2024年4月2日,由中機(jī)科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司指導(dǎo),《工程機(jī)械與維修》雜志主辦,匠客工程機(jī)械承辦的“2024中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮”在北京盛大舉行。在工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展(北京)論壇上,中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械有限責(zé)任公司研究院平臂平臺副經(jīng)理馬文奎發(fā)表了題為《大型塔機(jī)發(fā)展趨勢及新技術(shù)的應(yīng)用》的精彩主題演講。
中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械有限責(zé)任公司研究院平臂平臺副經(jīng)理馬文奎
隨著城市化進(jìn)程的加速,高層建筑、橋梁、電廠等大型工程項(xiàng)目的增多,對塔式起重機(jī)的需求也在不斷增加。這推動了塔機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展。技術(shù)進(jìn)步和智能化發(fā)展是行業(yè)的重要趨勢。近年由于房建市場的下行,國內(nèi)塔機(jī)行業(yè)內(nèi)的競爭日趨激烈,海外市場將成為主要增長市場,企業(yè)需要不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平,以滿足市場需求。此外,隨著環(huán)保意識的提高,節(jié)能減排和環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用也成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。塔機(jī)正朝著定制化、綠色化、智能化、數(shù)字化的方向發(fā)展。
定制化
大型橋梁項(xiàng)目多,吊重越來越大,同時(shí),對大型塔機(jī)提出新的需求和技術(shù)發(fā)展方向。
一、R20000塔身與W12000-450通用
移動平衡重—塔身彎矩自適應(yīng)技術(shù);平衡重根據(jù)起重力矩變化自動控制位移,保持塔身載荷基本持平,小塔身適用大塔機(jī);主動防護(hù)控制,實(shí)現(xiàn) “起鉤-變幅-落鉤”全工作流程中,危險(xiǎn)工況的識別和防護(hù)。
二、橋-塔耦合風(fēng)載荷動態(tài)效應(yīng)分析技術(shù)
基于不同風(fēng)速、風(fēng)向下橋-塔耦合的流場仿真分析與縮尺結(jié)構(gòu)的風(fēng)洞試驗(yàn),掌握橋墩高度、位置變化。
與風(fēng)壓的演變規(guī)律,形成考慮建筑物遮擋的平面和高度方向風(fēng)載荷影響系數(shù)等高曲線地圖。
實(shí)現(xiàn)面向施工過程的超高重載塔機(jī)風(fēng)載荷的精確計(jì)算,保障橋塔和塔機(jī)安全。
三、核電區(qū)域機(jī)型定制化
1.獨(dú)立高度:不需要附著
2.抗臺風(fēng):抗臺風(fēng)17級/14級
3.雙制動:起升配置雙制動系統(tǒng)
4.工作環(huán)境要求:工作溫度:-20℃~ 45 ℃;海洋環(huán)境使用,相對濕度≥95%。
四、海外機(jī)型定制化
2023年塔機(jī)行業(yè)出口量同比增長超過80%,2023年海外整體市場創(chuàng)新高,其中歐洲市場占比60%,POTAIN、 LIEBHERR歐洲本地品牌為主導(dǎo)(兩家占比64%),定位高端品質(zhì)。中低端市場如東南亞、亞特,競品多來自中國,要求極致性價(jià)比。
綠色化
一、重載分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)
創(chuàng)新應(yīng)力流線均布的高承載輕量化結(jié)構(gòu)構(gòu)型,全工況包絡(luò)的結(jié)構(gòu)多參數(shù)靜動態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì),重量減輕12%;創(chuàng)新超大分體式結(jié)構(gòu)的尺寸鏈設(shè)計(jì)、裝配技術(shù),在保證超大型塔機(jī)結(jié)構(gòu)高承載能力的前提下,解決運(yùn)輸和裝拆難題。
二、高效協(xié)同精準(zhǔn)控制技術(shù)
主副塔機(jī)疊羅漢布置,主副塔高效協(xié)同作業(yè);智能高精準(zhǔn)就位控制,定位誤差達(dá)到毫米級,高效低碳。
三、永磁同步驅(qū)動技術(shù)
四、塔機(jī)能量回饋技術(shù)
采用有源整流濾波技術(shù),將塔機(jī)下放重物和減速時(shí)產(chǎn)生的部分能量反饋電網(wǎng),綜合能量回饋30%以上。
智能化
大型塔機(jī)的智能化應(yīng)用目前主要包括視覺、雷達(dá)多模態(tài)融合的主動防護(hù)安全技術(shù)、 多面多油缸同步頂升控制技術(shù)、數(shù)字安全控制技術(shù)、防吊錨保護(hù)、回轉(zhuǎn)風(fēng)標(biāo)制動器遠(yuǎn)程管理、頂升安全監(jiān)測技術(shù)、起升卷揚(yáng)亂繩識別、地面操控系統(tǒng)、安全裝置遠(yuǎn)程調(diào)試技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)管控塔機(jī)技術(shù)等多個(gè)方面。
數(shù)字化
數(shù)字化應(yīng)用能夠在很大程度上解決塔機(jī)現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)和塔機(jī)巡檢管理過程中所面臨的測試結(jié)果無法遠(yuǎn)程監(jiān)控、巡檢過程不受控、巡檢結(jié)果不實(shí)時(shí)和不共享等痛點(diǎn)。
基礎(chǔ)附著計(jì)算,提供多種線上化算法工具,自動生成計(jì)算書。
安全旁站網(wǎng)絡(luò)化,使安拆過程遠(yuǎn)程旁站可監(jiān)控。
遠(yuǎn)程設(shè)備調(diào)試,數(shù)字化/中聯(lián)e管家客戶端APP遠(yuǎn)程可完成設(shè)備調(diào)試。
遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控、支持實(shí)時(shí)語音對講、支持歷史視頻回放。
遠(yuǎn)程安全巡檢,巡檢報(bào)告可共享、巡檢日歷可追溯、巡檢項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、巡檢異常任務(wù)化。
資產(chǎn)管理數(shù)字化,OCR掃碼出入庫,資產(chǎn)管理更精準(zhǔn),全生命周期履歷可追溯。
人員管理數(shù)字化,任務(wù)與人員關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)工作效能可視化。
培訓(xùn)管理數(shù)字化,在線培訓(xùn):共享中聯(lián)精品培訓(xùn)課程,視頻教學(xué),直觀易懂。
租賃經(jīng)營數(shù)字化,項(xiàng)目數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)掌握,設(shè)備開工運(yùn)行統(tǒng)計(jì)分析。
2024CM TOP50丨馬文奎:大型塔機(jī)發(fā)展趨勢及新技術(shù)的應(yīng)用
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來源:匠客工程機(jī)械
2024年4月2日,由中機(jī)科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司指導(dǎo),《工程機(jī)械與維修》雜志主辦,匠客工程機(jī)械承辦的“2024中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮”在北京盛大舉行。在工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展(北京)論壇上,中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械有限責(zé)任公司研究院平臂平臺副經(jīng)理馬文奎發(fā)表了題為《大型塔機(jī)發(fā)展趨勢及新技術(shù)的應(yīng)用》的精彩主題演講。
中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械有限責(zé)任公司研究院平臂平臺副經(jīng)理馬文奎
隨著城市化進(jìn)程的加速,高層建筑、橋梁、電廠等大型工程項(xiàng)目的增多,對塔式起重機(jī)的需求也在不斷增加。這推動了塔機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展。技術(shù)進(jìn)步和智能化發(fā)展是行業(yè)的重要趨勢。近年由于房建市場的下行,國內(nèi)塔機(jī)行業(yè)內(nèi)的競爭日趨激烈,海外市場將成為主要增長市場,企業(yè)需要不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平,以滿足市場需求。此外,隨著環(huán)保意識的提高,節(jié)能減排和環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用也成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。塔機(jī)正朝著定制化、綠色化、智能化、數(shù)字化的方向發(fā)展。
定制化
大型橋梁項(xiàng)目多,吊重越來越大,同時(shí),對大型塔機(jī)提出新的需求和技術(shù)發(fā)展方向。
一、R20000塔身與W12000-450通用
移動平衡重—塔身彎矩自適應(yīng)技術(shù);平衡重根據(jù)起重力矩變化自動控制位移,保持塔身載荷基本持平,小塔身適用大塔機(jī);主動防護(hù)控制,實(shí)現(xiàn) “起鉤-變幅-落鉤”全工作流程中,危險(xiǎn)工況的識別和防護(hù)。
二、橋-塔耦合風(fēng)載荷動態(tài)效應(yīng)分析技術(shù)
基于不同風(fēng)速、風(fēng)向下橋-塔耦合的流場仿真分析與縮尺結(jié)構(gòu)的風(fēng)洞試驗(yàn),掌握橋墩高度、位置變化。
與風(fēng)壓的演變規(guī)律,形成考慮建筑物遮擋的平面和高度方向風(fēng)載荷影響系數(shù)等高曲線地圖。
實(shí)現(xiàn)面向施工過程的超高重載塔機(jī)風(fēng)載荷的精確計(jì)算,保障橋塔和塔機(jī)安全。
三、核電區(qū)域機(jī)型定制化
1.獨(dú)立高度:不需要附著
2.抗臺風(fēng):抗臺風(fēng)17級/14級
3.雙制動:起升配置雙制動系統(tǒng)
4.工作環(huán)境要求:工作溫度:-20℃~ 45 ℃;海洋環(huán)境使用,相對濕度≥95%。
四、海外機(jī)型定制化
2023年塔機(jī)行業(yè)出口量同比增長超過80%,2023年海外整體市場創(chuàng)新高,其中歐洲市場占比60%,POTAIN、 LIEBHERR歐洲本地品牌為主導(dǎo)(兩家占比64%),定位高端品質(zhì)。中低端市場如東南亞、亞特,競品多來自中國,要求極致性價(jià)比。
綠色化
一、重載分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)
創(chuàng)新應(yīng)力流線均布的高承載輕量化結(jié)構(gòu)構(gòu)型,全工況包絡(luò)的結(jié)構(gòu)多參數(shù)靜動態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì),重量減輕12%;創(chuàng)新超大分體式結(jié)構(gòu)的尺寸鏈設(shè)計(jì)、裝配技術(shù),在保證超大型塔機(jī)結(jié)構(gòu)高承載能力的前提下,解決運(yùn)輸和裝拆難題。
二、高效協(xié)同精準(zhǔn)控制技術(shù)
主副塔機(jī)疊羅漢布置,主副塔高效協(xié)同作業(yè);智能高精準(zhǔn)就位控制,定位誤差達(dá)到毫米級,高效低碳。
三、永磁同步驅(qū)動技術(shù)
四、塔機(jī)能量回饋技術(shù)
采用有源整流濾波技術(shù),將塔機(jī)下放重物和減速時(shí)產(chǎn)生的部分能量反饋電網(wǎng),綜合能量回饋30%以上。
智能化
大型塔機(jī)的智能化應(yīng)用目前主要包括視覺、雷達(dá)多模態(tài)融合的主動防護(hù)安全技術(shù)、 多面多油缸同步頂升控制技術(shù)、數(shù)字安全控制技術(shù)、防吊錨保護(hù)、回轉(zhuǎn)風(fēng)標(biāo)制動器遠(yuǎn)程管理、頂升安全監(jiān)測技術(shù)、起升卷揚(yáng)亂繩識別、地面操控系統(tǒng)、安全裝置遠(yuǎn)程調(diào)試技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)管控塔機(jī)技術(shù)等多個(gè)方面。
數(shù)字化
數(shù)字化應(yīng)用能夠在很大程度上解決塔機(jī)現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)和塔機(jī)巡檢管理過程中所面臨的測試結(jié)果無法遠(yuǎn)程監(jiān)控、巡檢過程不受控、巡檢結(jié)果不實(shí)時(shí)和不共享等痛點(diǎn)。
基礎(chǔ)附著計(jì)算,提供多種線上化算法工具,自動生成計(jì)算書。
安全旁站網(wǎng)絡(luò)化,使安拆過程遠(yuǎn)程旁站可監(jiān)控。
遠(yuǎn)程設(shè)備調(diào)試,數(shù)字化/中聯(lián)e管家客戶端APP遠(yuǎn)程可完成設(shè)備調(diào)試。
遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控、支持實(shí)時(shí)語音對講、支持歷史視頻回放。
遠(yuǎn)程安全巡檢,巡檢報(bào)告可共享、巡檢日歷可追溯、巡檢項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、巡檢異常任務(wù)化。
資產(chǎn)管理數(shù)字化,OCR掃碼出入庫,資產(chǎn)管理更精準(zhǔn),全生命周期履歷可追溯。
人員管理數(shù)字化,任務(wù)與人員關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)工作效能可視化。
培訓(xùn)管理數(shù)字化,在線培訓(xùn):共享中聯(lián)精品培訓(xùn)課程,視頻教學(xué),直觀易懂。
租賃經(jīng)營數(shù)字化,項(xiàng)目數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)掌握,設(shè)備開工運(yùn)行統(tǒng)計(jì)分析。
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