2023年3月28日,“2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮在北京盛大舉行。隆重揭曉了“2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎、技術(shù)創(chuàng)新金獎、市場表現(xiàn)金獎、應(yīng)用貢獻金獎、金口碑獎、評委會獎、年度TOP50獎、年度供應(yīng)商和新能源金獎等重磅獎項。
“中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選發(fā)起于2006年,由中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司指導(dǎo),《工程機械與維修》雜志主辦,現(xiàn)已成長為中國乃至國際工程機械領(lǐng)域最具影響力的年度活動。本屆評選活動由匠客工程機械承辦,歷經(jīng)企業(yè)報名、網(wǎng)絡(luò)投票,專家評審、綜合評審等環(huán)節(jié),從技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、應(yīng)用貢獻和行業(yè)口碑四個維度進行了全方面的綜合評審,代表中國工程機械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的50款產(chǎn)品最終入圍“2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”,彰顯了中國工程機械行業(yè)強大的科技創(chuàng)新能力。
柳工965EHD履帶式挖掘機
榮獲2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50金口碑獎
頒獎詞
越級配置、頂尖技術(shù),65噸級最省油。匹配90噸級280大排量主泵、36mm大通徑主控閥,單泵穩(wěn)流、雙泵合流共存技術(shù),重載工況專屬優(yōu)化,配裝重載加強型工作裝置和底盤?;?5噸的錢,燒55噸級的油,享70噸級的收益!
產(chǎn)品亮點
965EHD是柳工開山三劍客之一的王者車型,又稱為“開山至尊”。主要應(yīng)用于礦山破碎及碎石采掘裝車,花65噸的錢,燒55噸級的油,享70噸級的收益!
可標(biāo)配210破碎錘,選配215錘;或標(biāo)配4.1方鏟斗,選配3.6-4.5方鏟斗。搭載斯堪尼亞發(fā)動機,采用電控泵噴嘴燃油系統(tǒng),獨有的離心式機油濾清器、缸套刮碳環(huán)和模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計;電控正流量液壓系統(tǒng),取代負反饋回路,提高響應(yīng)速度;大排量電控主泵,流量大,效率高;電比例獨立控制排量及功率,提高控制精準度;大通徑主控閥:面積大壓力損失小,油耗低;智能識別整機動作,合理控制流量,動作沖擊小,協(xié)調(diào)順暢。電控泵驅(qū)動液壓馬達,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速隨工作溫度變化而變化,可以降低油耗,同時也可以反轉(zhuǎn),清除散熱器上的灰塵。散熱器三并聯(lián)設(shè)計,散熱面積大,散熱高效。 工作裝置支座部位采用整體式鑄件,減少焊縫數(shù)量;整機采用加強型底盤,行走架厚度35mm,焊接成大面積箱型結(jié)構(gòu),強度高。底盤長度,提高穩(wěn)定性能;運輸尺寸長11.87m,高3.86m,便于板車運輸。和友商同噸級相比較,整機工作效率高3%,油耗低23%左右,一年可以省臺破碎錘的費用。
技術(shù)創(chuàng)新亮點
1、高功率發(fā)動機,采用電控泵噴嘴燃油系統(tǒng),獨有的離心式機油濾清器、缸套刮碳環(huán)和模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計;匹配90噸級280大排量主泵,作業(yè)效率更高;36mm大通徑主控閥,壓損低,更省油;
2、破碎工況專屬優(yōu)化:1.5寸大通徑破碎錘管路,壓損更低;500L大容量破碎錘回油濾芯,過濾效率更高,大幅提升液壓元件可靠性;標(biāo)配破碎管路蓄能器,減小破碎壓力脈沖,保護液壓元件;專屬破碎模式,破碎工況智能識別,一鍵切換單雙向合流,連續(xù)破碎超時提醒,回油濾芯堵塞報警;屬具流量可調(diào);
3、重載加強型工作裝置和底盤:加強型動臂、斗桿,前后支座采用整體式鑄鋼件結(jié)構(gòu)形式,125mm大直徑銷軸,強度更高;高通過型底盤尺寸,不需要變軌,便于運輸;一體式履帶梁底板,強度更高;標(biāo)配全防護履帶護罩,3個雙邊支撐結(jié)構(gòu)形式的托鏈輪。
4、可反轉(zhuǎn)的液壓變速風(fēng)扇,全幅散熱系統(tǒng),可反轉(zhuǎn)的液壓變速風(fēng)扇;可根據(jù)液壓油溫,水溫變化調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,降低油耗;低溫區(qū)域,快速升溫到合理區(qū)間,長時間工作不高溫;風(fēng)扇反轉(zhuǎn)可清理散熱器表面灰塵;
5、運輸尺寸長11.87m,高3.86m,便于板車運輸。是行業(yè)內(nèi)同噸級唯一一款不需拆卸直接上平板車運輸?shù)?5噸級挖掘機。
典型應(yīng)用
作業(yè)效率和節(jié)油能力達到行業(yè)同噸位先進水平:
石場破碎——約6級硬度,約90-110噸/h;約6.5級硬度,約80-100噸/h;
煤礦裝車:2分10秒可以裝滿 石料裝車:2分55秒可以裝滿;
油耗:破碎平均油耗36-40L/H 裝車平均油耗:28-36L/H
目前最低油耗:21.84L/H 位于廣西來賓 工作小時數(shù):1228H 工況為砂石、碎石;
4000小時以上的最低油耗:22.76L/H 位于廣西河池 工作小時數(shù):4518H 工況為松散土方;
6000小時以上的最低油耗:27.48L/H 位于山東濟南 工作小時數(shù):7029H 工況為砂石、碎石;
所有965EHD用戶中8%的965EHD挖掘機的小時油耗≤30L/h,30-36L/h占33%,36-40L/h占42%,40-45L/h占17%。沒有高于45L/h。而行業(yè)內(nèi)65噸級友商產(chǎn)品的平均油耗為40-50L/h。節(jié)油性能行業(yè)第一。
2023CM TOP50丨柳工965EHD履帶式挖掘機榮獲2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50金口碑獎
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來源:匠客工程機械
2023年3月28日,“2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮在北京盛大舉行。隆重揭曉了“2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎、技術(shù)創(chuàng)新金獎、市場表現(xiàn)金獎、應(yīng)用貢獻金獎、金口碑獎、評委會獎、年度TOP50獎、年度供應(yīng)商和新能源金獎等重磅獎項。
“中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選發(fā)起于2006年,由中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司指導(dǎo),《工程機械與維修》雜志主辦,現(xiàn)已成長為中國乃至國際工程機械領(lǐng)域最具影響力的年度活動。本屆評選活動由匠客工程機械承辦,歷經(jīng)企業(yè)報名、網(wǎng)絡(luò)投票,專家評審、綜合評審等環(huán)節(jié),從技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、應(yīng)用貢獻和行業(yè)口碑四個維度進行了全方面的綜合評審,代表中國工程機械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的50款產(chǎn)品最終入圍“2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”,彰顯了中國工程機械行業(yè)強大的科技創(chuàng)新能力。
柳工965EHD履帶式挖掘機
榮獲2023中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50金口碑獎
頒獎詞
越級配置、頂尖技術(shù),65噸級最省油。匹配90噸級280大排量主泵、36mm大通徑主控閥,單泵穩(wěn)流、雙泵合流共存技術(shù),重載工況專屬優(yōu)化,配裝重載加強型工作裝置和底盤?;?5噸的錢,燒55噸級的油,享70噸級的收益!
產(chǎn)品亮點
965EHD是柳工開山三劍客之一的王者車型,又稱為“開山至尊”。主要應(yīng)用于礦山破碎及碎石采掘裝車,花65噸的錢,燒55噸級的油,享70噸級的收益!
可標(biāo)配210破碎錘,選配215錘;或標(biāo)配4.1方鏟斗,選配3.6-4.5方鏟斗。搭載斯堪尼亞發(fā)動機,采用電控泵噴嘴燃油系統(tǒng),獨有的離心式機油濾清器、缸套刮碳環(huán)和模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計;電控正流量液壓系統(tǒng),取代負反饋回路,提高響應(yīng)速度;大排量電控主泵,流量大,效率高;電比例獨立控制排量及功率,提高控制精準度;大通徑主控閥:面積大壓力損失小,油耗低;智能識別整機動作,合理控制流量,動作沖擊小,協(xié)調(diào)順暢。電控泵驅(qū)動液壓馬達,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速隨工作溫度變化而變化,可以降低油耗,同時也可以反轉(zhuǎn),清除散熱器上的灰塵。散熱器三并聯(lián)設(shè)計,散熱面積大,散熱高效。 工作裝置支座部位采用整體式鑄件,減少焊縫數(shù)量;整機采用加強型底盤,行走架厚度35mm,焊接成大面積箱型結(jié)構(gòu),強度高。底盤長度,提高穩(wěn)定性能;運輸尺寸長11.87m,高3.86m,便于板車運輸。和友商同噸級相比較,整機工作效率高3%,油耗低23%左右,一年可以省臺破碎錘的費用。
技術(shù)創(chuàng)新亮點
1、高功率發(fā)動機,采用電控泵噴嘴燃油系統(tǒng),獨有的離心式機油濾清器、缸套刮碳環(huán)和模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計;匹配90噸級280大排量主泵,作業(yè)效率更高;36mm大通徑主控閥,壓損低,更省油;
2、破碎工況專屬優(yōu)化:1.5寸大通徑破碎錘管路,壓損更低;500L大容量破碎錘回油濾芯,過濾效率更高,大幅提升液壓元件可靠性;標(biāo)配破碎管路蓄能器,減小破碎壓力脈沖,保護液壓元件;專屬破碎模式,破碎工況智能識別,一鍵切換單雙向合流,連續(xù)破碎超時提醒,回油濾芯堵塞報警;屬具流量可調(diào);
3、重載加強型工作裝置和底盤:加強型動臂、斗桿,前后支座采用整體式鑄鋼件結(jié)構(gòu)形式,125mm大直徑銷軸,強度更高;高通過型底盤尺寸,不需要變軌,便于運輸;一體式履帶梁底板,強度更高;標(biāo)配全防護履帶護罩,3個雙邊支撐結(jié)構(gòu)形式的托鏈輪。
4、可反轉(zhuǎn)的液壓變速風(fēng)扇,全幅散熱系統(tǒng),可反轉(zhuǎn)的液壓變速風(fēng)扇;可根據(jù)液壓油溫,水溫變化調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,降低油耗;低溫區(qū)域,快速升溫到合理區(qū)間,長時間工作不高溫;風(fēng)扇反轉(zhuǎn)可清理散熱器表面灰塵;
5、運輸尺寸長11.87m,高3.86m,便于板車運輸。是行業(yè)內(nèi)同噸級唯一一款不需拆卸直接上平板車運輸?shù)?5噸級挖掘機。
典型應(yīng)用
作業(yè)效率和節(jié)油能力達到行業(yè)同噸位先進水平:
石場破碎——約6級硬度,約90-110噸/h;約6.5級硬度,約80-100噸/h;
煤礦裝車:2分10秒可以裝滿 石料裝車:2分55秒可以裝滿;
油耗:破碎平均油耗36-40L/H 裝車平均油耗:28-36L/H
目前最低油耗:21.84L/H 位于廣西來賓 工作小時數(shù):1228H 工況為砂石、碎石;
4000小時以上的最低油耗:22.76L/H 位于廣西河池 工作小時數(shù):4518H 工況為松散土方;
6000小時以上的最低油耗:27.48L/H 位于山東濟南 工作小時數(shù):7029H 工況為砂石、碎石;
所有965EHD用戶中8%的965EHD挖掘機的小時油耗≤30L/h,30-36L/h占33%,36-40L/h占42%,40-45L/h占17%。沒有高于45L/h。而行業(yè)內(nèi)65噸級友商產(chǎn)品的平均油耗為40-50L/h。節(jié)油性能行業(yè)第一。
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