5月19日，2021長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)拉開序幕，現(xiàn)場(chǎng)人流絡(luò)繹不絕。在這場(chǎng)堪稱“工程機(jī)械行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”的展覽會(huì)上，三一起重機(jī)正式發(fā)布“領(lǐng)致”新兩室。

三一重起事業(yè)部副總工程師戴敏表示：“這是工程機(jī)械行業(yè)首次采用轎車化理念的突破性嘗試，也是三一起重機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品整體升級(jí)換代的重要舉措?！?/span>

近年來，工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)井噴的態(tài)勢(shì)，但在高速向前的環(huán)境下，用戶也有很多“難言之隱”。關(guān)于駕駛室、操縱室設(shè)計(jì)不人性化、使用體驗(yàn)差的抱怨不絕于耳。作為工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，三一積極聆聽市場(chǎng)的聲音，將以人為本的理念植入“領(lǐng)致”新兩室的設(shè)計(jì)與制造。

據(jù)“領(lǐng)致”新兩室的研發(fā)團(tuán)隊(duì)介紹：“我們首先在‘舒適度’上進(jìn)行了革新，設(shè)計(jì)了空氣懸浮座椅，背部可調(diào)節(jié)的氣囊腰托。改以往繁瑣的上車操作為無鑰匙進(jìn)入、五鎖合一。配置變軌滑移門，實(shí)現(xiàn)了‘一步登艙‘。”

“其次是安全，操縱室的前窗可打開70度，遇到危險(xiǎn)時(shí)，方便一步逃生?！I(lǐng)致‘新兩室還通過了A柱打擊、頂壓、前碰、落球、座椅安全五大安全驗(yàn)?！?/span>

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等數(shù)字新科技的快速發(fā)展，目前，智能制造已經(jīng)成為各行各業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主賽道，這也是工程機(jī)械行業(yè)勢(shì)不可擋的趨勢(shì)。

據(jù)了解，領(lǐng)致“新兩室”打造出了轎車級(jí)的交互體驗(yàn)。采用轎車級(jí)別的內(nèi)飾、空調(diào)、多功能方向盤、影音娛樂中控大屏等。搭載新智能科技網(wǎng)聯(lián)化系統(tǒng)，可以和手機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。智能駕駛輔助功能也十分完善，像L2輔助駕駛、車道偏離和疲勞駕駛功能等，能最大化滿足駕駛員的需求。

“領(lǐng)致”新兩室面世，在起重機(jī)的設(shè)計(jì)與制造上具有十分重要的意義。它打破了工程機(jī)械行業(yè)的壁壘，讓堅(jiān)硬的工程機(jī)械設(shè)備也能像商用車一樣，更具人性化的魅力。

進(jìn)入智能互聯(lián)時(shí)代，以5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的新技術(shù)日新月異，正為工程機(jī)械的數(shù)字化、智能化發(fā)展充分賦能。

與此同時(shí)，面對(duì)現(xiàn)代施工項(xiàng)目大型化要求，以及客戶對(duì)產(chǎn)品價(jià)值提升的訴求等，都要求行業(yè)加快往自動(dòng)化、數(shù)字化與智能化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)?！爸悄芨?jìng)爭(zhēng)”將加速企業(yè)新舊產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐。