2021年1月28日,鐵建重工DZ308敞開式TBM,在中鐵隧道局承建的EH工程KSTBM5標段獨頭掘進(沒有檢修支洞)突破17km,創(chuàng)國內(nèi)同類產(chǎn)品最長獨頭掘進距離紀錄。
該工程采用18臺TBM+3臺盾構機集群施工,鐵建重工生產(chǎn)了其中13臺TBM和3臺盾構機。KSTBM5標TBM于2018年6月22日始發(fā)掘進,主要地層為Ⅱ、Ⅲ類圍巖花崗巖、凝灰?guī)r,最大巖石抗壓強度超過170MPa。鐵建重工服務工程師日夜堅守,與中鐵隧道局精誠合作,取得了最高月進尺1135m,平均月進尺548m,最高日進尺51.5m的優(yōu)異成績。
據(jù)悉,鐵建重工在該工程的16臺設備累計掘進了146.14km。其中,中鐵十八局SSTBM1標全線貫通,累計掘進約21km,最高月進尺1280m,平均月進尺720m。此外,中鐵十四局雙三V標的3臺盾構機,已有2臺全線貫通,另一臺盾構機已獨頭掘進了7.43km,貫通后(掘進12.43km)將成為世界獨頭掘進距離最長的盾構機。
獨頭掘進17km,鐵建重工TBM創(chuàng)國內(nèi)同類產(chǎn)品最長獨頭掘進距離新紀錄!
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來源:匠客工程機械
2021年1月28日,鐵建重工DZ308敞開式TBM,在中鐵隧道局承建的EH工程KSTBM5標段獨頭掘進(沒有檢修支洞)突破17km,創(chuàng)國內(nèi)同類產(chǎn)品最長獨頭掘進距離紀錄。
該工程采用18臺TBM+3臺盾構機集群施工,鐵建重工生產(chǎn)了其中13臺TBM和3臺盾構機。KSTBM5標TBM于2018年6月22日始發(fā)掘進,主要地層為Ⅱ、Ⅲ類圍巖花崗巖、凝灰?guī)r,最大巖石抗壓強度超過170MPa。鐵建重工服務工程師日夜堅守,與中鐵隧道局精誠合作,取得了最高月進尺1135m,平均月進尺548m,最高日進尺51.5m的優(yōu)異成績。
據(jù)悉,鐵建重工在該工程的16臺設備累計掘進了146.14km。其中,中鐵十八局SSTBM1標全線貫通,累計掘進約21km,最高月進尺1280m,平均月進尺720m。此外,中鐵十四局雙三V標的3臺盾構機,已有2臺全線貫通,另一臺盾構機已獨頭掘進了7.43km,貫通后(掘進12.43km)將成為世界獨頭掘進距離最長的盾構機。
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