2024年4月2日，“2024中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮在北京盛大舉行。隆重揭曉了“2024中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎、技術(shù)創(chuàng)新金獎、市場表現(xiàn)金獎、應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎、金口碑獎、評委會獎、年度TOP50獎和新能源金獎等重磅獎項(xiàng)。

“中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”評選發(fā)起于2006年，由中機(jī)科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司指導(dǎo)，《工程機(jī)械與維修》雜志主辦，現(xiàn)已成長為中國乃至國際工程機(jī)械領(lǐng)域最具影響力的年度活動。本屆評選活動由匠客工程機(jī)械承辦，歷經(jīng)企業(yè)報名、網(wǎng)絡(luò)投票，專家評審、綜合評審等環(huán)節(jié)，從技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、應(yīng)用貢獻(xiàn)和行業(yè)口碑四個維度進(jìn)行了全方面的綜合評審，代表中國工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的產(chǎn)品最終入圍“2024中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”，彰顯了中國工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力。

中聯(lián)重科R20000-720超大型平臂塔機(jī)榮獲中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50金手指獎

頒獎詞

最大起重力矩20000噸米，最大起重量720噸，最大起升高度達(dá)400米，采用主副塔并存的“一塔三機(jī)”構(gòu)型，實(shí)現(xiàn)主副塔同時吊裝，攻克大型模塊化施工關(guān)鍵難題。創(chuàng)新應(yīng)用重載分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、移動平衡重技術(shù)、智能就位高精度匹配測控技術(shù)、大型塔機(jī)百兆工業(yè)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)。成功完成世界最大跨度三塔兩主跨斜拉橋吊裝施工，是中國工程機(jī)械產(chǎn)品又一巔峰之作。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

R20000-720超大型平臂塔機(jī)采用主副塔并存的“一塔三機(jī)（主塔、副塔、升降機(jī)）”構(gòu)型，實(shí)現(xiàn)主副塔同時吊裝，使用高效快捷。R20000-720最大起重量為720t，額定起重力矩為20000t.m，最大起重力矩為20376t.m，最大起升高度可達(dá)400m，一次可將500輛轎車起吊至130層樓的高度。

融合中聯(lián)重科158項(xiàng)創(chuàng)新科研成果、305項(xiàng)發(fā)明專利、60余項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)，“大國重器”，彰顯硬核實(shí)力！

技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)

1、整機(jī)為創(chuàng)新流線的高承載輕量化結(jié)構(gòu)構(gòu)型，在保證高承載能力的前提下，解決了塔機(jī)運(yùn)、裝難題。 

2、運(yùn)用超大功率永磁同步電機(jī)驅(qū)動技術(shù)，電機(jī)效率高達(dá)93%，行業(yè)領(lǐng)先，節(jié)能高效更環(huán)保。 

3、使用移動平衡重控制技術(shù)，使塔機(jī)在增加吊載能力的同時，仍可以使用較小截面的塔身結(jié)構(gòu)，小截面塔身的應(yīng)用，提高了超大設(shè)備在工程建設(shè)中的場地適用性。 

4、應(yīng)用全域安全的多源信息融合ETI(E-Tronic Intelligence)智控技術(shù)，具有230項(xiàng)智能控制策略，50項(xiàng)智能化技術(shù)，集成塔機(jī)全域安全技術(shù)、5G通信技術(shù)、圖像處理和顯示技術(shù)、低延時控制技術(shù)等于一體，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操控，遠(yuǎn)程標(biāo)定、遠(yuǎn)程設(shè)置、遠(yuǎn)程診斷等，聚焦施工安全和協(xié)同施工全景管理。 

5、利用RTK位置測量的數(shù)字化對準(zhǔn)引導(dǎo)系統(tǒng)，通過毫米級高精度測量、超低速穩(wěn)定控制等技術(shù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)起升精準(zhǔn)就位通過可在吊裝時實(shí)現(xiàn)厘米級對準(zhǔn)，提高了吊裝效率，減少吊裝風(fēng)險。 

6、搭載基于電流/轉(zhuǎn)矩的異常變載工況自主識別技術(shù)，形成了危險分級緩速主動防護(hù)控制，實(shí)現(xiàn)了“起鉤-吊裝-卸載”全工作流程中吊錨固、重載起落超速等危險工況的準(zhǔn)確識別和主動防護(hù)，確保塔機(jī)智能安全。

典型應(yīng)用

R20000-720超大型平頭塔式起重機(jī)已在巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵長江大橋工程完成超高難度首秀，整機(jī)無故障工作超1000小時，獲用戶高度評價。馬鞍山公鐵長江大橋是巢馬城際鐵路控制性工程，主橋采用主跨（2×1120）米三塔鋼桁梁斜拉橋，總長3248米，為世界上首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋，同時也是世界上最長聯(lián)鋼桁梁斜拉橋。