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中聯(lián)重科國(guó)內(nèi)首推行業(yè)首款4.0系列國(guó)六車(chē)載泵

匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)

來(lái)源:匠客工程機(jī)械

4月9日,中聯(lián)重科“國(guó)內(nèi)首批4.0系列國(guó)六車(chē)載泵交付儀式”在長(zhǎng)沙麓谷工業(yè)園隆重舉行。隨著全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域國(guó)六排放實(shí)施的全面鋪開(kāi),為滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)排放要求及順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì),中聯(lián)重科率先推出了行業(yè)首款4.0系列國(guó)六車(chē)載泵。此次產(chǎn)品正式交付客戶,不僅是中聯(lián)重科踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念的又一成果,也標(biāo)志著中聯(lián)重科走在行業(yè)前列,成為全國(guó)首家推出國(guó)六車(chē)載泵的企業(yè)。

▲中聯(lián)重科國(guó)內(nèi)首批4.0系列國(guó)六車(chē)載泵交付儀式現(xiàn)場(chǎng)

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”到“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”其中有何差異?根據(jù)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理年報(bào)2018的數(shù)據(jù)顯示:2017年國(guó)內(nèi)柴油貨車(chē)氮氧化合物排放量占比接近六成;顆粒物排放占比接近八成;而國(guó)六上新之后,尾氣中的芳烴、多環(huán)芳烴和苯類(lèi)污染物將大幅降低。

而中聯(lián)重科此次再度走在行業(yè)前列,根據(jù)國(guó)六的施行時(shí)間表重型柴油車(chē)的上新標(biāo)準(zhǔn)為2021年的7月1號(hào),而中聯(lián)重科卻把國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行時(shí)間線提前了兩年。

交付儀式現(xiàn)場(chǎng),中聯(lián)重科將首批4.0系列國(guó)六車(chē)載泵“金鑰匙”交付客戶,據(jù)了解,本次客戶共采購(gòu)23臺(tái)國(guó)六車(chē)載泵,這些產(chǎn)品將發(fā)往華南地區(qū),助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)。

深圳客戶代表肖林表示,在混凝土機(jī)械領(lǐng)域,他見(jiàn)證了中聯(lián)重科在技術(shù)難題上的一次次突破:從5節(jié)臂到6節(jié)臂再到7節(jié)臂,從37米短臂架泵車(chē)到世界最長(zhǎng)101米泵車(chē)。中聯(lián)重科始終走在行業(yè)技術(shù)發(fā)展的最前沿,展現(xiàn)了無(wú)與倫比的研發(fā)制造能力,也給行業(yè)帶來(lái)了很多的驚喜與震撼。相信4.0系列國(guó)六車(chē)載泵定能充分展現(xiàn)中聯(lián)重科全新4.0系列產(chǎn)品智能高效、節(jié)能環(huán)保的風(fēng)采。


▲中聯(lián)重科4.0系列國(guó)六車(chē)載泵

在混凝土機(jī)械領(lǐng)域,中聯(lián)重科是技術(shù)創(chuàng)新的代名詞。近年來(lái),公司車(chē)載泵系列產(chǎn)品穩(wěn)居市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。此次中聯(lián)重科在行業(yè)內(nèi)率先推出4.0系列國(guó)六車(chē)載泵。通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)的加持,4.0系列國(guó)六車(chē)載泵不僅節(jié)能環(huán)保,品質(zhì)、性能也更加卓越,實(shí)現(xiàn)了更可靠、更有力、更省錢(qián)。

據(jù)介紹,4.0系列國(guó)六車(chē)載泵的配置、泵送更可靠。產(chǎn)品底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)采用全國(guó)第一款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)——濰柴WP4.6N,性能全面優(yōu)于市場(chǎng)上的四缸機(jī),動(dòng)力與市場(chǎng)上六缸機(jī)200hp相當(dāng);產(chǎn)品B10壽命達(dá)到80萬(wàn)公里,是同類(lèi)型產(chǎn)品的兩倍。柴油機(jī)、主泵、主油缸等核心部均經(jīng)過(guò)超10萬(wàn)方的功底考核。同時(shí),搭載中聯(lián)重科自主研發(fā)的自適應(yīng)泵送控制技術(shù),堵管率降低50%。

與此同時(shí),該款產(chǎn)品的泵送壓力、行駛性能方面有力提升。中聯(lián)重科國(guó)六車(chē)載泵比同檔次其它車(chē)載泵泵送壓力高出2MPa,施工高度高40-80米。搭載的濰柴WP4.6N發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為800N.m/1200-1800rpm,相對(duì)比同檔次其它車(chē)載泵,扭轉(zhuǎn)提升15%。另外,該產(chǎn)品搭載自適應(yīng)節(jié)能技術(shù),泵送綜合油耗降低5%,易損件的壽命也得到了極大提高,從而實(shí)現(xiàn)了更省錢(qián)。

中聯(lián)重科泵送事業(yè)部副總經(jīng)理、研發(fā)中心經(jīng)理郭崗表示,這款產(chǎn)品的能耗比行業(yè)降低5%,大約一年可以為用戶節(jié)約油費(fèi)8000元,國(guó)六車(chē)載泵不僅環(huán)保達(dá)標(biāo),而且還很節(jié)能。

作為中聯(lián)重科4.0車(chē)載泵,國(guó)六車(chē)載泵還具備泵送行程優(yōu)化、故障自診斷等諸多智能技術(shù),泵送作業(yè)更高效、更安全。產(chǎn)品搭載了中聯(lián)重科自主研發(fā)的三級(jí)故障診斷系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)開(kāi)機(jī)、過(guò)程及停機(jī)檢測(cè)。同時(shí),在設(shè)備管理上,客戶只需通過(guò)智能應(yīng)用APP,就可隨時(shí)查詢?cè)O(shè)備狀態(tài),管理更便捷。

▲中聯(lián)重科4.0系列國(guó)六車(chē)載泵整裝待發(fā)

近年來(lái),建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)已經(jīng)成為全社會(huì)的共識(shí),在此背景下,節(jié)能環(huán)保漸成為工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新的重要方向。作為我國(guó)裝備制造龍頭企業(yè)的中聯(lián)重科,未來(lái)將持續(xù)研制智能、節(jié)能、綠色環(huán)保的新品,推動(dòng)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


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