2022年，三一路機(jī)兩款產(chǎn)品三一SLZ4000原再生一體式瀝青站、三一SSP90C-8攤鋪機(jī)，榮獲2022中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)。

本期《總監(jiān)說(shuō)機(jī)》，邀請(qǐng)三一路機(jī)研究院院長(zhǎng)劉秋寶與大家分享。

恭喜三一路機(jī)兩款產(chǎn)品獲得了中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)，近幾年三一路面機(jī)械在研發(fā)、制造及客戶服務(wù)方面做了哪些提升？

劉秋寶：三一路機(jī)的研發(fā)一直在向前走，思考我們的產(chǎn)品怎么適合未來(lái)的工程。從研發(fā)制造到產(chǎn)品銷售服務(wù)，三一路機(jī)都是以一切服務(wù)于客戶來(lái)考慮，研發(fā)是服務(wù)未來(lái)的客戶，未來(lái)整個(gè)工程路面怎么做？

目前路面施工面臨諸多問(wèn)題，首先是新一代產(chǎn)業(yè)工人的老齡化和稀缺。包括筑路工人在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)工人出現(xiàn)了老齡化，年輕一代人加入此行列的太少，這就逼迫路面機(jī)械進(jìn)行轉(zhuǎn)型。未來(lái)路必須繼續(xù)修，行業(yè)必須要向前發(fā)展，我們希望用智能化、少人化產(chǎn)品取代工人，三一路機(jī)與很多廠家合作進(jìn)行智能化產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。從研發(fā)成果來(lái)看，三一路機(jī)已推出了一些智能化產(chǎn)品，如智能化攤鋪機(jī)，減少作業(yè)工人以及縮短施工時(shí)間，這都是我們產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)方向，也是三一路機(jī)正在做的事情。

三一路機(jī)前幾年推出了無(wú)人駕駛產(chǎn)品。把駕駛員從艱苦的環(huán)節(jié)中解放出來(lái)，能坐到辦公室進(jìn)行操作來(lái)完成工作，減少工人在修路的艱苦環(huán)境中的時(shí)間，這也是產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)方向，三一路機(jī)在這方面已經(jīng)投入很大。

第二是從制造上看，三一路機(jī)也運(yùn)用了一些智能制造。修路的產(chǎn)業(yè)工人減少，同樣工廠制造的工人也在減少，傳統(tǒng)制造業(yè)也遇到重大挑戰(zhàn)。三一這幾年建設(shè)了一些數(shù)字化工廠、燈塔工廠，以及我們一些管理方面都開(kāi)始往智能和數(shù)字化邁進(jìn)，幫助提升我們對(duì)客戶的響應(yīng)。

另外，在服務(wù)上，三一路機(jī)運(yùn)用數(shù)字化的服務(wù)手段，如遠(yuǎn)程服務(wù)。對(duì)所有設(shè)備，盡量從遠(yuǎn)端進(jìn)行服務(wù)，減少人員到現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)，遠(yuǎn)程服務(wù)可以調(diào)動(dòng)更多后臺(tái)資源，如研發(fā)工程師能協(xié)助后臺(tái)服務(wù)人員提供一些技術(shù)含量比較高的服務(wù)來(lái)解決問(wèn)題。

我們還思考如何減少服務(wù)，于是就做了一些預(yù)測(cè)性維護(hù)。采集設(shè)備在工作過(guò)程中的大數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)行為的分析，預(yù)測(cè)什么時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，提前預(yù)測(cè)可以減少現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，也可以延長(zhǎng)客戶設(shè)備在良好狀態(tài)下的作業(yè)時(shí)間。

通過(guò)這些措施，我們希望推動(dòng)整個(gè)路機(jī)行業(yè)向前發(fā)展，提升工廠效益以及增加客戶收益。

三一集團(tuán)提出了第三次創(chuàng)業(yè)的“三化”——數(shù)智化、國(guó)際化、電動(dòng)化，具體到路面機(jī)械，我們做了哪些推進(jìn)？

劉秋寶：三一路機(jī)梳理了很多作業(yè)場(chǎng)景，如市政施工，隨著充電樁和能源補(bǔ)貼的完善，在市政施工中可以更多使用電動(dòng)化設(shè)備，我們研發(fā)了一些小型的電動(dòng)化設(shè)備，諸如攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、銑刨機(jī)。電動(dòng)化產(chǎn)品有很多優(yōu)點(diǎn)，首先零排放，對(duì)環(huán)境污染少；另外電動(dòng)設(shè)備噪音少；電動(dòng)化設(shè)備，相對(duì)燃油設(shè)備施工成本降低。

電動(dòng)化和智能化，就像對(duì)一種孿生兄弟，它們相互結(jié)合、影響。在電動(dòng)化研發(fā)過(guò)程中加入了很多智能化元素，這可以通過(guò)智能化對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)控，最主要希望通過(guò)降低作業(yè)成本，讓客戶受益于設(shè)備電動(dòng)化。

近年來(lái)三一路機(jī)的國(guó)際化上取得不錯(cuò)的成績(jī)，達(dá)到50%以上的增長(zhǎng)率，并獲得很好的收益。三一路機(jī)接下來(lái)將繼續(xù)開(kāi)發(fā)更多適應(yīng)國(guó)際作業(yè)場(chǎng)景的產(chǎn)品，來(lái)完善豐富整個(gè)產(chǎn)品系列。

在數(shù)智化這方面，三一路機(jī)在2021年做了很多無(wú)人駕駛的路面機(jī)械、路面設(shè)備，在我們跟國(guó)內(nèi)大型的路橋公司的長(zhǎng)期在合作過(guò)程中，對(duì)平原、高原、隧道以及山區(qū)等所有場(chǎng)景都進(jìn)行深入了解。但我們的無(wú)人駕駛施工不單是無(wú)人駕駛，還做了非常多其他工作，如配套設(shè)備管控，三一路機(jī)將為客戶提供一個(gè)整體管控平臺(tái)，全方位提供數(shù)智化服務(wù)。

三一路機(jī)希望通過(guò)施工軟件來(lái)定義路面機(jī)械施工工況，將來(lái)能為客戶提供豐富的工況選項(xiàng)，在大型設(shè)備施工時(shí)，匹配何種工況，配套什么軟件等，可將選項(xiàng)植入到設(shè)備中，根據(jù)不同的工況來(lái)編制我們的軟件。

未來(lái)5～10年內(nèi)，您認(rèn)為路面機(jī)械行業(yè)最值得關(guān)注的產(chǎn)品方向是什么？請(qǐng)您談?wù)勑袠I(yè)的發(fā)展趨勢(shì)？

劉秋寶：目前，我國(guó)高速公路已經(jīng)突破16萬(wàn)公里，未來(lái)的5-10年，不可能像此前的5-10年一樣進(jìn)行大規(guī)模的高速公路及新路的建設(shè)。

未來(lái)，路面養(yǎng)護(hù)將成為行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，大規(guī)模養(yǎng)護(hù)很可能會(huì)提前到來(lái)。如何管理未來(lái)道路？它可能是一個(gè)能源基地配套工程，對(duì)所有道路進(jìn)行數(shù)字化管理，這就需要在修路過(guò)程當(dāng)中把所有的數(shù)據(jù)保留并上傳到云端，提供給客戶。中國(guó)目前通車?yán)锍桃呀?jīng)超過(guò)500萬(wàn)公里，我國(guó)氣候、地理環(huán)境千差萬(wàn)別，養(yǎng)護(hù)工藝各不相同，在此，我也建議國(guó)內(nèi)規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工藝，以此便于標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)。未來(lái)的養(yǎng)護(hù)擁有很廣闊的前景。

今年上半年，對(duì)于很多行業(yè)來(lái)講都很難，市場(chǎng)需求在急劇縮減，您判斷接下來(lái)市場(chǎng)走勢(shì)會(huì)如何變化？在哪些方面企業(yè)可以有為，如何把握趨勢(shì)，跨越周期？

劉秋寶：首先，未來(lái)很難回到曾經(jīng)的發(fā)展規(guī)模，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，三一路機(jī)實(shí)際想通過(guò)數(shù)智化、國(guó)際化、電動(dòng)化來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，通過(guò)良好的國(guó)際化布局來(lái)應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的萎縮。

其次，通過(guò)適應(yīng)未來(lái)的工程建設(shè)需求，三一路機(jī)將推出智能化的設(shè)備，來(lái)應(yīng)對(duì)智慧智能施工及智慧路面管理的要求。