歲末年初，寒潮再一次襲擊我國(guó)中東部地區(qū)，氣溫遭遇斷崖式下跌，居民取暖用電需求急速上升，用電負(fù)荷激增。

各大火電站開(kāi)足馬力發(fā)電，煤炭供不應(yīng)求，刺激煤礦開(kāi)采量短時(shí)間快速上升，各類采煤設(shè)備呈現(xiàn)出集中交付的現(xiàn)象。

山河智能研發(fā)的礦用裝備正在鄂爾多斯一家露天煤礦服役

近一個(gè)月來(lái)，長(zhǎng)沙工程機(jī)械企業(yè)陸續(xù)發(fā)布礦用機(jī)械新品、交付成品，大批大型挖機(jī)、掘錨機(jī)、盾構(gòu)機(jī)進(jìn)礦服役。

從交付的礦用機(jī)械來(lái)看，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提升和安全生產(chǎn)的需要，長(zhǎng)沙礦用機(jī)械正朝著智能化、無(wú)人化、大規(guī)模的方向發(fā)展，助力我國(guó)煤炭工業(yè)加速揮別“人工開(kāi)采”時(shí)代。

長(zhǎng)沙企業(yè)發(fā)力礦用裝備

我國(guó)煤礦作業(yè)方式從人力開(kāi)采到智能化開(kāi)采，并非一蹴而就。

1970年11月28日，我國(guó)第一套全工作面綜采設(shè)備在大同煤峪口礦8710工作面開(kāi)始工業(yè)性試驗(yàn)，正式拉開(kāi)了我國(guó)采煤史上一場(chǎng)影響深遠(yuǎn)的革命性變革的帷幕。

機(jī)械化綜采的啟幕，讓許多制造企業(yè)看到商機(jī)，中聯(lián)重科就是長(zhǎng)沙企業(yè)中最早的試水者。

中聯(lián)重科礦山機(jī)械事業(yè)部技術(shù)負(fù)責(zé)人于巖成介紹，早在1987年，中聯(lián)重科前身長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院牽頭的“年產(chǎn)千萬(wàn)噸露天礦成套設(shè)備項(xiàng)目”即榮獲國(guó)務(wù)院頒發(fā)的重大技術(shù)裝備獎(jiǎng)。

經(jīng)過(guò)數(shù)十年發(fā)展，我國(guó)煤炭工業(yè)從綜采機(jī)械化向無(wú)人化加速轉(zhuǎn)變。自2015年4月黃陵一礦開(kāi)創(chuàng)綜采工作面采場(chǎng)無(wú)人化采煤先河以來(lái)，我國(guó)煤礦智能化發(fā)展腳步不斷加快，全國(guó)已建成近300個(gè)智能化工作面。

近年來(lái)，三一集團(tuán)、山河智能也瞄準(zhǔn)礦用裝備領(lǐng)域研發(fā)智能化裝備，二者又各有側(cè)重：三一主攻掘進(jìn)機(jī)、寬體自卸車等，山河智能則主打礦用挖掘機(jī)。

2019年，三一的礦山裝備收入同比上升33.66%，其中掘進(jìn)機(jī)銷售收入上升30.5%，達(dá)14.08億元;綜采設(shè)備上升 11.1%，達(dá)10.7億元;礦用車輛增幅最顯著，同比上升340.9%至3.9億元。

鐵建重工雖是“后浪”，但也出手不凡。2019年4月29日，我國(guó)首臺(tái)煤礦大斷面快速掘錨成套裝備在鐵建重工下線，設(shè)計(jì)掘進(jìn)速度1500米/月，比傳統(tǒng)的懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工速度提高了3倍以上。

搶抓行業(yè)發(fā)展窗口期

2020年4月，應(yīng)急管理部提出，到2022年全國(guó)大型煤礦的占比將達(dá)到70%以上。同時(shí)，提高煤礦的機(jī)械化、信息化、自動(dòng)化和智能化水平，使煤礦的采煤、掘進(jìn)智能化的工作面由目前的280處達(dá)到1000處。

這預(yù)示著，礦用裝備將迎來(lái)大規(guī)模應(yīng)用時(shí)代。

目前，長(zhǎng)沙工程機(jī)械企業(yè)正在積極搶占行業(yè)發(fā)展窗口期。

2020年9月，山河智能項(xiàng)目投資6億元，在鄂爾多斯建設(shè)重型礦用裝備制造、現(xiàn)代精細(xì)鑄造、綠色礦山建設(shè)項(xiàng)目，投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)礦用卡車1000臺(tái)，智能礦用挖機(jī)200臺(tái)，精細(xì)鑄件3萬(wàn)噸。

去年12月18日，中聯(lián)重科在長(zhǎng)沙舉行以“新格局，新模式，共贏未來(lái)”為主題的成套礦山機(jī)械產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，發(fā)布了采礦類、破碎篩分類和物料輸送等三大產(chǎn)品線共31臺(tái)套礦山產(chǎn)品。

“未來(lái)5到10年礦山機(jī)械市場(chǎng)仍然會(huì)是一片藍(lán)海。”在于巖成看來(lái)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入帶動(dòng)原材料資源需求的持續(xù)上漲，“國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局，以及全球鐵礦石價(jià)格大幅上漲等因素，將綜合影響國(guó)內(nèi)對(duì)礦產(chǎn)資源開(kāi)采的需求，帶動(dòng)市場(chǎng)對(duì)于礦山機(jī)械的需求增長(zhǎng)。

中聯(lián)重科為此也提出了新目標(biāo)——到2025年“十四五”規(guī)劃結(jié)束之際，中聯(lián)重科礦山機(jī)械目標(biāo)要達(dá)到100億元的銷售額。

去年12月23日，鐵建重工“永登奮進(jìn)號(hào)”智能型礦用TBM在長(zhǎng)沙下線，將投入河南能源永煤公司豐陽(yáng)煤礦建設(shè)。而這并不是鐵建重工的首臺(tái)礦用TBM，早在一個(gè)月前，由鐵建重工研發(fā)的國(guó)內(nèi)目前礦用立井最大直徑敞開(kāi)式TBM“魯淄一號(hào)”已正式服役。

長(zhǎng)沙產(chǎn)品引領(lǐng)未來(lái)趨勢(shì)

2020年2月，國(guó)家發(fā)改委、能源局等八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，加速推進(jìn)煤礦智慧化建設(shè)。

那么，智慧化煤礦是什么樣子?從長(zhǎng)沙企業(yè)研發(fā)的新產(chǎn)品中或許可以看出答案。

2019年10月，三一SKT90E型礦用無(wú)人駕駛純電動(dòng)寬體自卸車新品正式發(fā)布，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控、SLAM定位、精準(zhǔn)?？?、路徑跟蹤等功能。更重要的是，該車引入電制動(dòng)能量回收技術(shù)，將下坡的制動(dòng)能量回收至電池中，可實(shí)現(xiàn)電能的循環(huán)利用。

2020年10月，山河智能超大型履帶式液壓挖掘機(jī)在長(zhǎng)沙下線，有智能的獨(dú)立散熱系統(tǒng)，可以有效節(jié)能和降噪，滿足石塊大、砂石多、負(fù)載大的露天礦山開(kāi)采市場(chǎng)對(duì)超大型挖掘機(jī)的需求。

從產(chǎn)品來(lái)看，無(wú)人化、電動(dòng)化、更節(jié)能環(huán)保是未來(lái)智慧煤礦的重要關(guān)鍵詞。

隨著5G技術(shù)的發(fā)展，煤炭工業(yè)的未來(lái)?yè)碛懈嗟目赡苄?。?jù)了解，針對(duì)煤礦5G應(yīng)用，目前主要從生產(chǎn)型礦井和新建煤礦提出兩個(gè)建設(shè)路徑——前者以場(chǎng)景化應(yīng)用為核心進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)改造，后者以5G重塑智能化煤礦建設(shè)，解決數(shù)據(jù)高效利用、算力分配、協(xié)同控制、敏捷響應(yīng)等難題。

與此同時(shí)，云網(wǎng)一體、云邊協(xié)同、軟硬融合將是煤礦5G未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，云化部署、云邊協(xié)同，將全面提升網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)自主性，實(shí)現(xiàn)行業(yè)系統(tǒng)無(wú)縫連接。

如今，長(zhǎng)沙礦用裝備已引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。未來(lái)融合5G技術(shù)，將是長(zhǎng)沙礦用裝備的下一站。