深58.65m

刷新國內(nèi)軟土最深紀(jì)錄

徐工V7系列泵車

助力上海蘇州河深隧建設(shè)

向地心“泵”發(fā)！

蘇州河深隧工程試驗段地下連續(xù)墻最深105米，基坑最大挖深58.65米，建成后將極大提高蘇州河沿線區(qū)域污染控制和雨水提標(biāo)能力。

作為全國富水地層中前所未有的大深度施工，蘇州河深隧的施工成為了業(yè)內(nèi)的“超綱題”，施工過程中需要將泵車臂架伸入深隧中靠邊澆筑，這就對澆筑設(shè)備的精確性、穩(wěn)定性、安全性等方面提出了嚴(yán)苛要求，對此，徐工V7系列泵車亮出了“獨門絕技”：

采用仿生技術(shù)優(yōu)化的全新多節(jié)臂設(shè)計，有效減少地下布料盲區(qū)，更能適應(yīng)狹窄空間布料；

基于高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計理念，下車結(jié)構(gòu)變形更小，整車穩(wěn)定性更高；

主動防傾翻技術(shù)的運用，實時監(jiān)控整車重心位置，根據(jù)支腿伸出的安全范圍控制臂架伸展，狹小空間下施工更安全。

施工現(xiàn)場，徐工V7系列泵車宛如輕巧的白色游龍，熟練地在深隧中收展臂架，行云流水的表現(xiàn)驚艷了在場客戶。

澆筑全過程沒有一點磕碰，非常穩(wěn)定。徐工泵車的表現(xiàn)出乎我們的意料！

上天入地，無所不能！徐工施維英將持續(xù)踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”技術(shù)質(zhì)量戰(zhàn)略，打造高質(zhì)量、高可靠、高智能設(shè)備，攻堅克難，用實力丈量世界的高度與深度！