INTERMAT 2024法國巴黎工程機(jī)械展時隔六年回歸，展會歷時4天（4月24-27日），期間今日工程機(jī)械記者專訪了展會經(jīng)理Christophe先生。
近六年，中國企業(yè)在國際市場獲得了更強(qiáng)的競爭力
今日工程機(jī)械：Intermat 2024的規(guī)模情況？中國企業(yè)的參展情況？
（What is the scale of INTERMAT Paris 2024?How many exhibitors are there and where are the visitors coming from？）
INTERMAT 展會經(jīng)理 Christophe：INTERMAT 2024今年4月在巴黎舉行，為期4天，我們設(shè)定了一個主題那就是“低碳”，有三個室內(nèi)展區(qū)和一個室外展區(qū)，一共有1085個參展商參展。
本屆展會大約有200多家來自中國的展商，比如三一、中聯(lián)、柳工等企業(yè)，我們很高興他們能出現(xiàn)在本屆展會上，他們對歐洲市場非常重要。
今日工程機(jī)械：六年前和現(xiàn)在相比，從展會上看您覺得中國品牌和產(chǎn)品有什么變化？
（Compared to the latest years, how do you think the change between these Chinese brands? ）
INTERMAT 展會經(jīng)理 Christophe：上一屆展會在2018年舉行，2021年（因?yàn)橐咔樵颍]有舉行，6年期間，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)生了很大的變化，我們看到中國的競爭力在極大增強(qiáng)。更多中國品牌也表現(xiàn)出對法國市場以及歐洲市場的極大信心。所以這次展會上我們看到了很多來自中國的品牌。
今日工程機(jī)械：就工程機(jī)械而言，您認(rèn)為法國市場與中國市場有什么不同？
（what do you think are the differences between the French market and the Chinese market？）
INTERMAT 展會經(jīng)理 Christophe：美國、歐洲、中國和非洲，所有地區(qū)都有很大的不同。歐洲市場和法國市場也略有不同，法國有很多種類的機(jī)器，小型設(shè)備，像反鏟裝載機(jī)、伸縮式設(shè)備。小型輪式裝載機(jī)是非常暢銷的，多數(shù)由歐洲品牌制造。歐洲非常古老，城市是非常濃縮的。因此需要靈活的小型機(jī)器才能在城市環(huán)境中工作，這與中國市場是不同的。但大型挖掘機(jī)、小型挖掘機(jī)和輪式裝載機(jī)，在中國和法國使用的機(jī)器是非常相似的。
伸縮式裝卸機(jī)。不是在中國常用的機(jī)器類型，但這種類型的機(jī)器在歐洲市場很大。我們看到一些中國人在開發(fā)新車型，并且在這里展示這些新車型。所以他們（中國品牌）也在調(diào)整機(jī)器以適應(yīng)歐洲市場。
低碳不僅體現(xiàn)在機(jī)器上，還體現(xiàn)在能源供應(yīng)上，更關(guān)乎人自身的所有問題
今日工程機(jī)械：低碳是本屆展會的重點(diǎn)主題，落實(shí)到參展商、展會現(xiàn)場是如何呈現(xiàn)？
（Low carbon is the key theme of this year's event, how is this theme integrated into the aspects of exhibitors, displays, and event organization?）
INTERMAT 展會經(jīng)理 Christophe：“低碳”是當(dāng)今歐洲和法國的一個非常重要的主題。6年前的展覽，展出的產(chǎn)品圍繞柴油車新機(jī)型，6年后的今天展出了更多的電動化產(chǎn)品，甚至有很多氫能源產(chǎn)品。能源是關(guān)于機(jī)器本身的，但同時也帶來了如何產(chǎn)生能源以及如何現(xiàn)場提供能源的問題，工程機(jī)械不同于汽車等其他制造領(lǐng)域（可以在高速公路或家里直接充電。）
能源（形式）的改變不僅僅是機(jī)器本身的問題，是關(guān)于你如何把能量帶到施工地點(diǎn)如何進(jìn)行存儲（的問題）。同時，它也提出了培訓(xùn)操作人員和技術(shù)人員的問題，所以整個鏈條都發(fā)生了（變化）。能源主題非常重要，這不僅體現(xiàn)在參展商的機(jī)器上，還體現(xiàn)在能源的供應(yīng)上。
作為主辦方，我們也在思考如何做更多的事情去減少碳的足跡，比如說環(huán)保材料的應(yīng)用上。建筑行業(yè)、參展商、機(jī)器和設(shè)備都是如此，也可以看到數(shù)字解決方案。展會也確實(shí)隨著低碳的重要性而演變。
今日工程機(jī)械：時隔六年回歸，本屆INTERMAT展相較以往有哪些變化和創(chuàng)新？
（What are the changes and innovations when INTERMAT returned after six years?）
INTERMAT 展會經(jīng)理 Christophe：還是回到低碳主題。今年專門設(shè)立了一個新能源&新技術(shù)的部分。由于行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型期，各公司都在尋找解決方案。6年前，大家來這里看新款柴油車型，6年后他們來這里尋找新的解決方案，他們同樣在思考下一步該往哪里走？繼續(xù)買柴油機(jī)型還是購買電動化產(chǎn)品？如何培訓(xùn)員工和操作手？是的，他們來這里尋找新的解決方案，他們問自己，我的車隊(duì)該往哪個方向走？
低碳是關(guān)于機(jī)器的，更關(guān)乎有關(guān)人自己的所有問題。
在這4天里，從頂層戰(zhàn)略到機(jī)器，到能源運(yùn)輸，到社會責(zé)任，再到培訓(xùn)，我們向人們解釋這個轉(zhuǎn)變，它如何影響整個鏈條上的每一個人。這是一個關(guān)于展示產(chǎn)品和創(chuàng)新的商業(yè)展覽。但我們希望能幫助人們更好地理解這一轉(zhuǎn)變，并幫助他們?yōu)槲磥淼能囮?duì)或新的解決方案作出決定。
觀眾也在改變。之前很多參觀者是買家、相關(guān)技術(shù)人員或建筑公司的工程師?，F(xiàn)在有越來越多的數(shù)字化、安全、能源、環(huán)境和管理方面的觀眾和專家與進(jìn)來，以幫助采購人員選擇更低碳的設(shè)備。低碳帶來了新型的工作崗位和人才，所以也為展會帶來了新的觀眾。
未來幾年技術(shù)會迅速發(fā)展，人工智能將加速設(shè)備自動化的進(jìn)程
今日工程機(jī)械：整體看，本屆INTERMAT展將對全球工程機(jī)械的發(fā)展帶來哪些影響？
（How will the Intermat 2024 impact the development of the global construction machinery？）
INTERMAT 展會經(jīng)理 Christophe：“低碳“產(chǎn)生了很大的影響。我們想解密“脫碳”這個詞來幫助參觀者。以前人們是來看制造商的新車型、新技術(shù)。這一次需要為他們的車隊(duì)和公司作出未來的選擇。
展覽的成功不僅在于它是一個展覽，還在于如何幫助參觀者了解行業(yè)的變化和轉(zhuǎn)型，這是非常獨(dú)特的。在2018年是不可能做到的，當(dāng)時不是時候，但現(xiàn)在是關(guān)鍵時刻。2024年是關(guān)鍵的一年，在接下來的幾年里，需要時間去改變車隊(duì)，改變工作方法。
電動（化）是一個現(xiàn)實(shí)，大多數(shù)制造商和電動機(jī)器正在迅速發(fā)展。到目前為止，可能有5%的機(jī)器是去年（2023年）在市場上購買的電動機(jī)器，它會像過去5年的汽車一樣發(fā)展進(jìn)步到一定規(guī)模的機(jī)器?？傆幸惶欤瑲淠茉匆矔蔀樗麄冘囮?duì)的一部分。
今日工程機(jī)械：INTERMAT 展下一步的計劃是什么？
（What will be the planning for the next exhibition？）
INTERMAT 展會經(jīng)理 Christophe：可以肯定的是，展會要回應(yīng)觀眾的訴求，協(xié)助行業(yè)一起應(yīng)對挑戰(zhàn)。
在接下來的幾年里，技術(shù)將會迅速發(fā)展，但可能會面臨更多挑戰(zhàn)，我們面臨的另一個挑戰(zhàn)是勞動力的短缺。自動化、無人駕駛，也許是下一步的新趨勢，因?yàn)槿狈υ诂F(xiàn)場工作的勞動力。四年后，脫碳進(jìn)程會進(jìn)行得很快。通過機(jī)器和設(shè)備，或許可以（幫助）解決人力的問題。
今日工程機(jī)械：關(guān)于歐洲市場工程機(jī)械在智能化、自動化的發(fā)展您怎么看，與中國相比又如何？
（What do you think about the development of smart construction and autonomous machines in europe? Will it develop faster than China？）
INTERMAT 展會經(jīng)理 Christophe：不確定（自動化）是否會比中國市場發(fā)展得更快。但歐洲更面臨勞動力短缺的問題，老齡化越來越嚴(yán)重。在建筑行業(yè)，很難吸引新的勞動力，因此產(chǎn)品的使用體驗(yàn)是非常重要的，如果想吸引年輕一代，需要有產(chǎn)品明星，（產(chǎn)品使用起來）要更容易，同時減少痛苦和疲勞。
自動化可能是新的一步，這也是一種趨勢。
人工智能，可能會加快自主機(jī)器的進(jìn)程，展會上有一些無人駕駛設(shè)備，這是一個真正的開始。將來會更多地看到這些。
工程機(jī)械與維修
今日工程機(jī)械
專訪INTERMAT官方：近六年中國企業(yè)獲得了更強(qiáng)的國際競爭力
匠客工程機(jī)械 評論(0)
來源：匠客工程機(jī)械
INTERMAT 2024法國巴黎工程機(jī)械展時隔六年回歸，展會歷時4天（4月24-27日），期間今日工程機(jī)械記者專訪了展會經(jīng)理Christophe先生。
近六年，中國企業(yè)在國際市場獲得了更強(qiáng)的競爭力
今日工程機(jī)械：Intermat 2024的規(guī)模情況？中國企業(yè)的參展情況？
（What is the scale of INTERMAT Paris 2024?How many exhibitors are there and where are the visitors coming from？）
INTERMAT 展會經(jīng)理 Christophe：INTERMAT 2024今年4月在巴黎舉行，為期4天，我們設(shè)定了一個主題那就是“低碳”，有三個室內(nèi)展區(qū)和一個室外展區(qū)，一共有1085個參展商參展。
本屆展會大約有200多家來自中國的展商，比如三一、中聯(lián)、柳工等企業(yè)，我們很高興他們能出現(xiàn)在本屆展會上，他們對歐洲市場非常重要。
今日工程機(jī)械：六年前和現(xiàn)在相比，從展會上看您覺得中國品牌和產(chǎn)品有什么變化？
（Compared to the latest years, how do you think the change between these Chinese brands? ）
INTERMAT 展會經(jīng)理 Christophe：上一屆展會在2018年舉行，2021年（因?yàn)橐咔樵颍]有舉行，6年期間，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)生了很大的變化，我們看到中國的競爭力在極大增強(qiáng)。更多中國品牌也表現(xiàn)出對法國市場以及歐洲市場的極大信心。所以這次展會上我們看到了很多來自中國的品牌。
今日工程機(jī)械：就工程機(jī)械而言，您認(rèn)為法國市場與中國市場有什么不同？
（what do you think are the differences between the French market and the Chinese market？）
INTERMAT 展會經(jīng)理 Christophe：美國、歐洲、中國和非洲，所有地區(qū)都有很大的不同。歐洲市場和法國市場也略有不同，法國有很多種類的機(jī)器，小型設(shè)備，像反鏟裝載機(jī)、伸縮式設(shè)備。小型輪式裝載機(jī)是非常暢銷的，多數(shù)由歐洲品牌制造。歐洲非常古老，城市是非常濃縮的。因此需要靈活的小型機(jī)器才能在城市環(huán)境中工作，這與中國市場是不同的。但大型挖掘機(jī)、小型挖掘機(jī)和輪式裝載機(jī)，在中國和法國使用的機(jī)器是非常相似的。
伸縮式裝卸機(jī)。不是在中國常用的機(jī)器類型，但這種類型的機(jī)器在歐洲市場很大。我們看到一些中國人在開發(fā)新車型，并且在這里展示這些新車型。所以他們（中國品牌）也在調(diào)整機(jī)器以適應(yīng)歐洲市場。
低碳不僅體現(xiàn)在機(jī)器上，還體現(xiàn)在能源供應(yīng)上，更關(guān)乎人自身的所有問題
今日工程機(jī)械：低碳是本屆展會的重點(diǎn)主題，落實(shí)到參展商、展會現(xiàn)場是如何呈現(xiàn)？
（Low carbon is the key theme of this year's event, how is this theme integrated into the aspects of exhibitors, displays, and event organization?）
INTERMAT 展會經(jīng)理 Christophe：“低碳”是當(dāng)今歐洲和法國的一個非常重要的主題。6年前的展覽，展出的產(chǎn)品圍繞柴油車新機(jī)型，6年后的今天展出了更多的電動化產(chǎn)品，甚至有很多氫能源產(chǎn)品。能源是關(guān)于機(jī)器本身的，但同時也帶來了如何產(chǎn)生能源以及如何現(xiàn)場提供能源的問題，工程機(jī)械不同于汽車等其他制造領(lǐng)域（可以在高速公路或家里直接充電。）
能源（形式）的改變不僅僅是機(jī)器本身的問題，是關(guān)于你如何把能量帶到施工地點(diǎn)如何進(jìn)行存儲（的問題）。同時，它也提出了培訓(xùn)操作人員和技術(shù)人員的問題，所以整個鏈條都發(fā)生了（變化）。能源主題非常重要，這不僅體現(xiàn)在參展商的機(jī)器上，還體現(xiàn)在能源的供應(yīng)上。
作為主辦方，我們也在思考如何做更多的事情去減少碳的足跡，比如說環(huán)保材料的應(yīng)用上。建筑行業(yè)、參展商、機(jī)器和設(shè)備都是如此，也可以看到數(shù)字解決方案。展會也確實(shí)隨著低碳的重要性而演變。
今日工程機(jī)械：時隔六年回歸，本屆INTERMAT展相較以往有哪些變化和創(chuàng)新？
（What are the changes and innovations when INTERMAT returned after six years?）
INTERMAT 展會經(jīng)理 Christophe：還是回到低碳主題。今年專門設(shè)立了一個新能源&新技術(shù)的部分。由于行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型期，各公司都在尋找解決方案。6年前，大家來這里看新款柴油車型，6年后他們來這里尋找新的解決方案，他們同樣在思考下一步該往哪里走？繼續(xù)買柴油機(jī)型還是購買電動化產(chǎn)品？如何培訓(xùn)員工和操作手？是的，他們來這里尋找新的解決方案，他們問自己，我的車隊(duì)該往哪個方向走？
低碳是關(guān)于機(jī)器的，更關(guān)乎有關(guān)人自己的所有問題。
在這4天里，從頂層戰(zhàn)略到機(jī)器，到能源運(yùn)輸，到社會責(zé)任，再到培訓(xùn)，我們向人們解釋這個轉(zhuǎn)變，它如何影響整個鏈條上的每一個人。這是一個關(guān)于展示產(chǎn)品和創(chuàng)新的商業(yè)展覽。但我們希望能幫助人們更好地理解這一轉(zhuǎn)變，并幫助他們?yōu)槲磥淼能囮?duì)或新的解決方案作出決定。
觀眾也在改變。之前很多參觀者是買家、相關(guān)技術(shù)人員或建筑公司的工程師?，F(xiàn)在有越來越多的數(shù)字化、安全、能源、環(huán)境和管理方面的觀眾和專家與進(jìn)來，以幫助采購人員選擇更低碳的設(shè)備。低碳帶來了新型的工作崗位和人才，所以也為展會帶來了新的觀眾。
未來幾年技術(shù)會迅速發(fā)展，人工智能將加速設(shè)備自動化的進(jìn)程
今日工程機(jī)械：整體看，本屆INTERMAT展將對全球工程機(jī)械的發(fā)展帶來哪些影響？
（How will the Intermat 2024 impact the development of the global construction machinery？）
INTERMAT 展會經(jīng)理 Christophe：“低碳“產(chǎn)生了很大的影響。我們想解密“脫碳”這個詞來幫助參觀者。以前人們是來看制造商的新車型、新技術(shù)。這一次需要為他們的車隊(duì)和公司作出未來的選擇。
展覽的成功不僅在于它是一個展覽，還在于如何幫助參觀者了解行業(yè)的變化和轉(zhuǎn)型，這是非常獨(dú)特的。在2018年是不可能做到的，當(dāng)時不是時候，但現(xiàn)在是關(guān)鍵時刻。2024年是關(guān)鍵的一年，在接下來的幾年里，需要時間去改變車隊(duì)，改變工作方法。
電動（化）是一個現(xiàn)實(shí)，大多數(shù)制造商和電動機(jī)器正在迅速發(fā)展。到目前為止，可能有5%的機(jī)器是去年（2023年）在市場上購買的電動機(jī)器，它會像過去5年的汽車一樣發(fā)展進(jìn)步到一定規(guī)模的機(jī)器?？傆幸惶欤瑲淠茉匆矔蔀樗麄冘囮?duì)的一部分。
今日工程機(jī)械：INTERMAT 展下一步的計劃是什么？
（What will be the planning for the next exhibition？）
INTERMAT 展會經(jīng)理 Christophe：可以肯定的是，展會要回應(yīng)觀眾的訴求，協(xié)助行業(yè)一起應(yīng)對挑戰(zhàn)。
在接下來的幾年里，技術(shù)將會迅速發(fā)展，但可能會面臨更多挑戰(zhàn)，我們面臨的另一個挑戰(zhàn)是勞動力的短缺。自動化、無人駕駛，也許是下一步的新趨勢，因?yàn)槿狈υ诂F(xiàn)場工作的勞動力。四年后，脫碳進(jìn)程會進(jìn)行得很快。通過機(jī)器和設(shè)備，或許可以（幫助）解決人力的問題。
今日工程機(jī)械：關(guān)于歐洲市場工程機(jī)械在智能化、自動化的發(fā)展您怎么看，與中國相比又如何？
（What do you think about the development of smart construction and autonomous machines in europe? Will it develop faster than China？）
INTERMAT 展會經(jīng)理 Christophe：不確定（自動化）是否會比中國市場發(fā)展得更快。但歐洲更面臨勞動力短缺的問題，老齡化越來越嚴(yán)重。在建筑行業(yè)，很難吸引新的勞動力，因此產(chǎn)品的使用體驗(yàn)是非常重要的，如果想吸引年輕一代，需要有產(chǎn)品明星，（產(chǎn)品使用起來）要更容易，同時減少痛苦和疲勞。
自動化可能是新的一步，這也是一種趨勢。
人工智能，可能會加快自主機(jī)器的進(jìn)程，展會上有一些無人駕駛設(shè)備，這是一個真正的開始。將來會更多地看到這些。
敬請關(guān)注 《工程機(jī)械與維修》&《今日工程機(jī)械》 官方微信
更多精彩內(nèi)容，請關(guān)注《工程機(jī)械與維修》與《今日工程機(jī)械》官方微信