近日,中聯(lián)重科自主研制的全球最大噸位全地面起重機(jī)ZAT40000H7在遼寧省鞍山市臺(tái)安縣的風(fēng)電機(jī)組安裝現(xiàn)場(chǎng),在不需要輔助吊車(chē)幫助的情況下,智能一鍵自主起臂和自適應(yīng)伸縮,成功將風(fēng)機(jī)吊裝到位,再次彰顯這款“全地面起重機(jī)之王”作為風(fēng)電吊裝“最佳拍檔”的實(shí)力。

中聯(lián)重科4000噸級(jí)全地面起重機(jī)正在吊裝
近年來(lái),隨著“雙碳”戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn),陸上風(fēng)電發(fā)展步入“大兆瓦、高塔筒、復(fù)雜地形”的新階段。風(fēng)機(jī)更大、塔筒更高、工況更復(fù)雜,對(duì)吊裝設(shè)備提出前所未有的挑戰(zhàn)。
此次吊裝項(xiàng)目中,吊臂高度達(dá)到206米,相當(dāng)于60多層樓的高度,機(jī)艙與葉輪合計(jì)重量接近280噸。施工場(chǎng)地又臨山地、道路窄、轉(zhuǎn)場(chǎng)頻繁,絕大多數(shù)起重設(shè)備無(wú)論在起重高度、吊重能力還是作業(yè)效率上,均難以極致滿足需求。這正是中聯(lián)重科全球最大噸位4000噸級(jí)全地面起重機(jī)大顯身手的絕佳舞臺(tái)。

中聯(lián)重科4000噸級(jí)全地面起重機(jī)吊裝現(xiàn)場(chǎng)
這不是中聯(lián)重科第一次刷新世界紀(jì)錄。早在2012年和2022年,中聯(lián)重科分別發(fā)布2000噸級(jí)和2400噸級(jí)全地面起重機(jī),均創(chuàng)下當(dāng)時(shí)全球最大噸位紀(jì)錄。而此次的4000噸全地面起重機(jī),在延續(xù)“全球之最”的同時(shí),再次突破技術(shù)極限。
這臺(tái)最新、最大的“起重之王”,究竟憑什么成為大型風(fēng)電施工的“最佳拍檔”?
一是“吊得起”。風(fēng)電吊裝的最大挑戰(zhàn)來(lái)自風(fēng)機(jī)大型化帶來(lái)的高度與重量雙重門(mén)檻。中聯(lián)重科全球最大噸位4000噸級(jí)全地面起重機(jī)通過(guò)超長(zhǎng)主臂與創(chuàng)新增強(qiáng)臂技術(shù),實(shí)現(xiàn)最高190米高度、200噸以上吊重的整體起吊能力,輕松覆蓋未來(lái)7MW及以上風(fēng)機(jī)安裝工況,形成技術(shù)冗余,為風(fēng)電大型化預(yù)留升級(jí)空間。

中聯(lián)重科4000噸級(jí)全地面起重機(jī)正在吊裝
二是“轉(zhuǎn)得快”。中聯(lián)重科4000噸級(jí)全地面起重機(jī)是全球唯一可滿足公路行駛標(biāo)準(zhǔn)的4000噸級(jí)起重機(jī)。整機(jī)采用22.5米長(zhǎng)、3米寬的緊湊型底盤(pán),不僅具備高通過(guò)性,能應(yīng)對(duì)山地、丘陵等多樣化地貌,還符合我國(guó)公路行駛標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)道路行駛,顯著提高施工轉(zhuǎn)場(chǎng)效率,降低跨區(qū)域作業(yè)的物流成本。同時(shí)快速拆裝模式使組裝場(chǎng)地需求減少40%,輕松應(yīng)對(duì)山地風(fēng)場(chǎng),真正做到了“移動(dòng)工地上的巨無(wú)霸”。
三是“用得穩(wěn)”。中聯(lián)重科全球最大噸位4000噸級(jí)全地面起重機(jī)的智能控制系統(tǒng)如“智慧大腦”,通過(guò)主動(dòng)柔性自適應(yīng)糾偏和寬溫域高精度控制,應(yīng)對(duì)強(qiáng)風(fēng)、-40°C至60°C溫差等復(fù)雜環(huán)境,保持毫米級(jí)精準(zhǔn),就像200米長(zhǎng)的“超級(jí)釣魚(yú)竿”在高空穩(wěn)如外科醫(yī)生之手,一次對(duì)位成功,效率與安全兼得。整機(jī)還集成20余項(xiàng)原創(chuàng)技術(shù),關(guān)鍵零部件全部國(guó)產(chǎn)化,保障設(shè)備穩(wěn)定、可靠、安全。

中聯(lián)重科4000噸級(jí)全地面起重機(jī)正在吊裝
在風(fēng)電“上山”的征途上,中國(guó)吊裝設(shè)備正逐步從“能用”向“好用”轉(zhuǎn)型。中聯(lián)重科4000噸級(jí)全地面起重機(jī)不僅打破了噸位天花板,也在一次次高空作業(yè)中,展現(xiàn)出對(duì)吊裝新場(chǎng)景的完美適應(yīng)與重塑力。
大型風(fēng)機(jī)輕松吊起來(lái),背后是中聯(lián)重科在超大噸位起重機(jī)多年技術(shù)沉淀的厚積薄發(fā)。而這臺(tái)“超級(jí)全地面起重機(jī)”與風(fēng)電施工的黃金組合,也正在重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),成為大型風(fēng)電建設(shè)的“最強(qiáng)拍檔”。
(來(lái)源:中聯(lián)重科ZOOMLION)
風(fēng)電“最強(qiáng)拍檔”,中聯(lián)重科4000噸引領(lǐng)超大噸位全地面起重機(jī)發(fā)展
匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)
來(lái)源:匠客工程機(jī)械
近日,中聯(lián)重科自主研制的全球最大噸位全地面起重機(jī)ZAT40000H7在遼寧省鞍山市臺(tái)安縣的風(fēng)電機(jī)組安裝現(xiàn)場(chǎng),在不需要輔助吊車(chē)幫助的情況下,智能一鍵自主起臂和自適應(yīng)伸縮,成功將風(fēng)機(jī)吊裝到位,再次彰顯這款“全地面起重機(jī)之王”作為風(fēng)電吊裝“最佳拍檔”的實(shí)力。
中聯(lián)重科4000噸級(jí)全地面起重機(jī)正在吊裝
近年來(lái),隨著“雙碳”戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn),陸上風(fēng)電發(fā)展步入“大兆瓦、高塔筒、復(fù)雜地形”的新階段。風(fēng)機(jī)更大、塔筒更高、工況更復(fù)雜,對(duì)吊裝設(shè)備提出前所未有的挑戰(zhàn)。
此次吊裝項(xiàng)目中,吊臂高度達(dá)到206米,相當(dāng)于60多層樓的高度,機(jī)艙與葉輪合計(jì)重量接近280噸。施工場(chǎng)地又臨山地、道路窄、轉(zhuǎn)場(chǎng)頻繁,絕大多數(shù)起重設(shè)備無(wú)論在起重高度、吊重能力還是作業(yè)效率上,均難以極致滿足需求。這正是中聯(lián)重科全球最大噸位4000噸級(jí)全地面起重機(jī)大顯身手的絕佳舞臺(tái)。
中聯(lián)重科4000噸級(jí)全地面起重機(jī)吊裝現(xiàn)場(chǎng)
這不是中聯(lián)重科第一次刷新世界紀(jì)錄。早在2012年和2022年,中聯(lián)重科分別發(fā)布2000噸級(jí)和2400噸級(jí)全地面起重機(jī),均創(chuàng)下當(dāng)時(shí)全球最大噸位紀(jì)錄。而此次的4000噸全地面起重機(jī),在延續(xù)“全球之最”的同時(shí),再次突破技術(shù)極限。
這臺(tái)最新、最大的“起重之王”,究竟憑什么成為大型風(fēng)電施工的“最佳拍檔”?
一是“吊得起”。風(fēng)電吊裝的最大挑戰(zhàn)來(lái)自風(fēng)機(jī)大型化帶來(lái)的高度與重量雙重門(mén)檻。中聯(lián)重科全球最大噸位4000噸級(jí)全地面起重機(jī)通過(guò)超長(zhǎng)主臂與創(chuàng)新增強(qiáng)臂技術(shù),實(shí)現(xiàn)最高190米高度、200噸以上吊重的整體起吊能力,輕松覆蓋未來(lái)7MW及以上風(fēng)機(jī)安裝工況,形成技術(shù)冗余,為風(fēng)電大型化預(yù)留升級(jí)空間。
中聯(lián)重科4000噸級(jí)全地面起重機(jī)正在吊裝
二是“轉(zhuǎn)得快”。中聯(lián)重科4000噸級(jí)全地面起重機(jī)是全球唯一可滿足公路行駛標(biāo)準(zhǔn)的4000噸級(jí)起重機(jī)。整機(jī)采用22.5米長(zhǎng)、3米寬的緊湊型底盤(pán),不僅具備高通過(guò)性,能應(yīng)對(duì)山地、丘陵等多樣化地貌,還符合我國(guó)公路行駛標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)道路行駛,顯著提高施工轉(zhuǎn)場(chǎng)效率,降低跨區(qū)域作業(yè)的物流成本。同時(shí)快速拆裝模式使組裝場(chǎng)地需求減少40%,輕松應(yīng)對(duì)山地風(fēng)場(chǎng),真正做到了“移動(dòng)工地上的巨無(wú)霸”。
三是“用得穩(wěn)”。中聯(lián)重科全球最大噸位4000噸級(jí)全地面起重機(jī)的智能控制系統(tǒng)如“智慧大腦”,通過(guò)主動(dòng)柔性自適應(yīng)糾偏和寬溫域高精度控制,應(yīng)對(duì)強(qiáng)風(fēng)、-40°C至60°C溫差等復(fù)雜環(huán)境,保持毫米級(jí)精準(zhǔn),就像200米長(zhǎng)的“超級(jí)釣魚(yú)竿”在高空穩(wěn)如外科醫(yī)生之手,一次對(duì)位成功,效率與安全兼得。整機(jī)還集成20余項(xiàng)原創(chuàng)技術(shù),關(guān)鍵零部件全部國(guó)產(chǎn)化,保障設(shè)備穩(wěn)定、可靠、安全。
中聯(lián)重科4000噸級(jí)全地面起重機(jī)正在吊裝
在風(fēng)電“上山”的征途上,中國(guó)吊裝設(shè)備正逐步從“能用”向“好用”轉(zhuǎn)型。中聯(lián)重科4000噸級(jí)全地面起重機(jī)不僅打破了噸位天花板,也在一次次高空作業(yè)中,展現(xiàn)出對(duì)吊裝新場(chǎng)景的完美適應(yīng)與重塑力。
大型風(fēng)機(jī)輕松吊起來(lái),背后是中聯(lián)重科在超大噸位起重機(jī)多年技術(shù)沉淀的厚積薄發(fā)。而這臺(tái)“超級(jí)全地面起重機(jī)”與風(fēng)電施工的黃金組合,也正在重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),成為大型風(fēng)電建設(shè)的“最強(qiáng)拍檔”。
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