2025年3月31日，“2025工程機械年度產(chǎn)品TOP50”榜單在北京榮耀揭曉?，F(xiàn)場公布了“2025工程機械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎、技術創(chuàng)新金獎、市場表現(xiàn)金獎、應用貢獻金獎、金口碑獎、評委會獎、TOP50獎以及新能源金獎、年度推薦成套解決方案、年度推薦智能解決方案和新勢力供應商等重磅獎項。

“工程機械年度產(chǎn)品TOP50”活動發(fā)起于2006年，由中機科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司指導，《工程機械與維修》雜志主辦，是中國乃至國際工程機械領域最具影響力的年度活動。本屆活動由匠客工程機械承辦，歷經(jīng)企業(yè)報名、網(wǎng)絡投票，專家評審、綜合評審等環(huán)節(jié)，從技術創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、應用貢獻和行業(yè)口碑四個維度進行了全方面的綜合評審，代表中國工程機械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的產(chǎn)品最終入圍“2025工程機械年度產(chǎn)品TOP50榜單”，彰顯了中國工程機械行業(yè)強大的科技創(chuàng)新能力和高質(zhì)量發(fā)展能力。

雷沃LT105E電動礦卡

2025工程機械年度產(chǎn)品TOP50新能源應用實踐金獎

頒獎詞

采用專為礦區(qū)設計的高強度電池包，定制框架和殼體，抗震性能更強；三電系統(tǒng)搭載智能換擋區(qū)間控制技術，電機高效區(qū)與高頻使用區(qū)精準匹配，節(jié)能更高效。

產(chǎn)品亮點

1、動力電池：專為礦區(qū)設計的高強度電池包，采用定制框架和殼體，大幅提升抗震性能，等效4倍國標以上，可靠性高， 電量446.20kWh，行業(yè)同區(qū)間電量最大。 

2、電驅動系統(tǒng)：自主研發(fā)4電機+4擋AMT，電機額定功率520 kW，行業(yè)最大，較主流競品高20%，運行車速高，動力強勁，綜合運輸效率提升10%以上。 

3、電控系統(tǒng)：通過自主研發(fā)和大數(shù)據(jù)積累，實現(xiàn)高效能量管理、精準換擋控制、多檔位電回饋+電渦流緩速器聯(lián)動控制，支撐車輛經(jīng)濟、高效、安全、舒適運行。 

4、承載系統(tǒng)：搭載重負載型、高強度鑄鋼車橋，五連桿結構油氣懸掛前懸架，后懸架加強型板簧+免維護平衡軸+免維護橫拉桿+軸徑136mm免維護平衡軸，主副車架結構，底盤穩(wěn)定可靠。

5、轉向系統(tǒng)：全液壓轉向+應急轉向，提高駕駛舒適性，轉向輕便、可靠，特殊情況可緊急避險。 

6、制動系統(tǒng)：電制動+電渦流+雙回路氣制動系統(tǒng)，兼具行車和應急制動功能，有效保障行車安全。 

7、上裝：貨箱平裝40m3，底板采用 “五縱十橫”式結構，壽命長，不變形。 

8、駕駛室：全骨架結構，可靠性和安全性更好；氣懸浮座椅、冷暖空調(diào)、可調(diào)方向盤，駕駛作業(yè)環(huán)境更舒適

技術創(chuàng)新亮點

1、三電系統(tǒng)搭載智能換擋區(qū)間控制技術，根據(jù)載重和工況調(diào)整工作電機數(shù)量及高效區(qū)，確保電機高效區(qū)與高頻使用區(qū)的精準匹配，實現(xiàn)高效、經(jīng)濟運行。 

2、轉向系統(tǒng)配備全液壓轉向+應急轉向，提高轉向可靠性，電動應急轉向泵不受車速影響，車輛意外失去動力主泵失效后，可自動介入接替轉向運行，能及時應對各種突發(fā)狀況。 

3、制動系統(tǒng)配備多檔位電機回饋+電渦流緩速器聯(lián)動控制，電渦流緩速器與電機制動根據(jù)整車工況自動調(diào)整介入比重，實時保障充足制動效果，保障行車制動安全。

典型應用

雷沃LT105E新能源礦卡主要應用于砂石料、金屬礦、港口裝車作業(yè)、露天煤礦，工況以重載下坡為主，與競品同規(guī)格產(chǎn)品相比，動力強勁、經(jīng)濟高效、安全可靠，有效解決了動力和續(xù)航這兩大新能源礦卡產(chǎn)品的痛點。

智能化特點

1、三電系統(tǒng)搭載智能換擋區(qū)間控制技術，根據(jù)載重和工況調(diào)整工作電機數(shù)量及高效區(qū)，確保電機高效區(qū)與高頻使用區(qū)的精準匹配，實現(xiàn)高效、經(jīng)濟運行。 

2、轉向系統(tǒng)配備全液壓轉向+應急轉向，提高轉向可靠性，電動應急轉向泵不受車速影響，車輛意外失去動力主泵失效后，可自動介入接替轉向運行，能及時應對各種突發(fā)狀況。 

3、制動系統(tǒng)配備多檔位電機回饋+電渦流緩速器聯(lián)動控制，電渦流緩速器與電機制動根據(jù)整車工況自動調(diào)整介入比重，實時保障充足制動效果，保障行車制動安全。