兩橋產(chǎn)品在吊裝市場的能量可是不能小覷。北上廣深的城市建設(shè)少不了它的身影,荒山野嶺的植樹造林他更是一把好手,城鄉(xiāng)工地的散活靈活他干的熱火朝天。
兩橋產(chǎn)品的市場一直是徐工8噸、12噸的天下,隨著吊裝市場對產(chǎn)品的吊裝能力、通過能力等等的更高要求,部分吊友們對更強(qiáng)兩橋產(chǎn)品的想法在蠢蠢欲動,現(xiàn)在,這個(gè)滿足部分客戶需求的產(chǎn)品真的來啦—它就是QY16KC!
更小:高度更低,通過性能領(lǐng)先
整機(jī)高度3.28m,行業(yè)最低,輕松達(dá)到別人無法企及的施工領(lǐng)域。特別是面對類似雄安新區(qū)等有3.3m限高要求的工地,更是游刃有余,所向披靡。
更大:尺寸小了,噸級大了,吊裝覆蓋范圍更大了
16噸級,這是以前三橋產(chǎn)品的最小噸級,現(xiàn)在成了兩橋產(chǎn)品的更大噸級,增加的不僅僅是噸級,更是吊裝的更大覆蓋范圍。以前需要三橋產(chǎn)品上的,現(xiàn)在兩橋QY16KC足以,而QY16KC更加靈活,可以在更狹小的空間發(fā)揮三橋產(chǎn)品無法施展拳腳的作用。
更長:吊臂更長、起重性能更高
QY16KC,擁有4節(jié)33米主臂,臂長更長、起重性能更高,作業(yè)范圍更廣。從栽樹、更換廣告牌、吊電線桿、城鄉(xiāng)蓋房子上料上樓板;到建筑工地吊鋼材、板材,城鄉(xiāng)橋梁抬吊……QY16KC,起重性能全覆蓋,高頻工況表現(xiàn)更卓越。
更強(qiáng):更強(qiáng)的不僅僅是吊裝性能,還有……
如果說,要選擇一款在城鄉(xiāng)工地如魚得水的產(chǎn)品。那么,除了吊裝性能外,面對坑洼顛簸、泥濘路面的通過性能,必然也是首選條件之一。鐘愛越野車的朋友都知道,最受大眾喜愛的幾款越野車的離地間隙,其實(shí)沒法和QY16KC相比。
吉普牧馬人的離地間隙:251mm;
寶馬X5的離地間隙:250mm;
奔馳G級的離地間隙:241mm。
而QY16KC的最小離地間隙260mm,接近角達(dá)到25°強(qiáng)大的道路通過能力,助您馳騁工地,欲速則達(dá)。
QY16KC采用定量泵閥控液壓系統(tǒng),起升作業(yè)雙泵合流,集成式多路閥、高品質(zhì)馬達(dá)、成熟的回轉(zhuǎn)緩沖技術(shù),在保證最佳性價(jià)比的基礎(chǔ)之上,讓您感受得到最為舒適、高效、平順、精準(zhǔn)的操作體驗(yàn),長期使用不易疲勞,每一處細(xì)節(jié)都為用戶精心炮制。
QY16KC以低速大扭矩發(fā)動機(jī)和大速比變速箱為核心的全新動力平臺,兼顧車輛低速爬坡性能和高速轉(zhuǎn)場性能,驅(qū)動性能強(qiáng),承載能力高,穩(wěn)定性好;最大爬坡能力48%,最高行駛車速85km/h,實(shí)現(xiàn)了高動力性能與低油耗完美融合。
面對競爭更加激烈的吊裝市場
最適合的才是最合適的
一定要上到三橋、四橋或是更高橋數(shù)嗎?
或許在兩橋上好好經(jīng)營,也是您一個(gè)不錯的選擇。
更小、更大、更長、更強(qiáng)—兩橋新選擇:徐工QY16KC
匠客工程機(jī)械 評論(0)
來源:匠客工程機(jī)械
兩橋產(chǎn)品在吊裝市場的能量可是不能小覷。北上廣深的城市建設(shè)少不了它的身影,荒山野嶺的植樹造林他更是一把好手,城鄉(xiāng)工地的散活靈活他干的熱火朝天。
兩橋產(chǎn)品的市場一直是徐工8噸、12噸的天下,隨著吊裝市場對產(chǎn)品的吊裝能力、通過能力等等的更高要求,部分吊友們對更強(qiáng)兩橋產(chǎn)品的想法在蠢蠢欲動,現(xiàn)在,這個(gè)滿足部分客戶需求的產(chǎn)品真的來啦—它就是QY16KC!
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更大:尺寸小了,噸級大了,吊裝覆蓋范圍更大了
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更長:吊臂更長、起重性能更高
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更強(qiáng):更強(qiáng)的不僅僅是吊裝性能,還有……
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吉普牧馬人的離地間隙:251mm;
寶馬X5的離地間隙:250mm;
奔馳G級的離地間隙:241mm。
而QY16KC的最小離地間隙260mm,接近角達(dá)到25°強(qiáng)大的道路通過能力,助您馳騁工地,欲速則達(dá)。
QY16KC采用定量泵閥控液壓系統(tǒng),起升作業(yè)雙泵合流,集成式多路閥、高品質(zhì)馬達(dá)、成熟的回轉(zhuǎn)緩沖技術(shù),在保證最佳性價(jià)比的基礎(chǔ)之上,讓您感受得到最為舒適、高效、平順、精準(zhǔn)的操作體驗(yàn),長期使用不易疲勞,每一處細(xì)節(jié)都為用戶精心炮制。
QY16KC以低速大扭矩發(fā)動機(jī)和大速比變速箱為核心的全新動力平臺,兼顧車輛低速爬坡性能和高速轉(zhuǎn)場性能,驅(qū)動性能強(qiáng),承載能力高,穩(wěn)定性好;最大爬坡能力48%,最高行駛車速85km/h,實(shí)現(xiàn)了高動力性能與低油耗完美融合。
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最適合的才是最合適的
一定要上到三橋、四橋或是更高橋數(shù)嗎?
或許在兩橋上好好經(jīng)營,也是您一個(gè)不錯的選擇。
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