2025年3月31日，“2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”榜單在北京榮耀揭曉?，F(xiàn)場公布了“2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎、技術(shù)創(chuàng)新金獎、市場表現(xiàn)金獎、應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎、金口碑獎、評委會獎、TOP50獎以及新能源金獎、年度推薦成套解決方案、年度推薦智能解決方案和新勢力供應(yīng)商等重磅獎項(xiàng)。

“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”活動發(fā)起于2006年，由中機(jī)科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司指導(dǎo)，《工程機(jī)械與維修》雜志主辦，是中國乃至國際工程機(jī)械領(lǐng)域最具影響力的年度活動。本屆活動由匠客工程機(jī)械承辦，歷經(jīng)企業(yè)報(bào)名、網(wǎng)絡(luò)投票，專家評審、綜合評審等環(huán)節(jié)，從技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、應(yīng)用貢獻(xiàn)和行業(yè)口碑四個(gè)維度進(jìn)行了全方面的綜合評審，代表中國工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的產(chǎn)品最終入圍“2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50榜單”，彰顯了中國工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力和高質(zhì)量發(fā)展能力。

徐工GZ500J高速裝載機(jī)

榮獲2025工程機(jī)械年度應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎

頒獎詞

采用新一代高速越野底盤，將道路車輛和非道路車輛創(chuàng)新組合，兼具裝載機(jī)鉸接車架靈活高效，高速行駛安全平穩(wěn)特性。時(shí)速超過90km/h，具有“應(yīng)急救援高機(jī)動、平時(shí)施工高效率”的獨(dú)特優(yōu)勢。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

徐工高裝堅(jiān)決落實(shí)“平急兩用”裝備的研發(fā)，為了提高組織高效，緊抓黃金72小時(shí)，打通救援通路，為搶險(xiǎn)救援贏得時(shí)間，專門研制了最高時(shí)速≥90km/h的高速裝載機(jī)。 該產(chǎn)品開創(chuàng)了新一代高速越野底盤，將道路車輛和非道路車輛創(chuàng)新組合，兼具裝載機(jī)鉸接車架靈活高效優(yōu)勢，滿足低速情況下的土方作業(yè)需求，同時(shí)具備高速行駛安全平穩(wěn)性。裝載作業(yè)率（按照50m運(yùn)距計(jì)算）為170m3/h，等同或優(yōu)于一臺5t裝載機(jī)，兼顧、并發(fā)揮了“應(yīng)急救援高機(jī)動、平時(shí)施工高效率”的效能作用。 裝備行走速度快、通過性強(qiáng)，執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)完成遠(yuǎn)距離自行轉(zhuǎn)場；并可快速更換多種作業(yè)裝置，具備機(jī)動、靈活和高效的多種優(yōu)勢；裝備油箱容積是普通裝備2-3倍，續(xù)航和作業(yè)能力要高于普通裝備。產(chǎn)品可用于快速提供道路交通保障，完成清除路障、樹木、碎石或其他障礙，搶修道路，構(gòu)筑急造公路；也可用于鐵路路基的搶修、鐵軌的鋪設(shè)和鐵路應(yīng)急通道的構(gòu)筑；亦可用于搶修、構(gòu)筑飛機(jī)應(yīng)急跑道、直升機(jī)起降應(yīng)急停機(jī)坪和保養(yǎng)飛機(jī)場等任務(wù)；還用于搭建臨時(shí)倉庫等工程設(shè)施，物資供應(yīng)，車輛保養(yǎng)維修和提供災(zāi)區(qū)應(yīng)急情況下的照明用電、氣源及動力源等。

技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)

徐工憑借在工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)積淀，自籌資金，獨(dú)立規(guī)劃、研發(fā)了高速裝載機(jī)，形成了五大領(lǐng)先優(yōu)勢。 一是高機(jī)動性。整機(jī)速度大于90km/h，續(xù)航里程大于500km，無需掛車托運(yùn)，可自行快速到達(dá)作業(yè)場地，可緊抓黃金72小時(shí)，無需板車轉(zhuǎn)運(yùn)，第一時(shí)間投入搶險(xiǎn)作業(yè)； 二是高適應(yīng)性。區(qū)別于傳統(tǒng)工程機(jī)械，配置多模式懸架系統(tǒng)，越野性能強(qiáng)，涉水深度大于1.2米，高原平原通用，可選裝快換托架、貨叉、側(cè)卸、夾木鉗等機(jī)具，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，并可在-40℃和50℃極限溫度下作業(yè)； 三是高安全性。標(biāo)配防翻滾、防落物駕駛室，車身強(qiáng)度遠(yuǎn)高于普通工程機(jī)械，配備ABS制動系統(tǒng)、應(yīng)急轉(zhuǎn)向等功能，可配備絞盤，用于自救及救援，可選裝防護(hù)網(wǎng)、濾毒裝置、紫外線防護(hù)等，適應(yīng)不同工況防護(hù)要求； 四是高智能化。顯示器監(jiān)控控制，狀態(tài)檢測及故障診斷，智能散熱控制，可選配遙控功能，實(shí)現(xiàn)無線遙控操作； 五是高自主可控。核心技術(shù)自主可控，國產(chǎn)化率100%，變速箱、驅(qū)動橋、控制器等核心零部件和整機(jī)控制程序徐工自主開發(fā)。 五大領(lǐng)先優(yōu)勢，體現(xiàn)了徐工應(yīng)急裝備“生命之上”、“用科技守護(hù)生命”的實(shí)力內(nèi)涵。

典型應(yīng)用

1、于2023年5月參加“應(yīng)急使命·2023”高山峽谷地區(qū)地震災(zāi)害空地一體化聯(lián)合救援演習(xí)。在“孤島”救援項(xiàng)目及堰塞湖險(xiǎn)情處置項(xiàng)目中，產(chǎn)品高速突進(jìn)，完成清障、推裝等作業(yè)任務(wù)，為后續(xù)救援項(xiàng)目的順利開展奠定了基礎(chǔ)，在開展大規(guī)模集群式土方作業(yè)之前打通了“生命通道”。 

2、2023年底至2024年初，我國大部分地區(qū)經(jīng)歷了暴雪和凍雨等極端天氣，并由此引發(fā)了一系列冰雪災(zāi)害，產(chǎn)品經(jīng)由集團(tuán)統(tǒng)一調(diào)派，圓滿完成了除雪除冰以及道路保通、搶通的任務(wù)。 

3、于2024年5月中旬，參與“應(yīng)急使命·2024”超強(qiáng)臺風(fēng)防范和特大洪澇災(zāi)害聯(lián)合救援演習(xí)，產(chǎn)品利用速度優(yōu)勢率先到達(dá)災(zāi)后處置現(xiàn)場，并采用遠(yuǎn)程遙控模式順利完成決口封堵任務(wù)。

智能化特點(diǎn)

1、 顯示器界面友好，可實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動機(jī)、變速箱、懸掛系統(tǒng)等整機(jī)參數(shù)狀態(tài)，配置故障信息聲光報(bào)警，具有故障存儲顯示功能，便于檢修； 

2、工作裝置智能控制，具有微動,鏟斗自動調(diào)平,油缸行程終點(diǎn)緩沖等功能；

3、智能控制獨(dú)立散熱系統(tǒng)，滿足不同作業(yè)工況散熱需求；

4、整機(jī)高低速模式一鍵切換，懸掛系統(tǒng)自動調(diào)平，車輛自動對中，操作簡單。 

5、配置無人操作標(biāo)準(zhǔn)控制接口，可選裝無線遙控、通訊電臺等，擴(kuò)展性強(qiáng)。