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大變局到來(lái)!中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)債權(quán)管理面臨大考!

匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)

來(lái)源:匠客工程機(jī)械

中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的話(huà)題已經(jīng)到了要從“銷(xiāo)售”轉(zhuǎn)為“債權(quán)”的階段了。且,誰(shuí)切換的越快,誰(shuí)就越能適應(yīng)激蕩變幻的市場(chǎng)變化。

法閣君之所以得出這一結(jié)論,是因?yàn)?016-2019年這一輪周期的工程機(jī)械行業(yè)的債權(quán)管理環(huán)境明顯惡化,與2009-2011年形成了鮮明的對(duì)比。行業(yè)整體面臨持續(xù)失血+快速補(bǔ)血通道不暢+管理成本增加+增量市場(chǎng)有限等不利因素,需要行業(yè)嚴(yán)肅對(duì)待。

一、打價(jià)格戰(zhàn)的結(jié)果并非一定是剩者為王

盡管這一輪,大家都說(shuō)吸取了教訓(xùn),通過(guò)低商務(wù)條款和零首付的價(jià)格戰(zhàn)并非常態(tài),但實(shí)際上在法閣君看來(lái),只不過(guò)是換了一種玩法而已。

行業(yè)里主推的以舊換新和置換補(bǔ)貼的促銷(xiāo)政策,不斷加碼,以至于某品牌在年初給代理商的政策是以舊換新的損失貼補(bǔ)百分之百??蛻?hù)也養(yǎng)成了買(mǎi)車(chē)前,不去低價(jià)購(gòu)置輛破皮卡等來(lái)享受政策就虧大了的“認(rèn)識(shí)”,因?yàn)橐慌_(tái)幾萬(wàn)元的皮卡在某些品牌那里,可以按照置換價(jià)十多萬(wàn)來(lái)?yè)Q購(gòu)新車(chē)。

(圖片來(lái)源:百度百科)

如此瘋狂的做法,導(dǎo)致了很大部分的代理商群體都是虧損在賣(mài)設(shè)備。大家如此沖量很大程度上都是希望在執(zhí)行廠(chǎng)家政策的同時(shí),用主機(jī)廠(chǎng)年底給予的返利和擴(kuò)大占有率后的規(guī)模紅利來(lái)扭虧為盈。但是,行業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)、弱者恒弱的馬太效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn),想要依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)來(lái)沖擊占有率實(shí)現(xiàn)剩者為王的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,很有可能在大家還未沖量成功時(shí),就倒在了半路上。

原因很簡(jiǎn)單,惡性競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格戰(zhàn)將會(huì)讓整個(gè)行業(yè)價(jià)值鏈短路。用北京智典張杰在《“小挖戰(zhàn)”的底線(xiàn)和低價(jià)》中的話(huà)說(shuō):廠(chǎng)家各項(xiàng)投入巨大,但回報(bào)了了,定是無(wú)法持續(xù)!代理商只是個(gè)搬運(yùn)工,費(fèi)用高企、利潤(rùn)微薄,怎么能繼續(xù)做好服務(wù)保障?廠(chǎng)家和代理商已然覆巢,客戶(hù)安能獨(dú)善其身?服務(wù)沒(méi)人管,配件無(wú)處買(mǎi),投訴都無(wú)門(mén),何談歡喜?這種情況下,讓客戶(hù)毫無(wú)怨言的主動(dòng)履約談何容易!

(圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò))

實(shí)際上,三一重工的數(shù)據(jù)就說(shuō)明了一切。2019年一季度三一重工的毛利率達(dá)到了30.72%,凈利潤(rùn)率15.13%,但這毛利率離2011年的高點(diǎn)36.48%還有一定差距,2018每股收益也沒(méi)有超過(guò)2011年,賺錢(qián)效應(yīng)目前還不如2011年。實(shí)際上,其凈利潤(rùn)增速已經(jīng)較前兩年放緩。所以,當(dāng)行業(yè)大哥都不怎么賺錢(qián)的情況下,其他品牌如果還繼續(xù)打價(jià)格戰(zhàn),一旦債權(quán)管理失控,又從哪里拿錢(qián)填坑呢。

二、掃黑除惡+司法改革下的快速止損困局

16年之前,行業(yè)雖然經(jīng)歷了一次痛徹心扉的寒冬期,但是至少大家還可以通過(guò)大面積拖車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)快速止損。那么這一輪周期,大家恐怕就要三思而后行了。因?yàn)樵趻吆诔龕旱拇蟊尘跋?,拖?chē)公司已經(jīng)基本退出江湖。

(圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò))

依靠公司自身勸退加自行拖車(chē),終歸還是少數(shù)。所以一旦面臨上一輪行業(yè)寒冬期,大家想要通過(guò)拖車(chē)來(lái)快速止損的通道已經(jīng)不再通暢。更悲催的是,2019年5月1日起實(shí)施的《關(guān)于調(diào)整高級(jí)人民法院和中級(jí)人民法院管轄第一審民事案件標(biāo)準(zhǔn)的通知》(法發(fā)[2019]14號(hào)),中級(jí)人民法院管轄第一審民事案件的訴訟標(biāo)的額上限原則上為50億元。最高院本意是將矛盾糾紛化解重心下移,但伴隨而來(lái)的必將是中級(jí)人民法院的案件量增加,法院內(nèi)部人員調(diào)整和程序改革也將成為接下來(lái)一段重要工作,這也將會(huì)給訴訟清欠帶來(lái)一定的影響。

于是乎,當(dāng)行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)攤薄,手中余糧不多的情況下,如果快速回款再不通暢的話(huà),行業(yè)現(xiàn)金流能否對(duì)沖債權(quán)風(fēng)險(xiǎn),以及能堅(jiān)持多久就成了全行業(yè)都面臨的考驗(yàn)!

三、銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)樣態(tài)演變下的成本之殤

日立建機(jī)(上海)有限公司董事總經(jīng)理程曉明近期對(duì)工程機(jī)械發(fā)展的歷程做了如下劃分:工程機(jī)械發(fā)展的歷程從“流通”角度來(lái)講全世界基本上一樣。從直接購(gòu)買(mǎi)到分期購(gòu)買(mǎi)到融資租賃再到先租后售,之后是租后選購(gòu)。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本上已經(jīng)到了 “以租代售”階段,以租代售”也是逐漸開(kāi)始要普及了;再往下一步,就是所謂的“租后選購(gòu)”;然后再往后,就是租后又租。然后再往后一部分,就是租賃服務(wù)?!白赓U服務(wù)”跟“租后又租”是什么意思?一臺(tái)機(jī)器租給A,收回來(lái)之后再租給B,這是“租后又租”。“租賃服務(wù)”就是不止一臺(tái)機(jī)器,這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)所需要的一套設(shè)備都能提供租賃。

法閣君對(duì)此深以為然,實(shí)際上這也是行業(yè)銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)樣態(tài)必然的演變史,因?yàn)閺闹苯淤?gòu)買(mǎi)——分期購(gòu)買(mǎi)——融資租賃——先租后售——租后選購(gòu)——租后又租——租賃服務(wù),實(shí)際上是不斷靠近終端用戶(hù)實(shí)際需求的過(guò)程,但同時(shí)也是考驗(yàn)行業(yè)管理能力的過(guò)程,且管理成本會(huì)越來(lái)越高,因?yàn)檫@是從銷(xiāo)售到租賃管理更加精細(xì)化的過(guò)程。

但是,這又是行業(yè)必須經(jīng)歷的變革,誰(shuí)也無(wú)法繞過(guò)。如此一來(lái),實(shí)際上這又會(huì)侵蝕一部分利潤(rùn),讓本就杯水車(chē)薪的行業(yè)各主體更加舉步維艱,債權(quán)管理可動(dòng)用的資金池水位線(xiàn)也一再預(yù)警。實(shí)際上拋開(kāi)上述變革,單就銷(xiāo)售端,今年不少品牌為了爭(zhēng)奪有限的用戶(hù)資源,通過(guò)人海戰(zhàn)術(shù)來(lái)提高市場(chǎng)覆蓋率和參與度,互相挖人造成行業(yè)銷(xiāo)售人員成本迅速拔高,在一定程度上也讓行業(yè)成本居高不下。

四、市場(chǎng)增量有限利潤(rùn)空間面臨天花板

中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)調(diào)研中心已經(jīng)給我們敲響了警鐘,2019年4月份中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)指數(shù)即CMI為138.67,同比降低5.73%,環(huán)比降低2.31%(依據(jù)CMI判斷標(biāo)準(zhǔn),130<CMI≤170比較樂(lè)觀,市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng))。這意味著4月市場(chǎng)或增速減慢,回歸正常的市場(chǎng)溫度。

(圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò))

對(duì)比11年和18年的挖掘機(jī)市場(chǎng)機(jī)型比重,也可初見(jiàn)端倪。2011年,還是一個(gè)中型挖掘機(jī)為主的市場(chǎng),15 噸(含)至 30 噸之間的中型挖掘機(jī)占到了整體市場(chǎng)份額的 44.04%。

(圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò))

2018 年,中國(guó)國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)則變成了一個(gè)更加多元化的市場(chǎng),中型挖掘機(jī)的市場(chǎng)份額被進(jìn)一步擠占,大型挖掘機(jī)、特別是小型挖掘機(jī)市場(chǎng)的重要性更加凸顯。15 噸(含)至 30 噸之間的中型挖掘機(jī)占到了整體市場(chǎng)份額的 32.71%,對(duì)比七年前降低了 11.33 個(gè)百分點(diǎn);小于 6 噸(含)的小型挖掘機(jī)占到了整體市場(chǎng)份額的 29.91%,提高了 12.26 個(gè)百分點(diǎn)。作為業(yè)內(nèi)人士都知道,小挖屬于主要走量,利潤(rùn)空間有限,大挖被個(gè)別品牌占據(jù)。這實(shí)際上也印證了行業(yè)的生存狀況不佳。

同時(shí),我們必須正視的是,上一輪周期的四萬(wàn)億投資也著實(shí)讓中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)大熱了一把,但當(dāng)時(shí)的投資增速可是在兩位數(shù)。當(dāng)下的中國(guó)已經(jīng)很難再回到兩位數(shù)的水平上。盡管行業(yè)因?yàn)樵O(shè)備折舊和環(huán)保新規(guī)下更新?lián)Q代的需求,但是否足以支撐連續(xù)三年的高位增長(zhǎng),有待觀察。相反,根據(jù)國(guó)務(wù)院的最新通知,19年將關(guān)閉1000處以上不具備安全生產(chǎn)條件的非煤礦山(含尾礦庫(kù)),全國(guó)524個(gè)礦山將被重點(diǎn)整治,如此勁道的環(huán)保治理風(fēng)暴,無(wú)疑將造成礦山開(kāi)工率下降,在一定程度上也將影響工程機(jī)械用戶(hù)的正常工作與收益。

所以,當(dāng)用戶(hù)開(kāi)工受限的情況下,也必然影響正?;乜?,在一定程度上也會(huì)給行業(yè)債權(quán)管理造成不小的難度。

實(shí)際上,上述問(wèn)題早有征兆。我們?cè)倩氐酵诰驒C(jī)銷(xiāo)量已連續(xù)8年穩(wěn)坐“頭把交椅”的三一重工來(lái)觀察行業(yè)。三一重工的工程機(jī)械銷(xiāo)量雖然大幅增長(zhǎng),但應(yīng)收賬款和企業(yè)庫(kù)存并沒(méi)有明顯下降,占用企業(yè)大量現(xiàn)金流,增產(chǎn)并沒(méi)有完全轉(zhuǎn)變?yōu)樵鍪?。?yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)雖然從低谷時(shí)期的314天縮短到了93.5天,但是依然比上一輪景氣時(shí)的50.8天多出43天。

去年10月,中國(guó)長(zhǎng)城資產(chǎn)管理股份有限公司舉辦的最大規(guī)模的資產(chǎn)推介會(huì)也印證了這一事實(shí)。在行業(yè)分布上,制造業(yè)資產(chǎn)債權(quán)規(guī)模621億元,占比28%;房地產(chǎn)類(lèi)資產(chǎn)債權(quán)規(guī)模549億元,占比25%;批發(fā)和零售業(yè)資產(chǎn)債權(quán)規(guī)模410億元,占比19%;建筑業(yè)資產(chǎn)債權(quán)規(guī)模45億元,占比2%。在上述行業(yè)中,隨著產(chǎn)業(yè)周期調(diào)整,傳統(tǒng)制造業(yè)類(lèi)不良占比相對(duì)較高。

(圖片來(lái)源:搜狐新聞)

因此,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)債權(quán)管理已經(jīng)進(jìn)入變革的時(shí)代。在新一輪的價(jià)格戰(zhàn)中,大家為了沖擊占有率不惜打光了手里的子彈,處于嚴(yán)重失血狀態(tài)。但是在國(guó)家政策的調(diào)整下,上一輪周期中快速止血的拖車(chē)方式已經(jīng)被休克,而行業(yè)在向精細(xì)化管理的模式轉(zhuǎn)變中的管理成本也水漲船高,但是大家的增量市場(chǎng)和利潤(rùn)空間又面臨天花板的限制,如果行業(yè)再因?yàn)檎麄€(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性加大,出現(xiàn)大面積債權(quán)風(fēng)險(xiǎn),用什么來(lái)補(bǔ),那么請(qǐng)問(wèn)這一輪還是債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)失控這么簡(jiǎn)單嗎?

恐怕我們將面臨的是因?yàn)槌掷m(xù)性虧損失血帶來(lái)的慢性死亡。所以,法閣君由衷的建議您,請(qǐng)不要真的流干最后一滴血,才想到升級(jí)自己的債權(quán)管理模式。


本文轉(zhuǎn)載自“法閣咨詢(xún)”微信公眾號(hào),原作者任立華。

參考文獻(xiàn):

1、《三一重工失去的七年,梁穩(wěn)根在“四萬(wàn)億刺激”上的得與失》,《環(huán)球老虎財(cái)經(jīng)》;

2、《下一個(gè)大泡泡,探究?jī)奢喰袠I(yè)周期背后》,今日工程機(jī)械;

3、北京智典張杰:《“小挖戰(zhàn)”的底線(xiàn)和低價(jià)》,匠客工程機(jī)械;

4、《日立建機(jī)將圍繞“客戶(hù)利益最大化”全面推進(jìn)工作》,精英觀察2007;

5、《環(huán)保風(fēng)暴再襲!國(guó)家關(guān)停礦山1000處,礦山也要停工了!》,二手挖掘機(jī)聯(lián)盟服務(wù)號(hào)。

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