在意大利多諾米蒂世界自然遺產(chǎn)風(fēng)景區(qū),一臺極光綠塔機(jī)于巍峨山嶺間矗立在狹長的卡祖爾(Cà Zul)水壩上,有條不紊地忙碌著。它的到來,為當(dāng)?shù)卦鎏砹撕椭C之美的同時,也給東阿爾卑斯山脈帶來了分外的熱鬧與生氣。
這臺中聯(lián)重科T7020-12H型極光綠塔機(jī),將矗立在此吊裝各種建筑材料,幫助卡祖爾水壩“長高”1米。自今年5月投入施工以來,設(shè)備運行高效、平穩(wěn),操作簡便,獲得機(jī)手好評。在該項目中,中聯(lián)重科克服運輸、安裝困難,精準(zhǔn)交付塔機(jī)更是贏得了項目方極力稱贊。
△中聯(lián)重科塔機(jī)助力意大利卡祖爾水壩改造項目
中聯(lián)重科CIFA歐洲塔機(jī)區(qū)域經(jīng)理安德烈對產(chǎn)品充滿了自信:“經(jīng)過多年市場檢驗,公司產(chǎn)品的性能、質(zhì)量已獲得廣泛認(rèn)可。T7020-12H塔機(jī)更是公司在歐洲高端市場的熱銷產(chǎn)品?!?/p>
今年突如其來的疫情卻影響了建設(shè)的進(jìn)度。據(jù)介紹,中聯(lián)重科CIFA歐洲塔機(jī)團(tuán)隊早在今年2月前便與卡祖爾水壩項目方達(dá)成了采購訂單。受疫情影響,項目不得不推遲。5月,隨著意大利新冠疫情得到有效控制,意大利各行業(yè)在政府的規(guī)劃下逐步有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),卡祖爾水壩建設(shè)項目也從5月4日重入正常建設(shè)軌道。
“在卡祖爾水壩項目中,我們主要面臨的是產(chǎn)品運輸和安裝的挑戰(zhàn)?!卑驳铝冶怼?jù)了解,卡祖爾水壩項目位于多諾米蒂世界自然遺產(chǎn)風(fēng)景區(qū),要進(jìn)入項目現(xiàn)場,需通過極度狹小的山間隧道,成為了該項目的一大挑戰(zhàn)。
“沿途需要通過兩個隧道,而且隧道高度在3米至3.8米之間,非常的狹窄。為此,我們根據(jù)此次運輸情況,詳細(xì)制定了方案:采用超低底盤卡車運輸,并配備探照燈和視頻監(jiān)控設(shè)備,在行進(jìn)過程中實時查看狀況”,安德烈介紹道。
△中聯(lián)重科塔機(jī)交付客戶途中所需經(jīng)過的狹窄隧道
設(shè)備抵達(dá)項目現(xiàn)場后,又面臨著安裝挑戰(zhàn)。安德烈說:“因項目場地為水壩,其通道寬度不足三米,限制了吊車設(shè)備的起重能力。于是我們采用上下支座分批吊裝的方式進(jìn)行安裝。到5月22日,裝完最后一節(jié)起重臂,圓滿完成立塔?!?/p>
最終產(chǎn)品按時、按質(zhì)送達(dá)項目現(xiàn)場,并順利立塔,這令客戶非常感動:“產(chǎn)品的運輸是一項挑戰(zhàn),中聯(lián)重科爭分奪秒的設(shè)計方案并保證了項目施工按時開展,為中國速度和中國力量點贊?!?/p>
中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司將持續(xù)用“本地化”戰(zhàn)略深耕海外市場,以卓越的產(chǎn)品和極致的服務(wù),為海內(nèi)外客戶提供產(chǎn)品選配、交付安裝、服務(wù)等全方位解決方案,為客戶創(chuàng)造更大價值,為當(dāng)?shù)鼐用駱?gòu)建美好生活貢獻(xiàn)力量。
意大利疫后復(fù)工中國力量:中聯(lián)重科精準(zhǔn)交付塔機(jī)助力卡祖爾水壩建設(shè)
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來源:匠客工程機(jī)械
在意大利多諾米蒂世界自然遺產(chǎn)風(fēng)景區(qū),一臺極光綠塔機(jī)于巍峨山嶺間矗立在狹長的卡祖爾(Cà Zul)水壩上,有條不紊地忙碌著。它的到來,為當(dāng)?shù)卦鎏砹撕椭C之美的同時,也給東阿爾卑斯山脈帶來了分外的熱鬧與生氣。
這臺中聯(lián)重科T7020-12H型極光綠塔機(jī),將矗立在此吊裝各種建筑材料,幫助卡祖爾水壩“長高”1米。自今年5月投入施工以來,設(shè)備運行高效、平穩(wěn),操作簡便,獲得機(jī)手好評。在該項目中,中聯(lián)重科克服運輸、安裝困難,精準(zhǔn)交付塔機(jī)更是贏得了項目方極力稱贊。
△中聯(lián)重科塔機(jī)助力意大利卡祖爾水壩改造項目
中聯(lián)重科CIFA歐洲塔機(jī)區(qū)域經(jīng)理安德烈對產(chǎn)品充滿了自信:“經(jīng)過多年市場檢驗,公司產(chǎn)品的性能、質(zhì)量已獲得廣泛認(rèn)可。T7020-12H塔機(jī)更是公司在歐洲高端市場的熱銷產(chǎn)品?!?/p>
今年突如其來的疫情卻影響了建設(shè)的進(jìn)度。據(jù)介紹,中聯(lián)重科CIFA歐洲塔機(jī)團(tuán)隊早在今年2月前便與卡祖爾水壩項目方達(dá)成了采購訂單。受疫情影響,項目不得不推遲。5月,隨著意大利新冠疫情得到有效控制,意大利各行業(yè)在政府的規(guī)劃下逐步有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),卡祖爾水壩建設(shè)項目也從5月4日重入正常建設(shè)軌道。
“在卡祖爾水壩項目中,我們主要面臨的是產(chǎn)品運輸和安裝的挑戰(zhàn)?!卑驳铝冶怼?jù)了解,卡祖爾水壩項目位于多諾米蒂世界自然遺產(chǎn)風(fēng)景區(qū),要進(jìn)入項目現(xiàn)場,需通過極度狹小的山間隧道,成為了該項目的一大挑戰(zhàn)。
“沿途需要通過兩個隧道,而且隧道高度在3米至3.8米之間,非常的狹窄。為此,我們根據(jù)此次運輸情況,詳細(xì)制定了方案:采用超低底盤卡車運輸,并配備探照燈和視頻監(jiān)控設(shè)備,在行進(jìn)過程中實時查看狀況”,安德烈介紹道。
△中聯(lián)重科塔機(jī)交付客戶途中所需經(jīng)過的狹窄隧道
設(shè)備抵達(dá)項目現(xiàn)場后,又面臨著安裝挑戰(zhàn)。安德烈說:“因項目場地為水壩,其通道寬度不足三米,限制了吊車設(shè)備的起重能力。于是我們采用上下支座分批吊裝的方式進(jìn)行安裝。到5月22日,裝完最后一節(jié)起重臂,圓滿完成立塔?!?/p>
最終產(chǎn)品按時、按質(zhì)送達(dá)項目現(xiàn)場,并順利立塔,這令客戶非常感動:“產(chǎn)品的運輸是一項挑戰(zhàn),中聯(lián)重科爭分奪秒的設(shè)計方案并保證了項目施工按時開展,為中國速度和中國力量點贊?!?/p>
中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司將持續(xù)用“本地化”戰(zhàn)略深耕海外市場,以卓越的產(chǎn)品和極致的服務(wù),為海內(nèi)外客戶提供產(chǎn)品選配、交付安裝、服務(wù)等全方位解決方案,為客戶創(chuàng)造更大價值,為當(dāng)?shù)鼐用駱?gòu)建美好生活貢獻(xiàn)力量。
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