與行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各方當共同發(fā)展純電動寬體自卸車技術(shù)和產(chǎn)品，共同搭建純電動寬體自卸車產(chǎn)品發(fā)展平臺。二是協(xié)同發(fā)展。由于純電寬體自卸車產(chǎn)品涉及多個技術(shù)領(lǐng)域和存在多樣化的技術(shù)路線，這些專項技術(shù)和多樣化的技術(shù)路線需要協(xié)調(diào)發(fā)展，才能提高效率，滿足多樣化的市場需求。同力重工開發(fā)了不同的寬體自卸車基礎(chǔ)底盤，將在產(chǎn)品標準、產(chǎn)品制造組織，市場開發(fā)諸方面深度合作，協(xié)同發(fā)展。三是開放。同力重工以開放的心態(tài)，開放研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)資源，共同發(fā)展產(chǎn)品，滿足市場需求。四是共享。即資源共享、利益共享、共創(chuàng)精品，為推動行業(yè)發(fā)展共同努力。許亞楠透露，同力重工在建的西坡基地將在下月開始投產(chǎn)，投產(chǎn)后將實現(xiàn)年產(chǎn)10000臺寬體自卸車產(chǎn)能，生產(chǎn)基地的5萬㎡廠房和設(shè)備將主要用于電驅(qū)技術(shù)產(chǎn)品和無人駕駛線控底盤產(chǎn)品研發(fā)制造。

用戶至上  為用戶創(chuàng)造更大的產(chǎn)品價值

自創(chuàng)立以來，同力重工一直堅持做中國最經(jīng)濟適用的非公路用車，產(chǎn)品從研發(fā)初期到確定目標用戶、與用戶緊密溝通，再到實際工況的考察，在整個的產(chǎn)品生命周期一直圍繞著用戶，始終不脫離用戶。在非公路道路多年的從業(yè)經(jīng)驗和大數(shù)據(jù)分析能力的加持，使產(chǎn)品的繼承性得到了很好的延續(xù)，技術(shù)的迭代得到有效把握，這也是同力產(chǎn)品得到用戶認可的一個關(guān)鍵因素。可以說，同力重工的每一款產(chǎn)品的誕生，都是將用戶的用車成本最優(yōu)化，持續(xù)為用戶創(chuàng)造更大的產(chǎn)品價值，做到了從用戶的購車前到購車后持續(xù)的技術(shù)跟蹤交流，保證車輛在全生命周期的效益實現(xiàn)，始終堅持在為客戶守著安全和環(huán)保邊界的前提下，不斷通過技術(shù)創(chuàng)新迭代，提高設(shè)備運行效率，降低設(shè)備運營成本。

同力重工市場部部長韓栓良主持研討會

此次研討會，同力重工聯(lián)合行業(yè)內(nèi)多家頭部企業(yè)與設(shè)備供應(yīng)商展示行業(yè)最新科技成果，并發(fā)布系列純電動非公路寬體自卸車產(chǎn)品，為新能源寬體自卸車領(lǐng)域的前景與創(chuàng)新提供了新思路，這必將對新能源技術(shù)與資源在工程機械行業(yè)的應(yīng)用及健康發(fā)展產(chǎn)生重要意義，必將推動新能源技術(shù)在工程機械行業(yè)的充分應(yīng)用，這也進一步彰顯了同力重工作為行業(yè)“領(lǐng)頭羊”的實力、責任和擔當。