超過(guò)260年歷史——德國(guó)曼恩

如果要追尋這家公司的歷史，可以追溯到261年前的1758年。德國(guó)曼的前身是一家煉鐵廠，是當(dāng)時(shí)第一大重工業(yè)企業(yè)，曼三個(gè)字母MAN由公司前身Maschinenfabrik AugsburgNürnberg（機(jī)械工廠 奧斯堡-紐倫堡）的第一個(gè)字母組成。發(fā)展到1908年，德國(guó)曼已經(jīng)是一家相當(dāng)有技術(shù)的機(jī)械工廠。

德國(guó)曼商用車(chē)的歷史要從1921年收購(gòu)德國(guó)南部的MAN開(kāi)始。早在這個(gè)品牌的誕生之初，就作為工業(yè)化工廠的代表，點(diǎn)燃了德國(guó)工業(yè)革命的火花，也為后來(lái)的商用車(chē)制造奠下了良好的基礎(chǔ)。

（圖片來(lái)源：商車(chē)網(wǎng)）

在動(dòng)力工程上，自從德國(guó)曼工程師研發(fā)出世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)，就一直在不斷創(chuàng)新和挑戰(zhàn)。1924年，德國(guó)曼的工程師開(kāi)發(fā)出第一臺(tái)（柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)）采用燃油直噴技術(shù)的卡車(chē)，因?yàn)榧夹g(shù)的可靠、易維護(hù)，在后來(lái)也被各大廠商模仿追隨。自此，柴油直噴技術(shù)被廣泛的運(yùn)用在商用車(chē)領(lǐng)域，影響著整個(gè)行業(yè)。 

在20世紀(jì)20年代的紐倫堡曼工廠的航拍照片

（圖片來(lái)源：搜狐網(wǎng)）

1971年，Braunschweig的獅子標(biāo)志融合到了曼恩的標(biāo)志當(dāng)中。MAN與法國(guó)商用車(chē)制造商Saviem合作，開(kāi)始生產(chǎn)和銷(xiāo)售輕型卡車(chē)，之后又與大眾汽車(chē)合作。

有著這些機(jī)械技術(shù)扎實(shí)的基礎(chǔ)，德國(guó)曼進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域更加得心應(yīng)手。搭載著MAN自主研發(fā)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楦咝室约败?chē)輛底盤(pán)的可靠性，節(jié)能與高效都兼顧的MAN卡車(chē)大獲工程建筑類(lèi)用車(chē)的熱衷。在世紀(jì)之交，曼恩的TGA系列卡車(chē)在重型卡車(chē)領(lǐng)域樹(shù)立了新的標(biāo)桿。2001年，新款卡車(chē)系列獲得“年度最佳卡車(chē)”稱(chēng)號(hào)，并榮獲“iF產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。隨后曼恩TG系列家族開(kāi)始大放異彩，曼恩發(fā)布了全新的NEOPLAN Tourliner，并對(duì)TG系列車(chē)型進(jìn)行了大量升級(jí)，首次邁入運(yùn)輸車(chē)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域。曼恩引入了3.0噸到5.5噸的TGE車(chē)型，進(jìn)一步完善了其輕型產(chǎn)品線的布局，成為涵蓋全系卡車(chē)產(chǎn)品線的供應(yīng)商。此外，曼恩正在引入電動(dòng)出行和數(shù)字化解決方案相關(guān)的全新概念。

 （圖片來(lái)源：民族品牌網(wǎng)）

開(kāi)拓發(fā)展，積極創(chuàng)新——中國(guó)合作

MAN（曼）集團(tuán)及其前身在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)基于成功的長(zhǎng)期合作關(guān)系。自19世紀(jì)末以來(lái)，MAN（曼）和中國(guó)建立了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系。通過(guò)與合作伙伴及客戶(hù)建立的成功合作，其在中國(guó)市場(chǎng)已成長(zhǎng)為一家聲譽(yù)良好、受人尊重的公司。

1983年，MAN集團(tuán)旗下的斯太爾商用車(chē)股份公司與中國(guó)重汽集團(tuán)簽訂技術(shù)許可協(xié)議。斯太爾卡車(chē)在中國(guó)幾乎就是重型卡車(chē)的代名詞；1986年，尼奧普蘭客車(chē)通過(guò)北方車(chē)輛集團(tuán)有限公司引進(jìn)其客車(chē)技術(shù)而進(jìn)入中國(guó)；1997年，MAN商用車(chē)輛公司中國(guó)代表處在北京成立；2004年8月16日，曼（MAN）商用車(chē)輛企業(yè)管理 (北京)有限公司在北京成立；2009年7月15日，中國(guó)重汽與德國(guó)曼集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約儀式簽訂，中國(guó)重汽以獨(dú)占許可的方式獲取曼集團(tuán)技術(shù)使用權(quán)……隨著曼中國(guó)戰(zhàn)略在近20年與中國(guó)企業(yè)合作的過(guò)程中逐漸成型，在新一輪的發(fā)展合作中將更加明晰化和具體化。

2009年7月，中國(guó)重汽與德國(guó)MAN公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。SITRAK又名汕德卡，是中國(guó)重汽與德國(guó)曼恩公司聯(lián)合創(chuàng)造的高端卡車(chē)品牌，在中國(guó)及全球幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)均有注冊(cè)。TG整車(chē)制造由中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車(chē)有限公司負(fù)責(zé)。德國(guó)品質(zhì)、國(guó)產(chǎn)價(jià)格，汕德卡成為德國(guó)曼開(kāi)啟中國(guó)中、重卡車(chē)型當(dāng)今市場(chǎng)發(fā)展的新征程。

原版引進(jìn)德國(guó)MAN TG技術(shù)，采用相同的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、相同的生產(chǎn)裝配工藝，生產(chǎn)一致性管理、試驗(yàn)驗(yàn)證、一直到產(chǎn)品釋放完全采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)重要配套件采用MAN原供方，底盤(pán)大量采用國(guó)際頂級(jí)部件，是整車(chē)高可靠性的有力保證。

 （圖片來(lái)源：搜狐網(wǎng)）

中聯(lián)重科采用的是汕德卡C7H特種作業(yè)車(chē)底盤(pán)，此款底盤(pán)為了適應(yīng)中短途以及泵送混凝土?xí)r的實(shí)際需求，比其他駕駛室高出約20cm的超豪華車(chē)型，繼承了德國(guó)曼TG駕駛室的頂級(jí)舒適性， 搭配汕德卡系列追求的經(jīng)濟(jì)、舒適、智能等特點(diǎn)，為客戶(hù)提供更加理想的舒適空間。 

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，歷久彌新—世紀(jì)聯(lián)姻

作為混凝土設(shè)備制造龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科一直致力于為全球客戶(hù)提供最完善的設(shè)備解決方案，而有些深厚歷史底蘊(yùn)、傳承德國(guó)品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)的汕德卡，為中聯(lián)重科推出定制化底盤(pán)泵車(chē)提供了強(qiáng)有力的質(zhì)量保障。

中聯(lián)汕德卡底盤(pán)泵車(chē)擁有更健全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、更便捷的備件體系。1324D服務(wù)理念，即采取專(zhuān)人一對(duì)一服務(wù)，三次主動(dòng)上門(mén)服務(wù)，24小時(shí)全天候待命，確保及時(shí)恢復(fù)車(chē)輛運(yùn)行。6000余名高水平服務(wù)工程師+31家區(qū)域備配件中心庫(kù)+500家服務(wù)站自備件，確?！坝H人”服務(wù)快速實(shí)現(xiàn)，做深品質(zhì)服務(wù)。

穿越260年的等待，當(dāng)裝備制造龍頭典范中聯(lián)重科與承襲德國(guó)MAN基因的重汽汕德卡激情碰撞，相守相知，將促進(jìn)戰(zhàn)略合作不斷向縱深發(fā)展，為提升工程機(jī)械企業(yè)品牌價(jià)值及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力做出更大貢獻(xiàn)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手助力全球工程建設(shè)發(fā)展。