今天我們?yōu)榇蠹伊牧男旃?系壓路機(jī)產(chǎn)品中的典型代表——XS265JS機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)。

徐工5系機(jī)械自動擋XS265JS壓路機(jī)為何深受廣大客戶歡迎？小編總結(jié)出如下幾點(diǎn)原因：

 “小白”都能輕松操作的升級版自動擋壓路機(jī)，取消離合踏板，操作簡單、方便！

以人為本的駕駛室設(shè)計(jì)，LED全方位照明，不懼夜間施工。

徐工獨(dú)有的長壽命振動輪，可靠性高、耐久性更好。

產(chǎn)品適用性更寬泛，滿足多種工況需求。

預(yù)留國四升級空間。

它，很好看！

“一眼望去，XS265JS就給人很上檔次的感覺，懂行的人都知道它用料足！”一位擁有多年壓路機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)的老師傅告訴小編。

雖然好設(shè)備不會只靠“臉”吃飯，但徐工XS265JS壓路機(jī)的顏值確實(shí)能讓人“垂涎”！

硬朗酷炫的前臉、犀利的“腰線”、飛翼式側(cè)蓋、流線型的機(jī)罩，徐工XS265JS壓路機(jī)鏗鏘有力的肌肉感外形，使得其霸氣外露，具有極高的辨識度。

它，很好開！

“不用踩離合就實(shí)現(xiàn)換擋，操作起來真是太方便了！”這是駕駛過徐工XS265JS壓路機(jī)的師傅給予它的評價(jià)。

取消離合踏板，徹底解放左腳

轎車化操控性能，行業(yè)首創(chuàng)直接換擋技術(shù)，駕駛室設(shè)計(jì)以人為本……徐工XS265JS壓路機(jī)，優(yōu)點(diǎn)多到數(shù)不完。

徐工XS265JS只需單手操作

徐工XS265JS壓路機(jī)，采用無主離合變速箱，取消離合踏板，徹底解放左腳。一桿式簡便操作，重新定義駕駛新感受，電控多功能手柄，換擋、換向和油門，只需單手操作，操控一氣呵成。而且壓路機(jī)起步更平穩(wěn)柔和，路面也更加平整。

駕駛室使用了大面積圓弧玻璃設(shè)計(jì)

除了操作方便外，這款壓路機(jī)最吸引人的地方則是以人為本！駕駛室采用了四個(gè)減振器的設(shè)計(jì)方案，減震效果更佳；大面積圓弧玻璃設(shè)計(jì)，全視野駕駛體驗(yàn)，施工狀況盡收眼底。

尾部增加了LED照明燈，夜間施工照明更全面

另外，相比老款產(chǎn)品，它在尾部增加了LED照明燈，使得夜間施工照明更加全面，真正做到照明“無死角”。

它，很耐用！

振動輪，是壓路機(jī)的核心部件。它的壽命越長，越能為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。

徐工獨(dú)創(chuàng)10000+小時(shí)長壽命振動輪

XS265JS壓路機(jī)，配有徐工獨(dú)創(chuàng)10000+小時(shí)長壽命振動輪，使得設(shè)備的機(jī)械傳動效率高、速度更穩(wěn)定，密實(shí)度更均勻，壓實(shí)性能更卓越。

值得一提的是，XS265JS壓路機(jī)基于徐工特有的筒式四點(diǎn)支撐振動輪結(jié)構(gòu)，采用小轉(zhuǎn)動慣量激振器、自定位花鍵套、雙骨架油封專利技術(shù)。關(guān)鍵工作裝置均在徐工振動輪疲勞試驗(yàn)臺上進(jìn)行了可靠性試驗(yàn)，確保振動輪長壽命。

它，壓實(shí)效果強(qiáng)！

振動輪壓路機(jī)的振動頻率和振幅對壓實(shí)效果有很大的影響，過高、過低的振動頻率和振幅都會影響壓實(shí)深度和壓實(shí)厚度。

振動輪采用“三心合一”均壓設(shè)計(jì)技術(shù)

XS265JS壓路機(jī)采用了徐工首創(chuàng)的“三心合一”極致均壓設(shè)計(jì)技術(shù)，通過設(shè)計(jì)和制造確保振動輪參振質(zhì)量中心、激振力中心、幾何中心三心重合，實(shí)現(xiàn)振動輪軸向上任一點(diǎn)的振幅完全相同，從而保證了大深度壓實(shí)下的表面平整度。

憑借上述技術(shù)，徐工XS265JS壓路機(jī)可適用于卵石、砂性土壤、冰磧土、爆破巖石和粘性土壤的壓實(shí)作業(yè)，也適合在各種大型工程中對混凝土、穩(wěn)定土的基礎(chǔ)材料的壓實(shí)。綜合來說，它是一款高等級公路、機(jī)場、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實(shí)設(shè)備。

徐工XS265JS適應(yīng)多種工況

高品質(zhì)是徐工始終堅(jiān)持的生產(chǎn)核心思想，而高配置、舒適可靠則是徐工5系壓路機(jī)的血統(tǒng)基因。獨(dú)一無二的動力集成、簡約大氣的內(nèi)飾配置、酣暢淋漓的操控性能，相信徐工5系壓路機(jī)XS265JS會給用戶帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。那么，關(guān)鍵的問題來了：你難道還沒心動么？