春回大地  開工大吉

工程機械的需求正在加速釋放

這個春天

徐工三臂鐵人

鑿山開道

建設(shè)惠民工程

大 憑 高 速 

徐工TZ3S鑿巖臺車，施工難度及穩(wěn)定性挑戰(zhàn)

在廣西大憑高速項目上，機器轟鳴，徐工TZ3S鑿巖臺車格外引人注目，三臂張開似大鵬展翅，又如鋼鐵戰(zhàn)士站崗大憑高速板角隧道段。

因為板角隧道段屬于構(gòu)造溶蝕峰叢低山地貌區(qū)，為巖層地質(zhì)，徐工TZ3S鑿巖臺車將面對施工難度和施工穩(wěn)定性上的多重挑戰(zhàn)！

大憑高速是我國西南地區(qū)貴州、重慶等地通往東盟國家的便捷高速公路的重要組成部分。同時，也連接了大新、龍州、憑祥等眾多旅游景點，建成后可以一路開車，一路欣賞沿途喀斯特美景。

賀 巴 高 速 

徐工TZ3A鑿巖臺車，滿足隧道復(fù)雜地形通過性

同樣馬力全開的還有賀巴高速公路來賓至都安段，項目方要求隧道左右洞機械化施工作業(yè)同時進(jìn)行。

在馬山縣金釵1號隧道，因施工的隧道進(jìn)口僅為1.5km，為提升隧道施工安全性，特別是鉆爆階段的人工安全，項目方進(jìn)場徐工TZ3A三臂鑿巖臺車，該車動力強勁，四輪驅(qū)動、后橋轉(zhuǎn)向，具有路面自適應(yīng)能力，很好地滿足隧道等復(fù)雜地形的通過性，完美契合項目要求。

裝 備 強 國

機械化換人、自動化減人

在貴州省羅甸縣沫陽鎮(zhèn)董架社區(qū)麻懷村，為了修建一條“出山之路”，村民用鋼釬、錘子開鑿出200多米的“人工隧道”，在低矮狹窄的溶洞里，大家只能跪著、趴著，一錘一鎬鑿開巖石、磨穿了手套，磨破了皮膚，磨浸了血……在重慶、四川等深山地區(qū)，當(dāng)代愚公的故事還在頻繁上演！

身懷裝備強國夢的徐工人，為了更快更好地實現(xiàn)“機械化換人、自動化減人”，嘔心瀝血，聚力研發(fā)，在2020上海寶馬展上推出國內(nèi)首臺自主研發(fā)的高度自動化鑿巖設(shè)備--XTZ3200三臂鑿巖臺車。

徐工XTZ3200三臂鑿巖臺車，具有行業(yè)領(lǐng)先的工況適應(yīng)性和鉆孔定位精度，并且配備全球首臺深度視覺遠(yuǎn)程遙控操作系統(tǒng)，實現(xiàn)整車信息實時共享和遠(yuǎn)程遙操作，隧道開鑿的安全性大大保證！真正解放了鑿山的“愚公”！

制造裝備強國夢，敢向天塹要通途。徐工基礎(chǔ)將持續(xù)踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品產(chǎn)品理念，以創(chuàng)新驅(qū)動打造盡善盡美的施工利器，高品質(zhì)之路只有進(jìn)行時沒有終點！