2022年，三一重起4款產品獲得了中國工程機械年度產品TOP50獎項。其中，三一 SCC98000TM履帶起重機榮獲“應用貢獻金獎”，三一 SAC6500T7全地面起重機榮獲“TOP50獎”，三一STC250BEV純電動汽車起重機和三一汽車起重機STC250E5-1混動版汽車起重機榮獲“新能源金獎”。        

本期《總監(jiān)說機》，三一重起事業(yè)部全地面研究院院長馬勝與大家分享。

首先，恭喜三一重起4款產品獲得了中國工程機械年度產品TOP50獎，三一起重機繼續(xù)夯實了在中國起重行業(yè)的地位，近幾年三一在研發(fā)、制造及客戶服務方面做了哪些提升？

馬勝:研發(fā)是三一的核心競爭力，而創(chuàng)新則是我們不懈地追求，三一不斷在創(chuàng)新上加大投入。從2021年來看，三一申請專利達到4000余件，提升了40%。

在制造方面，目前三一已建成25個燈塔工廠，并且建成了起重機行業(yè)首個智慧燈塔工廠。三一所有的大結構件都實現了機器人的自動焊接，制造技能提升大幅的提升了生產效率，同時也提高了產品質量，縮短了交付的周期。

客戶服務是三一的核心競爭力之一，我們秉承客戶至上的原則，一直踐行公司領導要求的“無與倫比的服務”的理念，并且也嘗試在數智化、智能化的時代，如何給客戶創(chuàng)造更多價值。三一在不斷嘗試，如智慧運營系統(tǒng)，客戶云已經得到市場的普遍認可。

三一 SAC6500T7全地面起重機榮獲中國工程機械年度產品TOP50獎項，請您談談這款產品的創(chuàng)新之處？

馬勝:SAC6500T7這款設備，三一進行了非常多的創(chuàng)新。

首先，是設計上的創(chuàng)新，對吊裝的穩(wěn)定性還有強度，都按照非常高的標準設計；第二，在實驗過程中，嚴格按照標準執(zhí)行，完成了所有的攻關實驗；第三是結構上的創(chuàng)新，包括雙絕緣技術、可變桅桿長度技術和可變長度超起的技術，這都是三一在行業(yè)首創(chuàng)。

SAC6500T是2021年9月份實現銷售的一款產品，這款產品是在原有經典款600噸起重機的基礎上升級開發(fā)，針對客戶使用的特定工況，在性能上我們進行了最大限度的優(yōu)化設計。

SAC6500T主要滿足兩大主要工況：一個是橋梁的安裝，第二個為風力發(fā)電都檢修。在這兩個典型場景下，施工效率、裝配效率以及運營成本，達到最優(yōu)，提升客戶整體的盈利能力。

今年，三一針對風電市場推出了多款全地面起重機新品，請您談談三一產品在風電領域的優(yōu)勢？

馬勝:三一集團旗下的三一重能的市場份額已經做到中國前五，發(fā)展非?？欤O計理念也非常先進。三一重起的研發(fā)人員，會定期同三一重能的研發(fā)人員交流，同時與領先的風機廠家進行技術溝通，來對未來趨勢進行判斷。

在風電領域，三一起重機主要針對兩個市場，從客戶運營成本及施工效率的角度，提供整體解決方案。

第一是風機的安裝市場，面對安裝市場三一提供全地面起重機、履帶起重機、塔式起重機等產品,來應對不同風機的安裝需求。第二是針對風機維修市場，維修市場是存量市場?，F在中國存量市場的風機有十幾萬臺,需進行大規(guī)模的檢修，三一從履帶起重機、輪式起重機都會有相應的產品的對標設計。

三一起重機新推出的SAC24000T起重機，它主要針對風電的吊裝進行設計。隨著“雙碳”戰(zhàn)略的推進，以及國家新能源的發(fā)展，整個風機的容量、重量、高度都在大幅提升。此款起重機設計的最大吊裝高度可達到160米風機的吊裝，還能實現對180米風機的檢修。

未來5～10年內，您認為起重機行業(yè)最值得關注的方向是什么？請您談談行業(yè)的發(fā)展趨勢？

馬勝:我認為起重機行業(yè)的發(fā)展有三大趨勢。

第一是大型化。隨著現代工程施工的發(fā)展，很多工程都需要較多地使用預制件、結構件，需要進行模塊化設計、模塊化制作和模塊化吊裝，所以起重機大型化是必然趨勢。

用戶對于吊裝安全的要求越來越高，這也是促使起重機生產廠家往大型化發(fā)展，最典型的應用體現在風電吊裝上。目前中國的風電全球最領先，但是它的容量隨著風電技術的發(fā)展，越來越大。從技術上來說，風機容量變大，它的施工成本、制造成本都在降低，這也為風機大型化提供了一個非常好的基礎。風機越來越大，越來越高，重量也越來越重，從客戶需求上硬性提高了對起重機安全余量的要求。

所以，作為大型化的一個典型場景，三一起重機針對風電吊裝從原來的600噸，做到了1200噸再到1800噸，然后再到現在2400噸的輪式起重機。

第二個趨勢是小型化。在國際市場上，全地面起重機小型化占據主流地位，三一也向國際市場推行小型化全地面起重機，主要針對城鎮(zhèn)化改造、狹窄場地施工、遠幅度吊裝的需求等，這都要求起重機生產廠家能夠提供100噸以下的小型化設備。所以起重機小型化也是一個重要的發(fā)展方向。

第三個是電動化。三一重起的電動化也在大力的推進，目前，三一從電動化的汽車吊到全地面起重機，都在進行整體布局。三一是最早推出電動化產品的起重機廠商，目前市場占比也比較領先。