如果要在中國(guó)平地機(jī)行業(yè)找一款“神車(chē)”，那么柳工4180D平地機(jī)一定當(dāng)之無(wú)愧。這款傾注了柳工創(chuàng)新精力的產(chǎn)品，面市未久便拿下了素有“工業(yè)設(shè)計(jì)界奧斯卡”美譽(yù)的“紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。

憑借長(zhǎng)期的技術(shù)積累，眾多的新穎設(shè)計(jì)，領(lǐng)先的性能以及可靠的品質(zhì)，柳工4180D平地機(jī)自出現(xiàn)以來(lái)，便有頗多獎(jiǎng)項(xiàng)“加身”。投入市場(chǎng)后，它更是畫(huà)下了近年來(lái)中國(guó)平地機(jī)產(chǎn)品升級(jí)的高揚(yáng)曲線——被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路建設(shè)，大面積農(nóng)田、土地平整，北方冬季除雪等各種作業(yè)中。

那么，

這款神車(chē)是怎樣征服終端用戶(hù)的呢？

?精度1公分，越務(wù)實(shí)的創(chuàng)新越有價(jià)值

對(duì)于平地機(jī)施工而言，平整度是衡量施工質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)，尤其是一些項(xiàng)目還需要進(jìn)行1公分或者2公分的精平作業(yè)。而要確保施工平整度，除了施工設(shè)備本身的精細(xì)化設(shè)計(jì)之外，關(guān)鍵是要靠操作手的視覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，這就要求駕駛室的視野越開(kāi)闊越好。

由于車(chē)身較長(zhǎng)，位于平地機(jī)中部的駕駛室使得司機(jī)的視野存在較大盲區(qū)，不僅不利于安全駕駛和作業(yè)，還會(huì)影響施工的平整度。為了徹底解決平地機(jī)這一“頑疾”，柳工研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入一線，走訪用戶(hù)，從實(shí)際應(yīng)用中尋找突破口，并最終敲定“五立柱駕駛室結(jié)構(gòu)”的創(chuàng)新方案，以取代行業(yè)通用的“六立柱結(jié)構(gòu)”。在經(jīng)過(guò)20多次的調(diào)整改進(jìn)、測(cè)試之后，柳工成功開(kāi)發(fā)出五立柱駕駛室結(jié)構(gòu)，能夠兼顧大視野、安全性和可靠性。

“在不降低安全性和可靠性的前提下，我們推出的五立柱駕駛室使得司機(jī)視野增大到324°，而行業(yè)水平不過(guò)只有280°。憑借這種幾乎無(wú)盲區(qū)的視野，再輔以新穎的梯形駕駛平臺(tái)，操作手自然坐姿就可看見(jiàn)鏟刀的作業(yè)狀況。同時(shí)搭配黃蜂腰形機(jī)罩，后輪視野清晰無(wú)阻。這使得操作手更易于保證施工的平整度，以及作業(yè)的安全?！闭劶按耍晃涣?180D平地機(jī)研發(fā)工程師感慨道，“這項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)一經(jīng)推出，就在行業(yè)和用戶(hù)群中引起了巨大反響。4180D平地機(jī)不僅引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，而且還為用戶(hù)創(chuàng)造了更大的價(jià)值。”

事實(shí)證明，正是由于操作視野大幅增加，柳工4180D平地機(jī)獲得國(guó)內(nèi)用戶(hù)，尤其是中交、中鐵等大型央企的認(rèn)可，在眾多高速公路、高鐵項(xiàng)目建設(shè)中隨處可見(jiàn)其身影。

在中鐵一局承建的某個(gè)高鐵項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，1臺(tái)柳工4180D平地機(jī)正在進(jìn)行穩(wěn)定層的精平作業(yè)。對(duì)于柳工4180D平地機(jī)的表現(xiàn)，該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，“高鐵項(xiàng)目對(duì)于土層、穩(wěn)定土層的平整度要求非常高，以往選用的平地機(jī)由于駕駛室視野不夠開(kāi)闊，操作手都要來(lái)來(lái)回回刮好幾趟才能達(dá)到要求。在這個(gè)項(xiàng)目，我們嘗試使用柳工4180D平地機(jī)。結(jié)果使用效果大大超出了我們的預(yù)期，由于司機(jī)視野幾乎沒(méi)有盲區(qū)，這種精平作業(yè)，也就只需要刮1-2次就能達(dá)到項(xiàng)目要求。這不僅大大提高了施工進(jìn)度，還降低了施工成本?！?/p>

液壓系統(tǒng)采用搖臂式多路閥，微動(dòng)響應(yīng)靈敏，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度30%以上。一體式操縱桿，可以實(shí)現(xiàn)一手操縱多桿的功能，省時(shí)省力，切實(shí)減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。

提升油缸外置，兩個(gè)提升油缸跨度更大，對(duì)鏟刀體的支撐更平穩(wěn)，鏟刀體的微調(diào)更容易。

?“四高”樣本：高顏值、高配置、高品質(zhì)、高收益

除了駕駛室視野大幅擴(kuò)大之外，柳工4180D平地機(jī)無(wú)論是在外觀，還是配置上都進(jìn)行了“精雕細(xì)琢”，使其近乎完美。

在卓越的工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的傾力打造之下，柳工4180D平地機(jī)高端大氣。弓形輪廓線從前配重貫穿至發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩，使之充滿前進(jìn)感，即使機(jī)器靜止，看起來(lái)也是“蓄勢(shì)待發(fā)”。整機(jī)造型設(shè)計(jì)遵循黃金分割法則，使其擁有“完美身材”，大量使用曲面和圓角造型，使整機(jī)外形圓潤(rùn)飽滿?！罢f(shuō)實(shí)話，我之所以買(mǎi)這臺(tái)柳工4180D平地機(jī)，就是被它的‘顏值’所吸引，覺(jué)得開(kāi)出去特有面子，一點(diǎn)不比進(jìn)口品牌差?！闭劶白约寒?dāng)初的選擇，陜西一位用戶(hù)說(shuō)道。

除了外形讓人眼前一亮外，柳工4180D平地機(jī)更加注重內(nèi)在的“美”。與其他品牌同類(lèi)產(chǎn)品相比，柳工4180D標(biāo)配德國(guó)ZF變速箱，具有電子換擋、傳動(dòng)高效、油耗低、噪音小的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，還采用了行業(yè)超優(yōu)工作裝置設(shè)計(jì)，標(biāo)配滾盤(pán)工作裝置和加強(qiáng)型蝸輪箱，具有轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、精度高、防沙塵、免調(diào)整、強(qiáng)度高的優(yōu)勢(shì)。

此外，柳工4180D優(yōu)化了油缸運(yùn)動(dòng)軌跡，牽引架從中位垂直下降，鏟刀可切入地面60～270mm，液壓油缸行程拉長(zhǎng)，提起鏟刀可直接上板車(chē)，無(wú)需拔插銷(xiāo)和側(cè)擺牽引架，轉(zhuǎn)場(chǎng)效率大幅提高

“從事設(shè)備租賃業(yè)務(wù)，柳工4180D平地機(jī)絕對(duì)是首選產(chǎn)品。高顏值、高配置，在工地上使用率高，很受歡迎。另外，高端配置帶來(lái)超強(qiáng)品質(zhì)，故障率低，維修成本隨之大幅降低?！闭劶按耍晃粡氖露嗄昶降貦C(jī)租賃業(yè)務(wù)的用戶(hù)道出了自己最為真實(shí)的感受，“極高的出勤率，而且經(jīng)久耐用，柳工4180D平地機(jī)的投資回報(bào)絕對(duì)高。”

柳工4180D機(jī)罩舉升采用電液控制系統(tǒng)，穩(wěn)定可靠，舉升和下降獨(dú)立控制，下降靠自重下降，節(jié)能降耗，整體前翻50°，維護(hù)空間開(kāi)闊。