日前,內(nèi)蒙古銥鉬智能科技有限公司突破關(guān)鍵“卡脖子”技術(shù),推出了國內(nèi)首臺純國產(chǎn)化的200噸級巨型智能礦卡EM200。該產(chǎn)品配套玉柴芯藍300kW大功率增程器動力系統(tǒng),既能大幅提升運載效率,也能實現(xiàn)低碳環(huán)保、智能控制,將開啟國內(nèi)礦區(qū)大型化整套裝備新時代。
玉柴芯藍增程動力系統(tǒng)實現(xiàn)了機電耦合混合控制,其中永磁同步電機為玉柴獨創(chuàng)的集成電機,相比獨立電機方案,能大幅降低產(chǎn)品重量和空間尺寸,不僅集成度高,而且可靠性更有保障,發(fā)電效率更高。
在礦區(qū)復(fù)雜的工況下,搭載玉柴芯藍增程動力系統(tǒng)的礦卡在重載爬坡時,增程動力系統(tǒng)大功率發(fā)電可為整車電池及主驅(qū)電機補能,實現(xiàn)車輛邊跑邊充電,車輛狀態(tài)更穩(wěn)定,并能輕松應(yīng)對顛簸、陡峭等路況,可連續(xù)工作,大大提高了運輸效率。
尤其值得一提的是,搭載玉柴芯藍增程動力系統(tǒng)的銥鉬智能礦卡EM200,在混動模式下,節(jié)油率超30%。同時,搭載玉柴增程動力系統(tǒng)的礦卡還具備噪音小,駕乘舒適等特點。此外,礦車每年還可減少大量的二氧化碳排放,為礦山綠色發(fā)展貢獻巨大力量。
目前,玉柴芯藍增程動力系統(tǒng)在礦用車市場的品牌認知度越來越高,市場占有率持續(xù)提升,已逐步成為行業(yè)的標桿。除銥鉬智能外,還陸續(xù)接收到來自臨工重機、徐工礦業(yè)、山河巨鼎等客戶的批量訂單,特別是在大噸位礦用車等領(lǐng)域廣受好評。
來源:玉柴集團
國內(nèi)首臺200噸級巨型智能礦卡問世,搭載玉柴芯藍大功率增程動力系統(tǒng)
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日前,內(nèi)蒙古銥鉬智能科技有限公司突破關(guān)鍵“卡脖子”技術(shù),推出了國內(nèi)首臺純國產(chǎn)化的200噸級巨型智能礦卡EM200。該產(chǎn)品配套玉柴芯藍300kW大功率增程器動力系統(tǒng),既能大幅提升運載效率,也能實現(xiàn)低碳環(huán)保、智能控制,將開啟國內(nèi)礦區(qū)大型化整套裝備新時代。
玉柴芯藍增程動力系統(tǒng)實現(xiàn)了機電耦合混合控制,其中永磁同步電機為玉柴獨創(chuàng)的集成電機,相比獨立電機方案,能大幅降低產(chǎn)品重量和空間尺寸,不僅集成度高,而且可靠性更有保障,發(fā)電效率更高。
在礦區(qū)復(fù)雜的工況下,搭載玉柴芯藍增程動力系統(tǒng)的礦卡在重載爬坡時,增程動力系統(tǒng)大功率發(fā)電可為整車電池及主驅(qū)電機補能,實現(xiàn)車輛邊跑邊充電,車輛狀態(tài)更穩(wěn)定,并能輕松應(yīng)對顛簸、陡峭等路況,可連續(xù)工作,大大提高了運輸效率。
尤其值得一提的是,搭載玉柴芯藍增程動力系統(tǒng)的銥鉬智能礦卡EM200,在混動模式下,節(jié)油率超30%。同時,搭載玉柴增程動力系統(tǒng)的礦卡還具備噪音小,駕乘舒適等特點。此外,礦車每年還可減少大量的二氧化碳排放,為礦山綠色發(fā)展貢獻巨大力量。
目前,玉柴芯藍增程動力系統(tǒng)在礦用車市場的品牌認知度越來越高,市場占有率持續(xù)提升,已逐步成為行業(yè)的標桿。除銥鉬智能外,還陸續(xù)接收到來自臨工重機、徐工礦業(yè)、山河巨鼎等客戶的批量訂單,特別是在大噸位礦用車等領(lǐng)域廣受好評。
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