1 故障現(xiàn)象

據(jù)操作手反映，1 臺利勃海爾 PR764 型推土機(jī)在作業(yè)時，多次出現(xiàn)液壓油溫度高溫報(bào)警。此故障在推土機(jī)工作 200h 之后經(jīng)常出現(xiàn)，而在此之前該故障沒有出現(xiàn)。初步判斷，故障原因?yàn)橐簤河蜕嵯到y(tǒng)存在問題，最終導(dǎo)致了液壓油溫度升高。

2 風(fēng)扇系統(tǒng)工作原理

PR764 型推土機(jī)液壓油散熱系統(tǒng)由風(fēng)扇泵、控制器、散熱器、風(fēng)扇、風(fēng)扇馬達(dá)以及相關(guān)控制電磁閥等組成。通常風(fēng)扇系統(tǒng)長時間運(yùn)轉(zhuǎn)后，散熱器進(jìn)風(fēng)口方向容易積灰堵塞，為了避免這種現(xiàn)象發(fā)生，PR764 型推土機(jī)特別設(shè)有可以自動清潔散熱器的反轉(zhuǎn)自動控制系統(tǒng)。在風(fēng)扇反轉(zhuǎn)時，該控制系統(tǒng)可以控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速一直處于最大狀態(tài)。

2.1 風(fēng)扇反轉(zhuǎn)液壓控制原理

PR764 型推土機(jī)風(fēng)扇正轉(zhuǎn)液壓控制原理如下：風(fēng)扇泵 1 在風(fēng)扇泵調(diào)節(jié)器 2 的控制下，輸出一定壓力的液壓油。該壓力油經(jīng)過反轉(zhuǎn)控制電磁閥 3、4 后，推動風(fēng)扇泵 5 運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)扇正轉(zhuǎn)時，反轉(zhuǎn)控制電磁閥 3、4 均無電不動作。風(fēng)扇馬達(dá) 1 正轉(zhuǎn)時液壓系統(tǒng)中的油液存在一定壓力，反轉(zhuǎn)動作時，為了確保風(fēng)扇馬達(dá) 1動作柔，從而減小風(fēng)扇馬達(dá)磨損，需要先將系統(tǒng)的壓力降下來（即將馬達(dá)速度降下來）。風(fēng)扇反轉(zhuǎn)液壓工作原理如下：反轉(zhuǎn)之前，系統(tǒng)控制器給反轉(zhuǎn)電磁閥 3 送電（Y51 電磁鐵得電），使之換向。之后風(fēng)扇泵 1 輸出的壓力油 P，經(jīng)過已經(jīng)換向的電磁閥 3 的B 口、電磁閥 4 的B 口，回到液壓油箱。此時沒有液壓油流向液壓馬達(dá) 5，液壓馬達(dá)即減速進(jìn)而停止工作。Y51 得電動作大約 5s 后，系統(tǒng)控制器再給反轉(zhuǎn)控制電磁閥 4 送電（電磁鐵 Y52 得電），使之換向。此時從風(fēng)扇泵 1 輸出的壓力油 P，經(jīng)過電磁閥 3 的 B 口、電磁閥 4 的 B 口（Y52 電磁鐵已得電換向）、電磁閥 4 的 P 口 , 回到了風(fēng)扇泵進(jìn)入電磁閥 3 的 P 口。此時回路沒有泄油回油箱，所有壓力油直接去風(fēng)扇馬達(dá) 5 的反向輸入口 B 口，從而驅(qū)動風(fēng)扇馬達(dá) 1 反轉(zhuǎn)。當(dāng)反轉(zhuǎn)時間達(dá)到后，系統(tǒng)控制器控制 Y52 電磁閥斷電，系統(tǒng)內(nèi)部壓力油回油箱，馬達(dá)減速停止。之后系統(tǒng)控制器再控制 Y51 斷電，使之換向回到原來位置，風(fēng)扇馬達(dá)即回到正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

2.2 風(fēng)扇反轉(zhuǎn)電氣控制原理

PR764 型推土機(jī)風(fēng)扇反轉(zhuǎn)電氣控制原理如圖 2 所示。自動控制狀態(tài)下風(fēng)扇達(dá)到反轉(zhuǎn)時間時，系統(tǒng)控制器 1 輸出控制信號給繼電器 2（K67），繼電器動作后輸出 24V 電壓，控制反轉(zhuǎn)電磁閥4（電磁鐵 Y51 得電）動作。之后 5s，系統(tǒng)控制器 1 向繼電器 3（K68）發(fā)出控制信號，繼電器3 動作后輸出24V 電壓，控制反轉(zhuǎn)電磁閥 5（Y52電磁鐵得電）動作。

3 故障排查

分析認(rèn)為，液壓油溫度過高，主要有以下幾種原因：液壓油使用不當(dāng)，如液壓油變質(zhì)、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等；散熱器臟堵塞，無法正常散熱；風(fēng)扇泵控制系統(tǒng)存在故障，導(dǎo)致液壓油流量不足；風(fēng)扇泵存在故障，引起風(fēng)扇系統(tǒng)壓力不足；風(fēng)扇馬達(dá)存在故障；系統(tǒng)控制器或其他電路控制存在故障。該機(jī)剛使用 1000h 左右，所用液壓油都是出廠時的原廠油，因此液壓油不會存在質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、變質(zhì)等的可能。檢查散熱器無堵塞現(xiàn)象，檢查風(fēng)扇泵、風(fēng)扇馬達(dá)等液壓元件，也沒有發(fā)現(xiàn)損壞狀況。測量系統(tǒng)壓力，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)壓力正常，使用轉(zhuǎn)速表測量風(fēng)扇轉(zhuǎn)速也正常。最紅將故障部位放到反轉(zhuǎn)控制方面。查找反轉(zhuǎn)控制電路，發(fā)現(xiàn)電器控制盒子內(nèi)部的 2 個反轉(zhuǎn)繼電器中，有一個 K68 繼電器被人為誤插到其他的繼電器插座上。將這個繼電器恢復(fù)到原來位置后，故障消失。

4 故障分析

根據(jù)后來了解，客戶自己檢修的時候，動過這個繼電器。檢修人員當(dāng)時沒有注意到這個繼電器的具體位置，恢復(fù)時粗心地插到別的插座上。該繼電器是控制反向電磁鐵 Y52 的，在Y51 電磁鐵正常動作后，由于沒有繼電器控制電磁鐵 Y52，造成電磁閥 4 無法動作。此時液壓泵輸出的液壓油基本上都回到油箱，也就是說在整個反轉(zhuǎn)過程中（反轉(zhuǎn)時間約 30s），液壓馬達(dá)基本上得不到壓力油，只能是以最低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。在檢測系統(tǒng)壓力和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速時，由于是在正轉(zhuǎn)時檢測的，所以并沒有發(fā)現(xiàn)反轉(zhuǎn)不正?，F(xiàn)象。風(fēng)扇控制動作流程為：風(fēng)扇正轉(zhuǎn) 30min—電磁鐵 Y51 動作—5s 后 Y52 電磁鐵動作—風(fēng)扇反轉(zhuǎn) 30s。從上述流程可知，每正轉(zhuǎn) 30min 后，系統(tǒng)都會自動控制反轉(zhuǎn) 30s（且都是自動以最大速度反轉(zhuǎn)）。繼電器 K68 無法正常控制 Y52，即相當(dāng)于在每 30min 過后 , 風(fēng)扇都會有 30s 無法高速反轉(zhuǎn)現(xiàn)象存在，高溫報(bào)警自然也就經(jīng)常出現(xiàn)。

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來源：《工程機(jī)械與維修》雜志 2018年第6期

作者：梁兆文