亞運會運輸項目之一的湖杭高鐵正在加班加點建設(shè)，京雄高速建設(shè)也在緊張進行中，山東濟南高速24小時始終是繁忙一片……隨著國家重點工程、項目的有序復(fù)工，央視、省市媒體熒屏上，徐工旋挖鉆機成為了常客。

央視新聞：徐工多臺旋挖鉆機助力亞運會運輸項目

湖杭鐵路項目具有非常重大的意義，是2020年亞運會重要對外交通保障的工程，要求在亞運會前建成，為亞運會的到來做好運輸客流服務(wù)，時間緊急，任務(wù)重大，徐工多臺旋挖鉆已進場參與助力。

湖杭鐵路杭州西站樞紐全面復(fù)工，進行土方開挖和樁基施工，施工現(xiàn)場有序推進，已有1000余人進場施工，旋挖鉆機、成槽機等百余套機械設(shè)備開足馬力，加速推進項目建設(shè)。其中不乏徐工XR240E、XR280D、XR360、XG700E等多種樁工機械設(shè)備投入生產(chǎn)大干中，確保開工即大干。

央視新聞：徐工XR280D助力京津冀建設(shè)

近日，徐工多臺旋挖鉆機助力京雄高速涿州段施工建設(shè)，京雄高速是雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)，是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路的中軸線，是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)最便捷的高速，建成后將實現(xiàn)1小時通達。該高速通車后將對推動京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化具有重要意義。

今年4月，徐工8臺旋挖鉆機還參與建設(shè)邯鄲永年特大鋼廠施工。邯鄲永年特大鋼廠占地3000多畝，是邯鄲市最大的鋼廠。此次樁深共1000多根樁，樁深4千多米，地質(zhì)多為回填土層與土層，地質(zhì)復(fù)雜，鉆孔難度較大，徐工旋挖鉆機開工以來，對樁徑0.8米和1米、深度35米的樁，日均成樁3-4根，且施工方對280D、XR240E產(chǎn)品質(zhì)量非常認可，故障率非常低，施工中機器沒有任何故障，保證了工程項目的連續(xù)性和效率。

徐工XR280D旋挖鉆機強勢進入河北涿州工市場，不僅展現(xiàn)了徐工旋挖鉆機作為行業(yè)“單項冠軍”的實力，更體現(xiàn)了其自身的特點和優(yōu)勢。

齊魯電視臺：徐工E系列旋挖鉆機助力魯南高鐵

魯南高鐵曲菏段曲阜目前正在進行路基、橋梁施工和三電遷改工作。魯南高速鐵路臨沂至濟寧曲阜段旋挖鉆的順利開孔，標志著魯南高鐵公司項目部的工作正式拉開序幕。

徐工基礎(chǔ)作為旋挖鉆機行業(yè)龍頭，新研發(fā)的E系列產(chǎn)品也為此次項目的建設(shè)添磚加瓦。截至目前，徐工旋挖鉆機XR160E、XR200E、XR280E、XR360E、XR400E已助力完成建設(shè)樁基5188根、承臺545座、墩身477座、預(yù)制梁204孔、連續(xù)梁1251米，完成箱梁架設(shè)124片。

徐工XR360E和XR400E做為徐工基礎(chǔ)的明星產(chǎn)品，成為客戶的首選，各類不同地形、地質(zhì)土層都能輕松應(yīng)對，XR360E搭配潛孔錘打堅硬的巖石毫不費力。XR200E、XR280E兩位新成員也展現(xiàn)出自己的魅力，作為新一代的升級產(chǎn)品，有著小身板，大能量。

徐工家族的新老成員們在魯南高鐵項目工地上用自己的實際行動贏得客戶信賴和喜愛，也為徐工迎來了更多的優(yōu)質(zhì)客戶。