11月6日，上海軌道交通崇明線工程111標(biāo)完成“申崇號”盾構(gòu)機(jī)刀盤吊裝下井。本次吊裝任務(wù)是由上海上安機(jī)械施工有限公司旗下的ZCC5200、QUY800-1兩臺履帶式起重機(jī)共同完成。

“申崇號”盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑13.5米，重量達(dá)到309噸，總長148米，為泥水氣平衡盾構(gòu)。采用常壓刀盤設(shè)計，整機(jī)10bar壓強(qiáng)耐壓設(shè)計，配置應(yīng)急避難倉和自動噴淋及水幕系統(tǒng)。為了確保盾構(gòu)機(jī)能順利下井，項目部選擇使用兩臺中聯(lián)重科履帶吊設(shè)備同步施工，協(xié)同作業(yè)。

白綠相間的刀盤和“極光綠”在清晨陽光的照射下，相得益彰，熠熠生輝。上午9時許，工作人員和施工設(shè)備已經(jīng)全部就位。隨著機(jī)器發(fā)動機(jī)的怒吼，ZCC5200、QUY800-1緩緩啟動，吊裝作業(yè)正式開始。兩個巨無霸分立在“申崇號”盾構(gòu)機(jī)的兩旁，先將盾構(gòu)機(jī)刀盤從地面吊起完成了“翻身”任務(wù)。

操作員經(jīng)驗豐富，有條不紊的控制著起重設(shè)備。歷時3小時，經(jīng)過起吊-翻身-變幅-移動-下井-落勾等一系列操作后，“申崇號”刀盤順利完成下井安裝。下階段，“申崇號”盾構(gòu)機(jī)的各項設(shè)備將在井下進(jìn)行調(diào)試安裝工作。

兩個月前也是在崇明線，也是吊裝盾構(gòu)機(jī)下井，也是兩臺中聯(lián)重科的設(shè)備。一樣的質(zhì)量，一樣的大小，恍若一對孿生兄弟。不同的是一個望著南方，一個朝著北面。但是他們都擁有同一個目標(biāo)，共同完成崇明線的越江之旅。

“申崇號”盾構(gòu)機(jī)成功下井，標(biāo)志著上?！败壍澜煌ù┰介L江第一隧”又邁進(jìn)新的節(jié)點。未來，“申崇號”盾構(gòu)機(jī)將從長興島向崇明島出發(fā)，完成崇明線北港越江段區(qū)間9.024千米掘進(jìn)施工。

來源：中聯(lián)重科起重機(jī)