2025年3月31日，“2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”榜單在北京榮耀揭曉。現(xiàn)場公布了“2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎、技術(shù)創(chuàng)新金獎、市場表現(xiàn)金獎、應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎、金口碑獎、評委會獎、TOP50獎以及新能源金獎、年度推薦成套解決方案、年度推薦智能解決方案和新勢力供應(yīng)商等重磅獎項(xiàng)。

“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”活動發(fā)起于2006年，由中機(jī)科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司指導(dǎo)，《工程機(jī)械與維修》雜志主辦，是中國乃至國際工程機(jī)械領(lǐng)域最具影響力的年度活動。本屆活動由匠客工程機(jī)械承辦，歷經(jīng)企業(yè)報(bào)名、網(wǎng)絡(luò)投票，專家評審、綜合評審等環(huán)節(jié)，從技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、應(yīng)用貢獻(xiàn)和行業(yè)口碑四個維度進(jìn)行了全方面的綜合評審，代表中國工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的產(chǎn)品最終入圍“2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50榜單”，彰顯了中國工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力和高質(zhì)量發(fā)展能力。

中聯(lián)重科L900-64動臂塔式起重機(jī)

榮獲2025工程機(jī)械年度應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎

頒獎詞

最大獨(dú)立高度68.6m，最大起重力矩1400噸·米。采用桁架式平衡臂結(jié)構(gòu)技術(shù)、變載立?？刂萍夹g(shù)、等高變幅技術(shù)、微速起升技術(shù)，是大型預(yù)制混凝土構(gòu)件施工的首選裝備。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

1) 性能卓越： 最大獨(dú)立高度68.6m，最大起升速度144m/min，最大起重量64t，最大起重力矩1400t·m。 

2) 裝拆便捷： 整體桁架式平衡臂，無回轉(zhuǎn)塔身，安裝快速，2天即可完成整機(jī)安裝。 

3) 運(yùn)輸便利： 桿式塔身運(yùn)輸空間??；下支座尺寸緊湊，整體運(yùn)輸不超限。電控柜、電阻箱集中裝配，電控柜置于平衡臂內(nèi)部，隨平衡臂一起整體運(yùn)輸。 

4) 工程適應(yīng)性強(qiáng)： 塔身多配，有桿有整。4.2m榫頭式塔身獨(dú)立高度高，適應(yīng)橋梁施工；3m榫頭式塔身獨(dú)立高度68.6m，適于電建及高層內(nèi)爬布置。附著距離要求小，橋梁位置布置更容易，塔機(jī)側(cè)向?qū)挾葍H2.72m。 

5) 安全功能強(qiáng)： 

? 智能防溜鉤、防沖頂，確保工作安全； ? 起升制動器開閘信號反饋及故障報(bào)警，保障制動安全； 

? 搭載寬調(diào)速比電機(jī)技術(shù)，實(shí)施弱磁轉(zhuǎn)矩控制，解決低速時(shí)磁路過飽和的問題； 

? 搭載共直流母線技術(shù)，簡化制動電阻、進(jìn)線電抗，對比傳統(tǒng)單傳變頻器柜，單機(jī)柜體積縮小60%,可節(jié)約電能15%； 

? 隔離PLC的外部電磁干擾，控制系統(tǒng)可靠性高； ? 向內(nèi)變幅或回轉(zhuǎn)時(shí)力矩增加非正常危險(xiǎn)工況狀態(tài)識別及報(bào)警，保安全。

技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)

1) 等高變幅技術(shù)： 通過幾何計(jì)算，建立吊鉤離基準(zhǔn)面高度的變化h1與起重臂長L和仰角α的關(guān)系幾何模型；根據(jù)有限元計(jì)算得到起重臂形變產(chǎn)生的吊鉤高度變化h2和臂長、起重臂仰角、起重量的關(guān)系，通過大量現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，修正該模型，從而計(jì)算最終高度所需補(bǔ)償量，即(h1+h2)。控制器再根據(jù)高度所需補(bǔ)償量的大小自適應(yīng)調(diào)整起升補(bǔ)償速度并發(fā)送給起升變頻器，進(jìn)而驅(qū)動起升機(jī)構(gòu)運(yùn)動，當(dāng)變幅機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動時(shí)，停止對高度的補(bǔ)償。 

2) 變幅動態(tài)減速技術(shù)： 根據(jù)動臂變幅機(jī)構(gòu)加減速特性，實(shí)時(shí)計(jì)算動臂變幅拉桿當(dāng)前位置時(shí)，變幅機(jī)構(gòu)所允許運(yùn)行的最大速度，并將該速度發(fā)送給變頻器，驅(qū)動變幅機(jī)構(gòu)運(yùn)行，變幅效率提升8% 。 

3) 創(chuàng)新桁架式平衡臂技術(shù)： 桁架式平衡臂可以減小迎風(fēng)面積，并且電控柜與平衡重設(shè)置于平衡臂結(jié)構(gòu)中間，進(jìn)一步節(jié)省整機(jī)空間，并且并平衡臂與上支座的聯(lián)接為四個平行的銷軸，便于液壓拔銷裝置裝拆連接銷軸，通過整體吊裝，使得整機(jī)的吊裝效率有較大提升。 

4) 多缸閉環(huán)控制高速大位移頂升技術(shù)： 創(chuàng)新頂升多油缸伺服控制系統(tǒng)，基于比例方向閥+油缸活塞桿雙位移傳感器實(shí)時(shí)反饋控制的控制策略，實(shí)現(xiàn)多缸位移過程中最大偏差小于5mm，同時(shí)采用多路傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)比對，傳感器冗余校驗(yàn)與伺服控制，使頂升工作更加安全。

典型應(yīng)用

目前已售往新加坡、阿聯(lián)酋、中國臺灣地區(qū)，在當(dāng)?shù)氐拇笮皖A(yù)制鋼構(gòu)吊裝使用中深受客戶的好評。