4月30日攝于臨港

一千臺“挖掘機”放一起會有多壯觀？這個問題，今天有了答案。

如圖所示，4月30日，三一臨港產(chǎn)業(yè)園，近千輛各規(guī)格的“三一牌”中型挖掘機扎堆列陣，密密麻麻，布滿了整個露天停車場，等待驗收交付。

4月15日解放日報拍攝

鏡頭下，一排排“鐵甲”詮釋了什么叫真正意義上的“數(shù)量多到一眼望不到邊”。

即使這么大的場面，營銷人員也只能無奈表示：庫存“被掏空”。原來，這些設備早已被客戶買走，一輛都不剩。

4月30日攝于臨港

滿屏的裝備，源自市場的巨大需求。

車間里，大型裝備正魚貫而出、源源不斷，每5分鐘就開走一輛，盡顯三一重工的強悍產(chǎn)能。

現(xiàn)在這里都是滿負荷生產(chǎn)，為了應對旺盛的需求，近期還擴建了2條生產(chǎn)線。

據(jù)悉，三一挖掘機3月銷售創(chuàng)新高，其中，三一小挖單月產(chǎn)量突破6366臺，刷新了行業(yè)生產(chǎn)記錄。

當前，部分機型一上線就被客戶訂購，一下線就被運走！

三一挖掘機“擠爆”停車場的背后，是中國經(jīng)濟的“超補償反彈”。

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，3月份新開工項目11998個，比1—2月份增加9497個；一季度全國新開工項目計劃總投資降幅比1—2月份收窄25.1個百分點。

這種“超補償反彈”效應體現(xiàn)的產(chǎn)能爆表情況，不僅在臨港產(chǎn)業(yè)園出現(xiàn)，也逐漸成為當前三一各個產(chǎn)業(yè)園的常態(tài)。

根據(jù)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，不僅是挖掘機，一季度幾乎所有的工程機械裝備供銷均開始出現(xiàn)不同程度的回暖。

作為工程機械領跑者，三一已全面開足馬力確保供應。

長沙，生產(chǎn)線上鋼花四濺、機床轟鳴，工人們?nèi)褙炞⒌夭僮髦鞣N機械，進行混凝土泵車最后的裝配。

最近一段時間，這里處于飽和運轉的狀態(tài)，不少訂單都已排到了下半年。

5月7日攝于長沙

18號廠房外，同樣被茫茫多的大型工程機械給擠滿擠爆。按現(xiàn)場人員估算，當時共有上200輛各型泵車、車載泵等待交付。

剛空出一個車位，不到30秒，馬上又有車停進去了。

5月6日攝于寧鄉(xiāng)

寧鄉(xiāng)，搶抓機遇，熱火朝天。

產(chǎn)業(yè)園里，百余臺紅色“鋼炮”停滿路邊，勉強留出一條車道。起重機的體型更大，車位更緊張。

沈陽、湖州、昆山、南口……哪里都在“搶生產(chǎn)”，哪里都是“爭發(fā)貨”。

強悍的產(chǎn)能，讓人印象深刻。

4月17日，政治局會議提出宏觀調(diào)控政策由“加大”變?yōu)椤案蟆?，并罕見強調(diào)了傳統(tǒng)基建的重要作用。

據(jù)專業(yè)機構預計，二季度行業(yè)有望持續(xù)發(fā)力，預計2020全年挖機行業(yè)增速不低于10%，起重機行業(yè)增速保持10%以上增長，泵車行業(yè)將延續(xù)15-20%的增幅。

而行業(yè)龍頭企業(yè)，將引領増勢并最大化受益。

4月30日攝于寧鄉(xiāng)

隨著行業(yè)“超補償反彈”效應的持續(xù)發(fā)酵、隨著企業(yè)“燈塔工廠”改造的推進，三一爆表的產(chǎn)能，還將上升。