2023年3月28日,“2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮在北京盛大舉行。隆重揭曉了“2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎、技術(shù)創(chuàng)新金獎、市場表現(xiàn)金獎、應用貢獻金獎、金口碑獎、評委會獎、年度TOP50獎、年度供應商和新能源金獎等重磅獎項。
“中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選發(fā)起于2006年,由中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司指導,《工程機械與維修》雜志主辦,現(xiàn)已成長為中國乃至國際工程機械領(lǐng)域最具影響力的年度活動。本屆評選活動由匠客工程機械承辦,歷經(jīng)企業(yè)報名、網(wǎng)絡(luò)投票,專家評審、綜合評審等環(huán)節(jié),從技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、應用貢獻和行業(yè)口碑四個維度進行了全方面的綜合評審,代表中國工程機械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的50款產(chǎn)品最終入圍“2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”,彰顯了中國工程機械行業(yè)強大的科技創(chuàng)新能力。
徐工XG105寬體自卸車
榮獲2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50獎
頒獎詞
首次成功應用前油氣懸架,徹底解決板簧斷片問題。
產(chǎn)品亮點
車架:車架采用特有的箱型梁結(jié)構(gòu),大梁材質(zhì)采用專用材料,結(jié)實耐用,可靠性強;車架無副梁,整車底盤重心低,抓地力更強,行駛更平穩(wěn)。 懸架:前懸配置油氣懸架結(jié)構(gòu),徹底解決板簧斷片問題,同時有效吸收因道路不平帶來的沖擊,增強駕駛舒適性,提高車輛可靠性,減少故障率40%。 駕駛室:駕駛室為整體框架式承載結(jié)構(gòu),通過了FOPS&ROPS國家標準認證,駕駛操作舒適,采用新材質(zhì)駕駛室填充物,有效降低駕駛室噪音,提升駕駛?cè)藛T工作環(huán)境。 動力:匹配有濰柴+法士特8檔變速箱和玉柴+湯臣自動變速箱兩種配置,滿足客戶多種動力需求,整車動力強勁,具有高可靠性、高時效性、低油耗性。 轉(zhuǎn)向:選用大缸徑轉(zhuǎn)向助力杠作為執(zhí)行元件,大幅度降低駕駛?cè)藛T的操縱強度,同步提高系統(tǒng)穩(wěn)定性;配置應急轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在車輛失去動力時,整車仍具備轉(zhuǎn)向能力,提高駕駛安全性。 電器:采用LED前大燈,可靠耐用,亮度高;可選配倒車影像、360環(huán)景影響、駕駛員防疲勞系統(tǒng)等多種特殊配置,滿足客戶多樣需求。 貨箱:采用專業(yè)礦用貨箱,可根據(jù)不同工況定制貨箱板材材料和厚度,滿足用戶個性化使用需求,搭配一流舉升系統(tǒng),裝載更多,安全可靠。
技術(shù)創(chuàng)新亮點
車架:車架采用特有的箱型梁結(jié)構(gòu),大梁材質(zhì)采用專用材料,車架結(jié)構(gòu)具有我司獨創(chuàng)性,當前產(chǎn)品的車架表現(xiàn)在行業(yè)中位居前列。 懸架:首次將前油氣懸架應用到105噸非公路寬體自卸車,徹底解決板簧斷片問題,同時有效吸收因道路不平帶來的沖擊,增強駕駛舒適性,提高車輛可靠性,減少故障率40%。 駕駛室:具有駕駛室外觀造型專利,駕駛室造型大方美觀,有利于產(chǎn)品宣傳推廣,駕駛室還通過了FOPS&ROPS國家標準認證,提高駕駛員駕乘安全。 動力:首次將自動變速箱應用到105噸非公路寬體自卸車,滿足客戶自動擋需求,減少司機換擋操作,有效提升用戶駕駛舒適性。 轉(zhuǎn)向:采用自主選型匹配的全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可靠性和安全性得到市場充分驗證;配置應急轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在車輛失去動力時,整車仍具備轉(zhuǎn)向能力,提高駕駛安全性。 電器:配置有倒車影像、360環(huán)景影響、駕駛員防疲勞系統(tǒng)等多種特殊配置,滿足客戶多樣需求,可根據(jù)客戶需求定制特殊用途和需求。 貨箱:采用自主設(shè)計的專業(yè)礦用貨箱,可根據(jù)不同工況定制貨箱板材材料和厚度,滿足用戶個性化使用需求,搭配一流舉升系統(tǒng),裝載更多,安全可靠。
典型應用
XG105非公路寬體自卸車是徐州徐工重型車輛有限公司自主研發(fā)的大噸位露天礦山運輸設(shè)備,目前產(chǎn)品覆蓋國內(nèi),正逐步向國外推廣。在內(nèi)蒙、新疆、山西等地露天煤礦金屬礦,南方砂石骨料礦XG105擁有較高的保有量,同時國外現(xiàn)已開拓巴西、東南亞、非洲等地市場,其產(chǎn)品特性充分滿足各類礦區(qū)使用。它具有高承載,低耗能,質(zhì)量強,成本小的特點。在實際生產(chǎn)中,部分礦區(qū)月出勤可達630小時以上,年度里程可達10萬公里,足以為客戶帶來可觀收益,促進整個行業(yè)積極發(fā)展。 以新疆某礦區(qū)為例,XG105保有量為87臺,服務站只需派兩名維修工就足以保證設(shè)備的正常生產(chǎn)。如此穩(wěn)定的可靠性將客戶牢牢吸引,使得更多的資金流入國家能源生產(chǎn)當中。
2023CM TOP50丨徐工XG105寬體自卸車榮獲2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50獎
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來源:匠客工程機械
2023年3月28日,“2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮在北京盛大舉行。隆重揭曉了“2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎、技術(shù)創(chuàng)新金獎、市場表現(xiàn)金獎、應用貢獻金獎、金口碑獎、評委會獎、年度TOP50獎、年度供應商和新能源金獎等重磅獎項。
“中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選發(fā)起于2006年,由中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司指導,《工程機械與維修》雜志主辦,現(xiàn)已成長為中國乃至國際工程機械領(lǐng)域最具影響力的年度活動。本屆評選活動由匠客工程機械承辦,歷經(jīng)企業(yè)報名、網(wǎng)絡(luò)投票,專家評審、綜合評審等環(huán)節(jié),從技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、應用貢獻和行業(yè)口碑四個維度進行了全方面的綜合評審,代表中國工程機械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的50款產(chǎn)品最終入圍“2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”,彰顯了中國工程機械行業(yè)強大的科技創(chuàng)新能力。
徐工XG105寬體自卸車
榮獲2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50獎
頒獎詞
首次成功應用前油氣懸架,徹底解決板簧斷片問題。
產(chǎn)品亮點
車架:車架采用特有的箱型梁結(jié)構(gòu),大梁材質(zhì)采用專用材料,結(jié)實耐用,可靠性強;車架無副梁,整車底盤重心低,抓地力更強,行駛更平穩(wěn)。 懸架:前懸配置油氣懸架結(jié)構(gòu),徹底解決板簧斷片問題,同時有效吸收因道路不平帶來的沖擊,增強駕駛舒適性,提高車輛可靠性,減少故障率40%。 駕駛室:駕駛室為整體框架式承載結(jié)構(gòu),通過了FOPS&ROPS國家標準認證,駕駛操作舒適,采用新材質(zhì)駕駛室填充物,有效降低駕駛室噪音,提升駕駛?cè)藛T工作環(huán)境。 動力:匹配有濰柴+法士特8檔變速箱和玉柴+湯臣自動變速箱兩種配置,滿足客戶多種動力需求,整車動力強勁,具有高可靠性、高時效性、低油耗性。 轉(zhuǎn)向:選用大缸徑轉(zhuǎn)向助力杠作為執(zhí)行元件,大幅度降低駕駛?cè)藛T的操縱強度,同步提高系統(tǒng)穩(wěn)定性;配置應急轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在車輛失去動力時,整車仍具備轉(zhuǎn)向能力,提高駕駛安全性。 電器:采用LED前大燈,可靠耐用,亮度高;可選配倒車影像、360環(huán)景影響、駕駛員防疲勞系統(tǒng)等多種特殊配置,滿足客戶多樣需求。 貨箱:采用專業(yè)礦用貨箱,可根據(jù)不同工況定制貨箱板材材料和厚度,滿足用戶個性化使用需求,搭配一流舉升系統(tǒng),裝載更多,安全可靠。
技術(shù)創(chuàng)新亮點
車架:車架采用特有的箱型梁結(jié)構(gòu),大梁材質(zhì)采用專用材料,車架結(jié)構(gòu)具有我司獨創(chuàng)性,當前產(chǎn)品的車架表現(xiàn)在行業(yè)中位居前列。 懸架:首次將前油氣懸架應用到105噸非公路寬體自卸車,徹底解決板簧斷片問題,同時有效吸收因道路不平帶來的沖擊,增強駕駛舒適性,提高車輛可靠性,減少故障率40%。 駕駛室:具有駕駛室外觀造型專利,駕駛室造型大方美觀,有利于產(chǎn)品宣傳推廣,駕駛室還通過了FOPS&ROPS國家標準認證,提高駕駛員駕乘安全。 動力:首次將自動變速箱應用到105噸非公路寬體自卸車,滿足客戶自動擋需求,減少司機換擋操作,有效提升用戶駕駛舒適性。 轉(zhuǎn)向:采用自主選型匹配的全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可靠性和安全性得到市場充分驗證;配置應急轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在車輛失去動力時,整車仍具備轉(zhuǎn)向能力,提高駕駛安全性。 電器:配置有倒車影像、360環(huán)景影響、駕駛員防疲勞系統(tǒng)等多種特殊配置,滿足客戶多樣需求,可根據(jù)客戶需求定制特殊用途和需求。 貨箱:采用自主設(shè)計的專業(yè)礦用貨箱,可根據(jù)不同工況定制貨箱板材材料和厚度,滿足用戶個性化使用需求,搭配一流舉升系統(tǒng),裝載更多,安全可靠。
典型應用
XG105非公路寬體自卸車是徐州徐工重型車輛有限公司自主研發(fā)的大噸位露天礦山運輸設(shè)備,目前產(chǎn)品覆蓋國內(nèi),正逐步向國外推廣。在內(nèi)蒙、新疆、山西等地露天煤礦金屬礦,南方砂石骨料礦XG105擁有較高的保有量,同時國外現(xiàn)已開拓巴西、東南亞、非洲等地市場,其產(chǎn)品特性充分滿足各類礦區(qū)使用。它具有高承載,低耗能,質(zhì)量強,成本小的特點。在實際生產(chǎn)中,部分礦區(qū)月出勤可達630小時以上,年度里程可達10萬公里,足以為客戶帶來可觀收益,促進整個行業(yè)積極發(fā)展。 以新疆某礦區(qū)為例,XG105保有量為87臺,服務站只需派兩名維修工就足以保證設(shè)備的正常生產(chǎn)。如此穩(wěn)定的可靠性將客戶牢牢吸引,使得更多的資金流入國家能源生產(chǎn)當中。
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