近期，兩座來自中聯(lián)重科的T7020-12H塔機(jī)在塞切尼鏈橋的兩端拔地而起，參與塞切尼鏈橋的修復(fù)項(xiàng)目。塞切尼鏈橋是有著“歐洲之心”稱呼的中世紀(jì)古城、匈牙利的首都——布達(dá)佩斯，橫跨多瑙河的第一座橋，修建于19世紀(jì)。這座鏈橋以資助者伊斯特凡?塞切尼伯爵為名，全長(zhǎng)375米，1849年完工啟用，是九座連結(jié)布達(dá)和佩斯的橋梁中最古老的一座，對(duì)于匈牙利的經(jīng)濟(jì)與民生都具有重要意義。

 ▲位于布達(dá)佩斯的塞切尼鏈橋，多瑙河從橋下流過

隨著塞切尼鏈橋上所有交通被禁，其修復(fù)項(xiàng)目開始進(jìn)入緊張的封閉施工階段。兩臺(tái)中聯(lián)重科T7020-12H塔機(jī)被放置在鏈橋的兩端，被用于橋頭的改造，包括橋下行人通道的擴(kuò)寬、臺(tái)階的重建等。同時(shí)，整個(gè)橋梁的鋼鐵結(jié)構(gòu)將被仔細(xì)地檢修，橋上兩側(cè)的欄桿也將進(jìn)行翻新。項(xiàng)目預(yù)計(jì)施工時(shí)間為兩年，預(yù)計(jì)2022年12月份重新開放機(jī)動(dòng)車道。屆時(shí)，塞切尼鏈橋?qū)⒁詿ㄈ灰恍碌拿婷灿觼碜允澜绺鞯氐挠慰汀?/p>

眾所周知，文物的修復(fù)是一件非常精細(xì)的工作，即便是橋梁文物的修復(fù)，也是需要極其復(fù)雜的工序和精細(xì)操作，這對(duì)于施工人員和使用的機(jī)械、工具都提出了很高的要求。

▲中聯(lián)重科T7020-12H塔機(jī)在塞切尼鏈橋修復(fù)現(xiàn)場(chǎng)

參與此次修復(fù)工程的中聯(lián)重科T7020-12H塔機(jī)，就是符合這樣嚴(yán)格要求的機(jī)械。此機(jī)型融合了德國(guó)JOST平頭技術(shù)，采用了2.2米截面榫頭整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，是一款具有高可靠性、高度智能化的中小型平頭塔機(jī)，其最大吊重12噸，臂尖吊重可達(dá)2噸，性能十分優(yōu)越?！斑@款塔機(jī)在施工過程中運(yùn)行平穩(wěn)、沖擊小，有著很強(qiáng)的穩(wěn)定性，是一款體現(xiàn)中聯(lián)重科研發(fā)水平和中國(guó)高端智能制造的代表作?！爆F(xiàn)場(chǎng)操作機(jī)手表示。

▲中聯(lián)重科T7020-12H塔機(jī)在塞切尼鏈橋修復(fù)現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)悉，這款中聯(lián)重科T7020-12H塔機(jī)不僅是此次修復(fù)重任的擔(dān)當(dāng)機(jī)械，還是海外歐洲高端市場(chǎng)的暢銷機(jī)型，在意大利、波蘭、斯洛文尼亞、挪威等海外市場(chǎng)廣受歡迎，并憑借著卓越的性能，贏得了當(dāng)?shù)乜蛻舻膹V泛贊譽(yù)。

此外，匈牙利作為“一帶一路”中歐合作的重要支點(diǎn)，參與其重要國(guó)家象征——塞切尼鏈橋的修復(fù)工作，也是為中歐提供了又一“合作的紐帶”和“交流的橋梁”。

近年來，作為中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)代表之一的中聯(lián)重科越來越多地參與“一帶一路”建設(shè)，在“走出去”中主動(dòng)走在前列。未來，中聯(lián)重科將持續(xù)深耕海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)更高質(zhì)量的發(fā)展。