2024年4月2日，“2024中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮在北京盛大舉行。隆重揭曉了“2024中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎、技術(shù)創(chuàng)新金獎、市場表現(xiàn)金獎、應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎、金口碑獎、評委會獎、年度TOP50獎和新能源金獎等重磅獎項(xiàng)。

“中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”評選發(fā)起于2006年，由中機(jī)科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司指導(dǎo)，《工程機(jī)械與維修》雜志主辦，現(xiàn)已成長為中國乃至國際工程機(jī)械領(lǐng)域最具影響力的年度活動。本屆評選活動由匠客工程機(jī)械承辦，歷經(jīng)企業(yè)報(bào)名、網(wǎng)絡(luò)投票，專家評審、綜合評審等環(huán)節(jié)，從技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、應(yīng)用貢獻(xiàn)和行業(yè)口碑四個維度進(jìn)行了全方面的綜合評審，代表中國工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的產(chǎn)品最終入圍“2024中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”，彰顯了中國工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力。

山推建友海上平臺HZS180-5R混凝土攪拌站榮獲中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50評委會獎

頒獎詞

主要承載點(diǎn)采用縱橫垂直及直線布置，平臺樁基施工更便利。集裝箱式結(jié)構(gòu)，粉料倉相互連接，可抗16級臺風(fēng)，是跨海、跨江大橋等水上施工理想設(shè)備。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

海上平臺HZS180-5R混凝土攪拌站，主要用于跨海、跨江大橋等水上建設(shè)工程。攪拌站布局緊湊，占地面積小，主要承載點(diǎn)形成縱橫垂直及直線布置，平臺樁基施工便利。

采用集裝箱式結(jié)構(gòu)、粉料倉相互連接，抗風(fēng)能力強(qiáng)。配置免基礎(chǔ)大方量鋼結(jié)構(gòu)立體骨料倉，轉(zhuǎn)場可重復(fù)使用；

原材料儲量滿足一次連續(xù)澆注混凝土所需超大用量；骨料可采用抓斗直接向料倉上料或船向自卸車接料斗上料兩種方式；骨料倉設(shè)置活動倉蓋，避免雨水進(jìn)入料倉內(nèi)。

立體倉儲料無裸漏無揚(yáng)塵，主樓配置脈沖式除塵器，整體攪拌站粉塵排放濃度低于10mg/m3。

混凝土攪拌站所有物料均配置粗精稱計(jì)量裝置，計(jì)量精度達(dá)標(biāo)99%以上。

共申請專利15項(xiàng)，配置電子門禁、AI料流檢測、智能降塵等科技，骨料入庫使用可盤點(diǎn)，骨料流向全程可追溯。 不管是結(jié)構(gòu)還是性能，尤其是免基礎(chǔ)立體骨料倉應(yīng)用、設(shè)備抗風(fēng)能力及自動化方面均優(yōu)于傳統(tǒng)設(shè)備。 

技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)

1、布局緊湊，成本低： （1）根據(jù)作業(yè)面優(yōu)化船舶泊位及供料路徑，占地縮小20%； （2）承載點(diǎn)縱橫垂直及直線布置，平臺樁基施工便利。

2、大方量立體骨料倉，模塊化可重復(fù)利用: （1）立體式、模塊化設(shè)計(jì)可重復(fù)利用 （2）滿足雙生產(chǎn)線，單次混凝土生產(chǎn)方量2000m3。 （3）骨料可采用抓斗上料或船向自卸車接料斗上料。設(shè)置活動倉蓋，避免雨水入倉。 

3、抗風(fēng)能力強(qiáng)： 集裝箱式結(jié)構(gòu)、粉料倉集中布置，可抗12級風(fēng) 。

4、攪拌站精度計(jì)量高：配置粗精稱裝置，計(jì)量精度達(dá)標(biāo)99%以上； 1）粉料計(jì)量為子母螺旋輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)粗精稱計(jì)量； 2）液體計(jì)量為泵送粗計(jì)量和中儲液包精計(jì)量； 3）骨料大小門結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)粗精稱計(jì)量； 保證計(jì)量精度同時滿足計(jì)量速度。 

5、攪拌站粉塵排放濃度低于10mg/m3，滿足環(huán)保除塵要求： 1）主樓配置脈沖除塵器提高除塵效率； 2）立體倉儲料無裸漏無揚(yáng)塵。 

6、攪拌自動化、智能化、信息化程度高： （1）管理系統(tǒng)全自動控制上料運(yùn)行，自動布料至高位料倉； （2）電子門禁、AI料流檢測、智能降塵等科技，骨料入庫、流向全程追溯。 （3）智能門禁，粉料上料門禁刷卡開門，防止粉料打錯。

典型應(yīng)用

位于寧波“后花園”——六橫島上的六橫公路大橋二期工程青龍門大橋Q3號主墩海上拌合站正式全面投產(chǎn)。 期間，山推建友4套E5R-180水上平臺攪拌設(shè)備憑借高精度計(jì)量、模塊化結(jié)構(gòu)、分布式控制、優(yōu)質(zhì)的安裝服務(wù)應(yīng)用于該項(xiàng)目建設(shè)。六橫公路大橋工程大部分位于海上施工，交通極為不便，水上平臺攪拌設(shè)備的全面投產(chǎn)可以有效避免這些不利因素，很大地加快了項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程。

 據(jù)悉，六橫公路大橋工程是連接浙江舟山群島新區(qū)和寧波市的重要疏港公路，是繼舟山連島工程之后舟山群島新區(qū)通往大陸的一條新的重要通道。大橋建設(shè)完成后將繼續(xù)在貫徹落實(shí)“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”國家戰(zhàn)略等重要舉措方面發(fā)揮重要作用。