節(jié)能專家 高效首選
今天要為大家介紹的是雷沃FL960K靜液壓裝載機(jī)。首先介紹一下960K的核心技術(shù)HST, HST中文叫靜液壓,“靜液壓”是壓力能傳遞動力的含義,其主要的元件是泵和馬達(dá),而常規(guī)變速箱則是依靠傳動油的動能來傳遞能量,稱為液力傳動。變矩器一端葉片泵起油液打到另一側(cè)的葉片,帶動其旋轉(zhuǎn),存在較大的動能損失和攪動損失。
靜液壓的核心技術(shù)是摒棄了傳統(tǒng)的變速器和變速箱,發(fā)動機(jī)驅(qū)動液壓泵,再通過液壓馬達(dá)驅(qū)動前后橋。靜液壓傳達(dá)的好處是不再有檔位的概念,可以實現(xiàn)無級變速,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與機(jī)器轉(zhuǎn)速之間實現(xiàn)平穩(wěn)和連續(xù)的變化,發(fā)動機(jī)可以運行在更有效的范圍內(nèi),最大限度的發(fā)揮效率,同時還減輕了傳動系統(tǒng)產(chǎn)生是熱負(fù)荷。
國內(nèi)使用液壓驅(qū)動裝載機(jī)條件成熟:
△進(jìn)口高端液壓元件閉式泵、馬達(dá)的價格大幅下降;
△高性能控制器價格同樣價格大幅下降;
△國內(nèi)液壓挖掘機(jī)的普及以及客戶對液壓驅(qū)動的認(rèn)識提高;
△客戶對于使用成本包括勞動力力成本、燃油經(jīng)濟(jì)性成本的要求;
△新一代機(jī)手對整機(jī)的操控性、安全性、舒適性的要求要求;
通過HST與定變量液壓系統(tǒng)的使用,油耗降低20%以上,第二效率提升20%以上,通過靜液壓傳動液壓系統(tǒng)的使用,作業(yè)效率明顯提高,三項合時間減少,作業(yè)前后換擋時間縮短。無級變速加速減速極快,收油即減速,作業(yè)幾乎不需要剎車,電控系統(tǒng)整個系統(tǒng)支持參數(shù)優(yōu)化調(diào)整,系統(tǒng)可以自動學(xué)習(xí),了解駕駛員操作習(xí)慣,達(dá)到作業(yè)效率提升的目的。
產(chǎn)品配置高,標(biāo)配了3.6立方鏟斗,大大提高了工作效率,前輪采用20層級輪胎承載力更強(qiáng),降低了客戶使用成本,前驅(qū)動橋采用加強(qiáng)型驅(qū)動橋,使用壽命提高30%。
產(chǎn)品采用液晶顯示屏,參數(shù)更加直觀。三開門,方便簡潔。設(shè)計采用定變量液壓系統(tǒng)大大降低了液壓損耗,同時標(biāo)配后監(jiān)視攝像系統(tǒng),倒車更安全。
右手集成FNR電控?fù)Q擋,隨心切換,車輛前進(jìn)后退方向,無任何沖擊,無級變速加速性能好,工作效率高。 無級變速加速性能更好效率更高,同時帶有寸進(jìn)功能,可以大幅度實現(xiàn)能量回收,液壓制動的參與大大降低了氣動的使用頻率,延長了制動元件的使用壽命,降低了空壓機(jī)的能量損耗。
機(jī)械制動,可以實現(xiàn)大油門下機(jī)器緩慢移動而工作裝置快速動作,即使使用腳制動也是靜液壓制動優(yōu)先介入,通過減少泵的排量實現(xiàn)制動,機(jī)械制動只有在較為緊急的情況下介入,大大降低了制動系統(tǒng)的損耗,延長了制動系統(tǒng)系統(tǒng)的使用壽命。
得益于獨特的手自一體的的設(shè)計及HST較高的傳動效率,產(chǎn)品效率和油耗表現(xiàn)較好。經(jīng)過我們測算,以柴油每升6元,每年工作3600小時的前提下,F(xiàn)L960K較傳統(tǒng)AT箱產(chǎn)品,每年可節(jié)省22萬元以上,較MT箱產(chǎn)品,每年節(jié)省18萬元以上,節(jié)省使用成本效果明顯,可以為客戶大大的減少使用成本。
2021CM TOP50丨雷沃FL960K靜液壓裝載機(jī)榮獲“TOP50產(chǎn)品獎”
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來源:匠客工程機(jī)械
節(jié)能專家 高效首選
今天要為大家介紹的是雷沃FL960K靜液壓裝載機(jī)。首先介紹一下960K的核心技術(shù)HST, HST中文叫靜液壓,“靜液壓”是壓力能傳遞動力的含義,其主要的元件是泵和馬達(dá),而常規(guī)變速箱則是依靠傳動油的動能來傳遞能量,稱為液力傳動。變矩器一端葉片泵起油液打到另一側(cè)的葉片,帶動其旋轉(zhuǎn),存在較大的動能損失和攪動損失。
靜液壓的核心技術(shù)是摒棄了傳統(tǒng)的變速器和變速箱,發(fā)動機(jī)驅(qū)動液壓泵,再通過液壓馬達(dá)驅(qū)動前后橋。靜液壓傳達(dá)的好處是不再有檔位的概念,可以實現(xiàn)無級變速,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與機(jī)器轉(zhuǎn)速之間實現(xiàn)平穩(wěn)和連續(xù)的變化,發(fā)動機(jī)可以運行在更有效的范圍內(nèi),最大限度的發(fā)揮效率,同時還減輕了傳動系統(tǒng)產(chǎn)生是熱負(fù)荷。
國內(nèi)使用液壓驅(qū)動裝載機(jī)條件成熟:
△進(jìn)口高端液壓元件閉式泵、馬達(dá)的價格大幅下降;
△高性能控制器價格同樣價格大幅下降;
△國內(nèi)液壓挖掘機(jī)的普及以及客戶對液壓驅(qū)動的認(rèn)識提高;
△客戶對于使用成本包括勞動力力成本、燃油經(jīng)濟(jì)性成本的要求;
△新一代機(jī)手對整機(jī)的操控性、安全性、舒適性的要求要求;
通過HST與定變量液壓系統(tǒng)的使用,油耗降低20%以上,第二效率提升20%以上,通過靜液壓傳動液壓系統(tǒng)的使用,作業(yè)效率明顯提高,三項合時間減少,作業(yè)前后換擋時間縮短。無級變速加速減速極快,收油即減速,作業(yè)幾乎不需要剎車,電控系統(tǒng)整個系統(tǒng)支持參數(shù)優(yōu)化調(diào)整,系統(tǒng)可以自動學(xué)習(xí),了解駕駛員操作習(xí)慣,達(dá)到作業(yè)效率提升的目的。
產(chǎn)品配置高,標(biāo)配了3.6立方鏟斗,大大提高了工作效率,前輪采用20層級輪胎承載力更強(qiáng),降低了客戶使用成本,前驅(qū)動橋采用加強(qiáng)型驅(qū)動橋,使用壽命提高30%。
產(chǎn)品采用液晶顯示屏,參數(shù)更加直觀。三開門,方便簡潔。設(shè)計采用定變量液壓系統(tǒng)大大降低了液壓損耗,同時標(biāo)配后監(jiān)視攝像系統(tǒng),倒車更安全。
右手集成FNR電控?fù)Q擋,隨心切換,車輛前進(jìn)后退方向,無任何沖擊,無級變速加速性能好,工作效率高。 無級變速加速性能更好效率更高,同時帶有寸進(jìn)功能,可以大幅度實現(xiàn)能量回收,液壓制動的參與大大降低了氣動的使用頻率,延長了制動元件的使用壽命,降低了空壓機(jī)的能量損耗。
機(jī)械制動,可以實現(xiàn)大油門下機(jī)器緩慢移動而工作裝置快速動作,即使使用腳制動也是靜液壓制動優(yōu)先介入,通過減少泵的排量實現(xiàn)制動,機(jī)械制動只有在較為緊急的情況下介入,大大降低了制動系統(tǒng)的損耗,延長了制動系統(tǒng)系統(tǒng)的使用壽命。
得益于獨特的手自一體的的設(shè)計及HST較高的傳動效率,產(chǎn)品效率和油耗表現(xiàn)較好。經(jīng)過我們測算,以柴油每升6元,每年工作3600小時的前提下,F(xiàn)L960K較傳統(tǒng)AT箱產(chǎn)品,每年可節(jié)省22萬元以上,較MT箱產(chǎn)品,每年節(jié)省18萬元以上,節(jié)省使用成本效果明顯,可以為客戶大大的減少使用成本。
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