引子

近三年以來(lái)，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)，都注視著國(guó)家環(huán)保的具體政策出臺(tái)，由于參照汽車環(huán)保強(qiáng)制報(bào)廢的“慣性思維”，各種說(shuō)法和猜測(cè)議論紛紛，再加上一些廠家為促銷放出的各類“緊張空氣”，造成許多舊設(shè)備所有者不必要的“恐慌”。

兩年以來(lái)，筆者多次在公開(kāi)場(chǎng)合，明確表達(dá)了筆者的觀點(diǎn)：鑒于工程機(jī)械設(shè)備復(fù)雜性，國(guó)家環(huán)保政策出臺(tái)需要時(shí)間，要相信國(guó)家上層的智慧，即使相關(guān)環(huán)保政策的出臺(tái)，也是漸進(jìn)的，絕對(duì)不可能是“一刀切”，以免國(guó)家和設(shè)備所有者付出不必要的代價(jià)和損失……當(dāng)時(shí)聽(tīng)起來(lái)視乎無(wú)稽之談，并受到多方面的質(zhì)疑。但在2019年10月，國(guó)家有關(guān)機(jī)構(gòu)把相關(guān)初步環(huán)保政策從2019年底推遲到2020年6月。這正是驗(yàn)證了筆者的預(yù)測(cè)及工程機(jī)械行業(yè)環(huán)保政策的復(fù)雜性。

筆者在此再次預(yù)測(cè)：國(guó)家對(duì)工程機(jī)械的環(huán)保政策，一刀切依然是小概率事件，其政策的出臺(tái)，繼續(xù)向后推移是大概率事件，即使有相關(guān)政策出臺(tái)，也是分時(shí)分區(qū)域，其執(zhí)行更是分步分時(shí)分區(qū)域的。為此，本文的目的是更詳細(xì)的全面論述筆者的觀點(diǎn)，希望對(duì)國(guó)家制定政策的相關(guān)者和舊機(jī)械設(shè)備的所有者能提供不同的角度思考。再次說(shuō)明，僅是筆者一己之見(jiàn)，難免局限性，僅供參考。

一、問(wèn)題的提出

1. 機(jī)械設(shè)備的環(huán)保政策究竟可能是什么樣的？

環(huán)保政策是國(guó)家大計(jì)，與國(guó)家對(duì)其他經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域環(huán)保政策相比較，關(guān)于機(jī)械設(shè)備排放的環(huán)保政策，是否會(huì)“一刀切”呢？還是對(duì)應(yīng)工程機(jī)械的特殊性其環(huán)保政策也有其特殊性呢？更進(jìn)一步說(shuō)，要相信國(guó)家政策制定者最終會(huì)深入了解到工程機(jī)械的復(fù)雜性，其環(huán)保政策會(huì)是實(shí)事求是和符合當(dāng)下經(jīng)濟(jì)環(huán)境的。

2. 環(huán)保政策對(duì)機(jī)械設(shè)備相關(guān)行業(yè)都是利好的嗎？

1)   是認(rèn)知誤區(qū)還是良好愿望？

近幾年來(lái)，尤其是2019年許多機(jī)械設(shè)備行業(yè)報(bào)告，對(duì)環(huán)保政策的理解和推理，都不約而同的形成了一個(gè)共識(shí):環(huán)保政策的出臺(tái)，會(huì)促進(jìn)產(chǎn)品以舊換新的增量，大大促進(jìn)新產(chǎn)品的銷售，這是良好愿望還是認(rèn)知的誤區(qū)呢？

2)   報(bào)廢換新和賣舊換新的結(jié)果會(huì)一樣嗎？

大多數(shù)行業(yè)報(bào)告的消費(fèi)邏輯是，舊設(shè)備報(bào)廢了就一定會(huì)去購(gòu)買新設(shè)備。可是，賣掉舊設(shè)備、自行報(bào)廢和強(qiáng)制報(bào)廢舊設(shè)備，這三者的結(jié)果都是會(huì)去購(gòu)買新設(shè)備嗎？最后的經(jīng)濟(jì)行為都是一樣的嗎？

3)   環(huán)保政策對(duì)工程機(jī)械商業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的沖擊是什么？

4)   當(dāng)下經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)環(huán)保政策出臺(tái)會(huì)有什么樣的影響呢？

在中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行的壓力下，在中美貿(mào)易戰(zhàn)的國(guó)際環(huán)境下，在國(guó)家大力支持民營(yíng)企業(yè)和扶植小微企業(yè)的政策下，這些對(duì)工程機(jī)械環(huán)保政策的出臺(tái)會(huì)有什么影響呢？

二、本文試圖要說(shuō)明的要點(diǎn)

1.  環(huán)保政策涉及了幾百萬(wàn)臺(tái)舊設(shè)備價(jià)值幾千億人民幣的個(gè)人資產(chǎn)

國(guó)一和國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)涉及的舊設(shè)備均為兔子和螞蟻（個(gè)人或小微企業(yè)）的財(cái)產(chǎn)，僅是挖掘機(jī)和裝載機(jī)存量就大約326萬(wàn)臺(tái)，約6700億人民幣的財(cái)產(chǎn)（詳見(jiàn)下文表格），這些設(shè)備都是兔子和螞蟻個(gè)人的財(cái)產(chǎn)積累，假如環(huán)保政策是一刀切的報(bào)廢，這是他們幾十年來(lái)積累財(cái)富的終結(jié)。

2. 報(bào)廢換新和賣舊換新的結(jié)果是完全不一樣的

這些舊設(shè)備相對(duì)新設(shè)備價(jià)格的10%-35%，假如把這些設(shè)備一刀切報(bào)廢掉，設(shè)備所有者再拿出幾倍于舊設(shè)備價(jià)格的資金去置換新設(shè)備是小概率事件，比如，國(guó)一國(guó)二排放的挖掘機(jī)裝載機(jī)約326萬(wàn)臺(tái)價(jià)值約6700億，而置換這326萬(wàn)臺(tái)為新設(shè)備的資金至少是2-3萬(wàn)億人民幣的資金。錢從哪里來(lái)？

3. 中國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)崛起的優(yōu)勢(shì)之一就是延長(zhǎng)了設(shè)備使用周期

工程機(jī)械的碎片化和相關(guān)資源配置的社會(huì)化（筆者的主要理論觀點(diǎn)）的背后是中國(guó)制造業(yè)的崛起，數(shù)萬(wàn)家兔子螞蟻的零配件制造和供應(yīng)鏈，對(duì)全球任何大象品牌（廠家）產(chǎn)品的零配件供應(yīng)延長(zhǎng)了十幾年，使其設(shè)備使用壽命大大延長(zhǎng)，極大的提高了設(shè)備的利用率和投資回報(bào)率。這正是中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)和潛力，而不合適的環(huán)保政策是放棄了這種優(yōu)勢(shì)。

4.  發(fā)動(dòng)機(jī)與整體設(shè)備的價(jià)值比

發(fā)動(dòng)機(jī)只是工程機(jī)械設(shè)備價(jià)值的10%-30%,因?yàn)閮r(jià)值670-1800億元的發(fā)動(dòng)機(jī)排放，而報(bào)廢約6700億元的整體設(shè)備（僅是挖掘機(jī)和裝載機(jī)），顯然是極其不合理的，甚至是愚蠢的。而只是置換或技術(shù)改造發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是一種更智慧的選擇，可以保留幾千億人民幣的個(gè)人設(shè)備財(cái)產(chǎn)。繼續(xù)為國(guó)家建設(shè)出力。

5. 建立全國(guó)性的工程機(jī)械環(huán)保管理系統(tǒng)需要時(shí)間和巨大資金投入

從國(guó)家層面上來(lái)說(shuō)，假如建立類似運(yùn)輸車輛的全國(guó)性的工程機(jī)械的管理系統(tǒng)，需要時(shí)間和巨大資金投入。

6. 為國(guó)家工程機(jī)械環(huán)保政策制定可能的選擇建議

三、環(huán)保政策涉及的行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)參數(shù)

1. 舊設(shè)備的數(shù)量究竟有多少？

工程機(jī)械設(shè)備使用壽命較長(zhǎng)，由于工程機(jī)械的碎片化和相關(guān)資源配置的社會(huì)化（筆者的主要理論觀點(diǎn)），數(shù)萬(wàn)家兔子螞蟻的零配件制造商和供應(yīng)鏈，使零配件價(jià)格下降了30%-70%以上，極大的降低了設(shè)備維修成本，最終是大大延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命。在實(shí)際的的施工和交易市場(chǎng)，仍然有許多已經(jīng)使用了10-20年以上的設(shè)備，如下照片都是在使用和交易中20年左右壽命的設(shè)備。

工程機(jī)械的市場(chǎng)存量和種類，比我們一般的認(rèn)知復(fù)雜的多，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)非常困難。至今為止沒(méi)有準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)和計(jì)算方法，發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)一，國(guó)二 排放標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備究竟有多少（發(fā)動(dòng)機(jī)排放在國(guó)三以下是國(guó)家環(huán)保政策的主要目標(biāo)），至今沒(méi)有見(jiàn)到公開(kāi)的準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。為此，本文只以工程機(jī)械中數(shù)量最多的挖掘機(jī)和裝載機(jī)為范例。

圖1：國(guó)內(nèi)各類型工程機(jī)械價(jià)值占比

圖表來(lái)源：方正證券楊仁文先生《起底兩輪周期的背后，挖機(jī)行業(yè)今非昔比》

從上圖可以看出，挖掘機(jī)和裝載機(jī)價(jià)值占比國(guó)內(nèi)工程機(jī)械價(jià)值約42.5%

圖2：挖掘機(jī)和裝載機(jī)不同排放階段占比

數(shù)據(jù)來(lái)源：中金公司《工程機(jī)械2019投資手冊(cè)：基建回暖穩(wěn)需求，排放升級(jí)促更新》

根據(jù)圖2可估算出國(guó)一國(guó)二排放挖掘機(jī)和裝載機(jī)保有量（詳見(jiàn)表1）

表1：截止2018年底國(guó)一國(guó)二排放階段挖掘機(jī)和裝載機(jī)保有量                                                  

單位：萬(wàn)臺(tái)

其中考慮到公開(kāi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與實(shí)際情況差異，以公開(kāi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)加權(quán)1.2倍，市場(chǎng)保有量為1000萬(wàn)臺(tái)套（2018年）。表中的舊設(shè)備數(shù)量為最低估計(jì)值。筆者估計(jì)，實(shí)際的舊設(shè)備存量比如此數(shù)量還要多。

2.  環(huán)保政策涉及舊設(shè)備的市場(chǎng)價(jià)值

2019年是近幾年二手設(shè)備的市場(chǎng)行情的最低值（市場(chǎng)數(shù)據(jù)整理），以此對(duì)這些舊設(shè)備估值如下，舊設(shè)備的大挖中挖及小挖的比例為：15%：55%：30%

表2：國(guó)一國(guó)二排放挖掘機(jī)和裝載機(jī)估值                   

 臺(tái)量單位：萬(wàn)臺(tái)      估值單位：億元

國(guó)1和國(guó)2排放階段的挖掘機(jī)和裝載機(jī)，其當(dāng)下市場(chǎng)估值已經(jīng)是原值的10%左右和35%左右，這些舊設(shè)備的當(dāng)下最低估值約6700億左右，這依然是價(jià)值不小的設(shè)備資產(chǎn)。

3.  涉及舊設(shè)備所有者所要付出的代價(jià)

1)   環(huán)保政策涉及的舊設(shè)備的所有權(quán)屬性

一般來(lái)說(shuō)存量市場(chǎng)的常規(guī)設(shè)備的90%是螞蟻和兔子的（個(gè)人或小微企業(yè)），根據(jù)工程機(jī)械設(shè)備的使用周期所有者的變換規(guī)律，如上價(jià)值6700億人民幣的舊挖掘機(jī)和裝載機(jī)幾乎都是螞蟻和兔子的財(cái)產(chǎn)。

2)    涉及舊設(shè)備所有者所要付出的代價(jià)

假如這些設(shè)備“一刀切”報(bào)廢，那么就意味著約6700億人民幣（僅僅是挖掘機(jī)和裝載機(jī)）的個(gè)人財(cái)產(chǎn)的失去。假如環(huán)保政策分期分批執(zhí)行報(bào)廢，也是遲早要付出的代價(jià)。

3)   涉及幾百萬(wàn)人所有者就業(yè)和謀生

這些設(shè)備是其所有者的謀生工具，他們的投資合伙人最低為每臺(tái)平均為2-3人，那么這約326萬(wàn)臺(tái)的設(shè)備（僅是挖掘機(jī)和裝載機(jī)）對(duì)應(yīng)著約650萬(wàn)以上人口的就業(yè)機(jī)會(huì)和謀生手段，同時(shí)也相關(guān)這些設(shè)備的近千萬(wàn)投資人（所有者親戚朋友和同事）的投資風(fēng)險(xiǎn)。

四、舊設(shè)備涉及的產(chǎn)業(yè)類型

1. 工程機(jī)械零件的制造業(yè)和供應(yīng)鏈

工程機(jī)械碎片化和相關(guān)資源配置的社會(huì)化，數(shù)萬(wàn)家兔子螞蟻的零配件制造商和供應(yīng)鏈，根據(jù)這些舊設(shè)備的零部件需求的最低消耗量，如果這些舊設(shè)備報(bào)廢（僅是挖掘機(jī)），每年將至少失去約450億人民幣的銷售額（湖南“機(jī)械之家”和廣州“行中行”等零部件供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)）。盡管這些零部件的價(jià)格僅僅是原品牌大象價(jià)格的三分之一左右。

表3：存量國(guó)一國(guó)二排放挖掘機(jī)每年零件消耗金額

這些舊設(shè)備零部件，原品牌大象的提供已經(jīng)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力或者已經(jīng)放棄，90%以上是兔子螞蟻提供的。

2.  對(duì)舊設(shè)備的流轉(zhuǎn)貿(mào)易

工程機(jī)械的二手設(shè)備交易，是工程機(jī)械市場(chǎng)繁榮的重要環(huán)節(jié)，假如這些舊設(shè)備再交易一次，以現(xiàn)在市場(chǎng)行情，交易成本為銷售價(jià)的3%-10%，就挖掘機(jī)裝載機(jī)6700億的交易，約200-670億人民幣的交易額。

3. 設(shè)備修理和服務(wù)業(yè)務(wù)

對(duì)工程機(jī)械存量設(shè)備來(lái)說(shuō)，使用三年后的修理和維護(hù)90%以上是螞蟻和兔子完成，而對(duì)使用十年后設(shè)備的修理和維護(hù)幾乎全部是螞蟻和兔子提供的，舊設(shè)備的報(bào)廢肯定使修理和服務(wù)業(yè)的業(yè)務(wù)量減少。

五、涉及施工工程成本的提高

國(guó)一和國(guó)二排放階段設(shè)備，當(dāng)下市場(chǎng)估值已經(jīng)是原值的10%-35%左右，由于工程機(jī)械耐用品的屬性，如果這些舊設(shè)備全部報(bào)廢退出市場(chǎng)，即使仍然有人愿意購(gòu)買新設(shè)備，繼續(xù)為施工公司服務(wù)，施工方使用設(shè)備的成本有可能會(huì)大幅提高。

六、發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值與設(shè)備整機(jī)的價(jià)值比較

1.  發(fā)動(dòng)機(jī)與整機(jī)的成本比較

排放與發(fā)動(dòng)機(jī)之外其他設(shè)備部分無(wú)關(guān)。而發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)值只是整機(jī)的10%-30%,不論是經(jīng)濟(jì)性還是科學(xué)性，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的排放而報(bào)廢整體設(shè)備是不合理的。就挖掘機(jī)裝載機(jī)來(lái)說(shuō)，由于價(jià)值670億-2100億元的發(fā)動(dòng)機(jī)排放，而報(bào)廢約6700億元的整機(jī)設(shè)備，顯然是極其不合理的，甚至是愚蠢的。只置換發(fā)動(dòng)機(jī)或技術(shù)改造發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是一種更智慧的選擇，可以保留幾千億人民幣的個(gè)人設(shè)備財(cái)產(chǎn)，繼續(xù)為國(guó)家建設(shè)出力。

七、國(guó)家工程機(jī)械環(huán)保管理系統(tǒng)的建立

1. 建立全國(guó)工程機(jī)械環(huán)保管理系統(tǒng)的復(fù)雜性

從國(guó)家層面上來(lái)說(shuō)，對(duì)工程機(jī)械的環(huán)保徹底完全嚴(yán)格的管控，需要建立全國(guó)性的管理結(jié)構(gòu)，類比國(guó)家運(yùn)輸車輛的管理系統(tǒng)（約三千多個(gè)車管所數(shù)萬(wàn)職工），需要巨大資金投入。

2.  業(yè)務(wù)管理歸口的確定及各類系統(tǒng)的建立

運(yùn)輸車輛管理是隸屬為公安部。工程機(jī)械設(shè)備涉及到了機(jī)械工業(yè)、工程建設(shè)及環(huán)境保護(hù)部門，最終究竟是隸屬哪一個(gè)國(guó)家系統(tǒng)管理，現(xiàn)在還沒(méi)有定論。顯然，面對(duì)如此復(fù)雜環(huán)境下的工程機(jī)械環(huán)保管理，只是靠地方政府的限用，退出等等短期手段，不是長(zhǎng)久之計(jì)，也很難達(dá)到國(guó)家環(huán)保的要求和目的。

3.  場(chǎng)地、檢測(cè)設(shè)備、各類專業(yè)的技術(shù)人員的到位

與車輛管理相比，工程機(jī)械設(shè)備需要的停放場(chǎng)地，檢測(cè)和監(jiān)管都比車輛復(fù)雜，在全國(guó)范圍內(nèi)投入的土地和檢測(cè)設(shè)備、各類專業(yè)人員到位，需要資金肯定不少。比如，發(fā)現(xiàn)了違章的工程機(jī)械設(shè)備，要把它們“抓獲歸案”和“關(guān)起來(lái)”的運(yùn)費(fèi)和停放費(fèi)用就是巨額開(kāi)支（估計(jì)每年可能都是幾百億人民幣的量級(jí)）。

八、總結(jié)

1.  終端客戶繼續(xù)購(gòu)買的判據(jù)是碎片化購(gòu)買力的“四個(gè)只要”

終端客戶的舊設(shè)備報(bào)廢后不一定就要購(gòu)買新設(shè)備。而工程機(jī)械最基礎(chǔ)的購(gòu)買力是碎片化購(gòu)買力，其購(gòu)買判據(jù)的“四個(gè)只要”：只要有能比打工高一點(diǎn)的收入，只要是投資回報(bào)比銀行存款利息收入高，只要是將來(lái)設(shè)備最終是可以變現(xiàn)的，只要是設(shè)備購(gòu)買后能有活干（設(shè)備使用率）。

2. 設(shè)備報(bào)廢后的經(jīng)濟(jì)行為不一定是繼續(xù)購(gòu)買

賣掉舊設(shè)備、自行報(bào)廢和強(qiáng)制報(bào)廢舊設(shè)備，這三者的最后經(jīng)濟(jì)行為是完全不一樣的。對(duì)強(qiáng)制報(bào)廢設(shè)備的所有者來(lái)說(shuō)，失去了已經(jīng)積累的財(cái)產(chǎn)和沒(méi)有了繼續(xù)謀生的手段，再有能力拿出幾萬(wàn)億人民去購(gòu)買新設(shè)備的可能性很小。比如，置換這326萬(wàn)臺(tái)挖掘機(jī)裝載機(jī)為新設(shè)備的資金需要至少是2-3萬(wàn)億以上的的資金，錢從哪里來(lái)呢？

3. 環(huán)保政策與當(dāng)下工程機(jī)械商業(yè)鏈的矛盾

工程機(jī)械的碎片化和相關(guān)資源配置的社會(huì)化（筆者的重要觀點(diǎn)）的背后是中國(guó)制造業(yè)的崛起，數(shù)萬(wàn)家兔子螞蟻的零配件制造商和供應(yīng)鏈，對(duì)全球任何大象品牌產(chǎn)品的零配件供應(yīng)延長(zhǎng)了十幾年，使工程機(jī)械設(shè)備使用壽命大大延長(zhǎng)，大大提高了設(shè)備的利用率和投資回報(bào)率。這是中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)和潛力。而不合適的環(huán)保政策是放棄了這種優(yōu)勢(shì)。

4.  環(huán)保政策相關(guān)數(shù)百萬(wàn)螞蟻和兔子的就業(yè)和謀生

中國(guó)的工程機(jī)械市場(chǎng)已經(jīng)是存量市場(chǎng)，根據(jù)工程機(jī)械設(shè)備的使用周期規(guī)律，絕大部分舊設(shè)備已經(jīng)是的螞蟻和兔子的所有。這些舊設(shè)備的處置方法不僅關(guān)系到的行業(yè)基層幾百萬(wàn)人的就業(yè)機(jī)會(huì)和謀生手段。同時(shí)也相關(guān)這些設(shè)備的近千萬(wàn)基層從業(yè)者的投資風(fēng)險(xiǎn)。

5. 由于發(fā)動(dòng)機(jī)的排放而報(bào)廢整體設(shè)備是不科學(xué)的

只置換發(fā)動(dòng)機(jī)或技術(shù)改造發(fā)動(dòng)機(jī)而不是報(bào)廢其設(shè)備的整體，可能是一種更智慧的選擇，可以保留幾千億人民幣的個(gè)人設(shè)備財(cái)產(chǎn)，繼續(xù)為國(guó)家建設(shè)出力。

6.  環(huán)保政策對(duì)施工設(shè)備使用成本的提高

中國(guó)基建狂魔的低成本高效率之一，來(lái)源于施工設(shè)備的利用率高和使用成本非常的低，這是幾千萬(wàn)螞蟻和兔子的智慧和創(chuàng)造力，充分發(fā)揮了工程機(jī)械設(shè)備的潛力和利用率。而不適合的環(huán)保政策是與此創(chuàng)造力是矛盾的。

九、對(duì)國(guó)家環(huán)保政策相關(guān)政策的建議

目的：積極的科學(xué)的從技術(shù)手段和市場(chǎng)化的方法，以最小的代價(jià)完成國(guó)家的工程機(jī)械的環(huán)保大計(jì)，延續(xù)幾千億人民幣的個(gè)人設(shè)備財(cái)產(chǎn)的生命力，使其能繼續(xù)為國(guó)家建設(shè)出力。

1.  環(huán)保的政策是否只是針對(duì)相關(guān)設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)為目的物，以發(fā)動(dòng)機(jī)排放為標(biāo)準(zhǔn)，而不是以設(shè)備型號(hào)和生產(chǎn)年限為標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)，只要是發(fā)動(dòng)機(jī)排放合格，任何年限生產(chǎn)的設(shè)備，都可以繼續(xù)使用。工程機(jī)械設(shè)備的報(bào)廢和置換由市場(chǎng)自我選擇。

2.  以市場(chǎng)化方式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)置換或技術(shù)改造補(bǔ)貼，要比建立全國(guó)性的環(huán)保管理機(jī)構(gòu)的投資更加經(jīng)濟(jì)。同時(shí)也刺激了國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的繁榮。（國(guó)家補(bǔ)貼發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改造或置換國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，既徹底的完成了國(guó)家環(huán)保大計(jì)，又扶植和培育了民營(yíng)和小微企業(yè)，延續(xù)了原有的民營(yíng)和小微企業(yè)的財(cái)產(chǎn)和創(chuàng)造力，還創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)，刺激了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的繁榮，一舉多贏，利國(guó)利民）。

3.  國(guó)家出臺(tái)對(duì)工程機(jī)械舊設(shè)備出口的推動(dòng)政策。

4.  鼓勵(lì)和推動(dòng)一帶一路施工項(xiàng)目對(duì)國(guó)內(nèi)舊設(shè)備的出口和租用（就地消化，不需再回國(guó)）。

（來(lái)源微信公眾號(hào)：薛小平，本文得到“機(jī)械之家”劉旭龍總經(jīng)理，“好機(jī)匯”張凱總經(jīng)理，“行中行”李科總經(jīng)理，華蟻人力資源”總經(jīng)理張?zhí)煺?，及筆者同事朱國(guó)榮先生的幫助， 再次表示感謝?。?/span>