2022年12月1日起，我國非道路移動機械國四標準落地實施，不符合國四標準要求的560kW以下（含560kW）非道路柴油移動機械及柴油機，將禁止生產(chǎn)、進口和銷售，“國四”時代正式開啟。中聯(lián)重科以新技術(shù)、新設(shè)計、新品質(zhì)的全新升級，應(yīng)對國四新變化、引領(lǐng)國四新時代，踐行“雙碳”戰(zhàn)略、引領(lǐng)節(jié)能減排。

全面切換丨加速駛?cè)雵馁惖?/span>

相較現(xiàn)行“國三”標準，“國四”標準對設(shè)備的一氧化碳、碳氫化合物等尾氣排放量都有了更高的要求。中聯(lián)重科提前布局，快速實現(xiàn)國四切換、減排升級，推出了多類國四主機產(chǎn)品，以行動擁護國家戰(zhàn)略、助力“雙碳”目標，包括土方機械、高空作業(yè)機械、礦用機械、基礎(chǔ)施工機械、農(nóng)業(yè)機械等。

▲中聯(lián)重科發(fā)布G系列國四挖掘機新品

兼顧排放與性能丨打造國四標桿產(chǎn)品

據(jù)了解，為了滿足“國四”排放要求，中聯(lián)重科采用了一系列新的設(shè)計和技術(shù)。例如，全新G系列國四新品挖掘機采用了綠色化、智能化的定制動力鏈，移動破產(chǎn)品則采用先進的DOC+DPF尾氣后處理器技術(shù)。而除了滿足“國四”標準的要求，中聯(lián)重科還對各類國四新品進行了全新升級，實現(xiàn)性能和品質(zhì)的極致提升。

以全新G系列國四新品挖掘機為例，中聯(lián)重科應(yīng)用了全新升級的正流量控制系統(tǒng)，搭載挖掘工況自適應(yīng)、破碎工況自調(diào)整、超低怠速等先進技術(shù)，帶來更加出眾的施工能力，同時運用智能技術(shù)輔助施工，大幅提升作業(yè)效率。

▲中聯(lián)重科國四G系列新品挖掘機部分機型

▲中聯(lián)重科移動破碎篩分站國四新品

同時，除了提升產(chǎn)品性能外，中聯(lián)重科還從油耗、維保等方面進行創(chuàng)新，提升產(chǎn)品的經(jīng)濟指標、降低運營成本。

行業(yè)專家表示，國四升級更多的是環(huán)保監(jiān)管上的升級，體現(xiàn)了國家對推動排放升級的決心和行動。但同時，國四升級有利于引導(dǎo)行業(yè)設(shè)備升級，對老舊設(shè)備的更新?lián)Q起到促進作用，有望為工程機械行業(yè)帶來設(shè)備更新的市場機遇。中聯(lián)重科布局早、切換快，推出的國四新品品質(zhì)高、性能好，有利于牢牢把握此次排放升級的機遇，也為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級打造了樣板、樹立了標桿。